近日，寶信與華為聯(lián)合推出的軌道交通行業(yè)綜合監控云解決方案成功中標溫州S1線(xiàn)綜合監控系統。該項目在軌道交通行業(yè)首次將綜合監控系統與最新的云計算技術(shù)進(jìn)行融合，為實(shí)踐軌道交通系統構建新型云架構，實(shí)現高可靠運輸、高效率運營(yíng)以及集中化運維的目標，進(jìn)行了積極大膽的嘗試和創(chuàng )新。
溫州市，浙江省區域中心城市之一，是中國民營(yíng)經(jīng)濟發(fā)展的先發(fā)地區與改革開(kāi)放的前沿陣地。溫州市域鐵路S1線(xiàn)一期工程線(xiàn)路全長(cháng)53.507km，全線(xiàn)近期設置車(chē)站19座。在基于傳統物理機方式部署下，會(huì )帶來(lái)物理資源利用率低（不到10%）；且各個(gè)車(chē)站都需要部署，機房空間占用面積大，各車(chē)站獨立運維，故障響應以及維修效率低等問(wèn)題。
針對傳統物理機分布式部署面臨的挑戰，寶信聯(lián)合華為與用戶(hù)在前提的技術(shù)溝通交流中，根據業(yè)主提出的云架構概念，在軌道交通實(shí)施云架構的解決方案，經(jīng)過(guò)前期充分的測試和完善方案，一舉成功中標溫州S1線(xiàn)綜合監控系統項目。
該項目中，寶信軟件提供了具有完全自主知識產(chǎn)權的寶信軌道交通綜合監控平臺軟件iRail和高性能實(shí)時(shí)歷史數據庫iHyperDB構成綜合監控主要軟件體系。iRail+iHyperDB集成了當今成熟的內核技術(shù)，面向軌道交通專(zhuān)業(yè)需求定制研發(fā)，特點(diǎn)包括：“面向調度、面向設備、服務(wù)乘客”的設計，高效快捷海量的過(guò)程數據采集和保存方式，集中配置在線(xiàn)遠程部署，統一的設備監控及維護管理體系等。iRail+iHyperDB具有眾多軌道交通行業(yè)應用案例，成熟穩定、可靠性和可維護性高。
該項目中，華為提供了基于FusionCube一體機的云平臺。FusionCube致力于打造業(yè)界最佳的云基礎設施，以其融合開(kāi)放的架構，簡(jiǎn)易的管理，領(lǐng)先的性能，為各企業(yè)構建虛擬化平臺和數據庫平臺提供最佳選擇。
綜合監控云方案
該軌道交通綜合監控云解決方案為軌道交通客戶(hù)解決了以下傳統方式面臨的挑戰：
- 業(yè)務(wù)快速部署：業(yè)務(wù)部署以典型車(chē)站作為模板，采用克隆復制技術(shù)，30分鐘內可完成20個(gè)車(chē)站實(shí)時(shí)服務(wù)器業(yè)務(wù)部署；
- 動(dòng)態(tài)資源調整：針對業(yè)務(wù)量大的車(chē)站，可以在典型資源配置基礎上動(dòng)態(tài)增加CPU、內存、磁盤(pán)空間以及網(wǎng)絡(luò )等資源，保證業(yè)務(wù)正常運行；
- 資源可視化監控：物理資源、虛擬化資源實(shí)時(shí)可視化監控，簡(jiǎn)化運維管理；
- 機房空間節省：傳統需要十幾個(gè)甚至幾十個(gè)機柜才能部署的設備，采用高度融合的云平臺后，只需要3-5個(gè)機柜就能滿(mǎn)足業(yè)務(wù)服務(wù)要求，機房空間大幅減少，有效降低建設成本。
該軌道交通綜合監控云解決方案，為國內軌道交通行業(yè)提供了新的建設思路。在云計算和大數據日益發(fā)展的今天，軌道交通行業(yè)也正在積極探討擁抱云，結合自身業(yè)務(wù)特性，從單業(yè)務(wù)到多業(yè)務(wù)的綜合部署，再由線(xiàn)路到線(xiàn)網(wǎng)的全面融合，進(jìn)一步形成用戶(hù)的數據中心云，探索出屬于軌道交通行業(yè)云的發(fā)展之路，從而讓智慧軌道交通真正引領(lǐng)智慧城市的發(fā)展！
