去年9月，這家低成本航空公司在開(kāi)通印中兩國之間的航班運營(yíng)的同時(shí)，也啟動(dòng)了廣州呼叫中心。目前，靛藍航空公司每天執行德里——成都以及加爾各答——廣州航線(xiàn)的航班。
靛藍航空公司首席商務(wù)官Willy Boulter向媒體表示：“我們不久之后還將開(kāi)通飛往中國的第三條航線(xiàn)，預計該航班將于2020年上半年開(kāi)始運營(yíng)。在我們看來(lái)，中國是一個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)，我們將繼續擴大在中國的業(yè)務(wù)”。
為了更好地挖掘中國市場(chǎng)的“獨特性和潛力”，并解決不會(huì )講印地語(yǔ)或英語(yǔ)的中國乘客的“語(yǔ)言障礙”問(wèn)題，靛藍航空公司于2019年9月中旬在廣州成立了由六名員工組成的呼叫中心，提供全天候問(wèn)詢(xún)服務(wù)。
Boulter指出，所有六名工作人員都不是印度人，并且都能說(shuō)廣東話(huà)和普通話(huà)。
他補充說(shuō)：“此外，中國呼叫中心的主管可以說(shuō)英語(yǔ)，因此，如果有來(lái)自印度的客戶(hù)在中國需要幫助，可以與我們的呼叫中心聯(lián)系。”
目前，中國赴海外旅游人數超過(guò)500萬(wàn)，而印度接待的中國游客僅約35萬(wàn)。印度政府一直在努力吸引更多的中國游客到印度旅游。
當被問(wèn)及廣州呼叫中心主要為什么樣的客戶(hù)群提供服務(wù)時(shí)，Boulter說(shuō)，乘客的背景很復雜，其中50%的人說(shuō)廣東話(huà)，45%的說(shuō)英語(yǔ)，還有5%說(shuō)普通話(huà)。
他補充說(shuō)，廣州呼叫中心每天處理50到100次查詢(xún)。
在中國各家航空公司大力擴張的推動(dòng)下，中國國際航空運量正在快速增長(cháng)。
根據航空咨詢(xún)公司CAPA去年3月的一份報告，在2016年至2019年期間，運營(yíng)國際航線(xiàn)的中國航空公司數量已從15家增加到29家。
靛藍航空公司作為印度最大的航空公司，目前在印度設有3個(gè)全天候呼叫中心，分別設在浦那、古爾岡和金奈，總共約1000名員工。
Boulter說(shuō)：“靛藍航空公司在正常一天內服務(wù)水平可達到98%，這意味著(zhù)在100個(gè)來(lái)電詢(xún)問(wèn)中，有98個(gè)得到了及時(shí)響應。”
談到靛藍航空公司呼叫中心，Boulter說(shuō)：“它位于印度3個(gè)不同地理區域的重要位置，可幫助我們應對人力、氣候條件等方面的挑戰。呼叫中心可提供各種問(wèn)詢(xún)服務(wù)，包括起飛前和到達后的查詢(xún)服務(wù)。”
文章來(lái)源：
https://economictimes.indiatimes.com/industry/transportation/airlines-/-aviation/indigo-opens-first-international-call-centre-in-guangzhou/articleshow/73211100.cms
