11月23日，中國鐵路總公司與中國鐵塔股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中國鐵塔”）在京簽署戰略合作協(xié)議。雙方圍繞落實(shí)“交通強國 鐵路先行”和“網(wǎng)絡(luò )強國”戰略要求，深化資源共享，強化戰略協(xié)同，共同打造“高速鐵路+移動(dòng)寬帶”精品工程，確保“高鐵開(kāi)通之日，就是通信暢通之時(shí)”，為廣大旅客提供更好的出行體驗和網(wǎng)絡(luò )體驗。中國鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理陸東福，中國鐵塔董事長(cháng)、黨委書(shū)記、總經(jīng)理佟吉祿出席簽約儀式并講話(huà)。中國鐵路總公司副總經(jīng)理劉振芳與中國鐵塔副總經(jīng)理高步文代表雙方簽署戰略合作協(xié)議。
根據協(xié)議，雙方按照“市場(chǎng)運作、統籌規劃、合作建設、資源共享、安全可靠”的原則，充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，開(kāi)展鐵路沿線(xiàn)信息通信基礎設施資源共享應用，確保鐵路沿線(xiàn)新建通信基礎設施與鐵路項目同步規劃、同步設計、同步實(shí)施和同步開(kāi)通，以及既有鐵路沿線(xiàn)通信基礎設施建設，從源頭上實(shí)現效率更高、成本更優(yōu)、服務(wù)更好。鐵路總公司所屬單位將公網(wǎng)覆蓋工程納入鐵路建設項目統一管理。中國鐵塔開(kāi)放鐵塔站址及相關(guān)設施資源支持數字鐵路和智能鐵路建設。雙方還將響應國家“一帶一路”倡議，在鐵路“走出去”項目中開(kāi)展對接、加強合作。
鐵路和通信均為國家戰略性基礎設施服務(wù)行業(yè)，我國高鐵通車(chē)里程和4G基站數量在全世界占比雙超60%，擁有全球最大高鐵網(wǎng)絡(luò )和最大4G網(wǎng)絡(luò )。專(zhuān)家表示，中國鐵路總公司作為鐵路建設運營(yíng)“國家隊”，中國鐵塔作為信息基礎設施建設運營(yíng)“國家隊”，雙方強強聯(lián)合，將更經(jīng)濟、更高效、更協(xié)調地推進(jìn)鐵路沿線(xiàn)信息通信基礎設施建設，彰顯高速鐵路和移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò )的“中國速度”，為“交通強國 鐵路先行”和“網(wǎng)絡(luò )強國”戰略落地提供強有力支撐。
據悉，鐵路總公司與中國鐵塔合作開(kāi)展了1.8萬(wàn)公里的高鐵公網(wǎng)覆蓋工程。雙方在海南西環(huán)高鐵、滬昆高鐵云貴段、西成高鐵、渝貴高鐵等項目上開(kāi)展共享合作，成效顯著(zhù)。例如西成高鐵陜西段，在鐵路系統大力支持下，中國鐵塔充分共享利用了鐵路機房、電力系統、線(xiàn)纜槽道、過(guò)軌管孔等資源，一套網(wǎng)絡(luò )接入三家運營(yíng)商2G、3G、4G不同制式的六套系統，新建基站減少了178個(gè)，施工周期縮短近90天。
在雙方合作中，中國鐵塔也積極開(kāi)放資源助力鐵路的信息化和智能化建設。在南京等地，鐵塔公司發(fā)揮桿塔資源廣、供電點(diǎn)多、專(zhuān)業(yè)維護優(yōu)勢，為上海鐵路局南京橋工段建設高清視頻監控系統，并探索基于人工智能機器學(xué)習的自動(dòng)巡檢工作模式，可有效鑒別鐵路設施安全隱患，極具推廣價(jià)值。
