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    榮之聯(lián)智慧交通閃亮2017中國人工智能交通峰會

    2017-12-12 11:00:14   作者:   來源:CTI論壇   評論:0  點(diǎn)擊:


      12月9日,由中國計(jì)算機(jī)用戶協(xié)會物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與推進(jìn)分會主辦的“2017中國人工智能交通峰會”在北京大紅門國際會展中心盛大開幕。本次峰會圍繞智能交通、智能安全、智能物流、智慧城市、智能工廠的核心主題,深度剖析在人工智能技術(shù)迅猛發(fā)展的過程中,物聯(lián)網(wǎng)與其融合的機(jī)遇,探討全球物聯(lián)網(wǎng)科技前沿發(fā)展態(tài)勢,搭建新的智能物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)學(xué)研用的交流合作平臺,推動我國智能物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和應(yīng)用普及。

      車網(wǎng)互聯(lián)副總裁李旭做主題演講
      榮之聯(lián)受邀出席本次峰會,全資子公司車網(wǎng)互聯(lián)副總裁李旭向在場行業(yè)精英和合作伙伴做了主題為“一帶一路”智慧交通建設(shè)與創(chuàng)新”的演講,介紹了榮之聯(lián)在智慧交通領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢和建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。
      隨著國家一帶一路國際經(jīng)濟(jì)帶不斷延伸深化,沿途國家所到之處生機(jī)煥發(fā),商機(jī)無限,萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)趨勢將逐步突現(xiàn),人工智能的技術(shù)將成為主流,對金融、商貿(mào)、交通、旅游、文化都產(chǎn)生了重大影響,在交通上顯得尤為明顯。
      榮之聯(lián)多年來為推動智慧交通的發(fā)展不懈努力,積極踐行“一帶一路”國家戰(zhàn)略,不斷探索沿線國家智慧交通建設(shè),目前已發(fā)展成為國內(nèi)領(lǐng)先的智慧交通解決方案專家,在智慧公交、智慧物流、共享出行、無人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域積累了豐富的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。
      智慧公交
      城市智慧公交體系的建設(shè),不僅可以確保城市公共交通的出行安全,實(shí)現(xiàn)城市公交的快捷支付,豐富乘客的出行服務(wù),還能提升公交公司運(yùn)營管理的智能化水平。通過硬件終端、管理平臺、手機(jī) APP 一體化解決方案,榮之聯(lián)為國內(nèi)20多個(gè)城市及一帶一路沿線國家提供智慧公交服務(wù),提高了公共交通的安全保障及效率,優(yōu)化了公眾出行體驗(yàn)。
      智慧物流
      智慧物流的建設(shè)旨在制定數(shù)據(jù)交換規(guī)范,實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨部門的數(shù)據(jù)交換,實(shí)現(xiàn)物流數(shù)據(jù)的多維分析建模,為企業(yè)提供物流專業(yè)場景分析可視化展現(xiàn)。通過對原始多源數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,制定多目標(biāo)路徑規(guī)劃模型,合理規(guī)劃車輛調(diào)度配送方案,實(shí)現(xiàn)倉儲配送的動態(tài)分配。榮之聯(lián)支持搭建的云南物流公共信息平臺,通過建立科學(xué)、完善、高效的邊境物流信息系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)全流程電子化交易和在線客戶服務(wù)。
      云南物流公共信息平臺
      共享出行
      通過共享機(jī)制及大數(shù)據(jù)匹配算法,可滿足人們的出行需求,同時(shí)減少城市約75%的車輛,以此緩解城市的交通擁堵,減少由車輛帶來的空氣污染和能源浪費(fèi)。利用智能車載終端、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),為巴基斯坦市民提供共享出行服務(wù),進(jìn)行車輛供需匹配,并為管理人員提供車輛監(jiān)管調(diào)度平臺。
      無人駕駛
      利用基于北斗 +ADAS 車載終端的智能駕駛系統(tǒng),結(jié)合 V2X 基礎(chǔ)設(shè)施,布置典型測試場景,搭建公共測試服務(wù)平臺,推動無人駕駛產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。榮之聯(lián)助力常州建設(shè)的無人駕駛運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)測運(yùn)營平臺,對無人駕駛車輛的性能、故障、路線等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,全面了解車輛情況,保障涉車公共交通的運(yùn)輸安全。
      無人駕駛運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)測運(yùn)營平臺
      智能網(wǎng)聯(lián)
      以移動中的車輛及交通設(shè)施為節(jié)點(diǎn),利用智能終端、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù),打造網(wǎng)聯(lián)協(xié)同智能化綜合交通體系,降低道路交通事故發(fā)生,提高交通效率,改善社會環(huán)境。
      與此同時(shí),物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)的快速發(fā)展,通過交通大數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)分析方法的結(jié)合,可以更加廣泛的發(fā)現(xiàn)潛藏在大數(shù)據(jù)背后的用戶行為和商業(yè)價(jià)值。研究表明,通過智慧交通建設(shè),可以使車輛事故率降低20%以上,使每年在交通事故中死亡的人數(shù)下降30%-70%;交通堵塞減少約60%,停車次數(shù)可以減少30%,行車時(shí)間減少13%-45;現(xiàn)有道路網(wǎng)的通行能力提高2-3倍,使短途運(yùn)輸效率提高近70%,車輛使用效率提高50%以上。
      經(jīng)過多年的發(fā)展,榮之聯(lián)擁有集智能硬件、車聯(lián)網(wǎng)軟件、定制管理平臺等于一體的完善產(chǎn)品生態(tài),為汽車、交通、物流、市政、保險(xiǎn)等不同領(lǐng)域的客戶提供綜合服務(wù),坐擁60多億公里的數(shù)據(jù)金礦。利用這些龐大的數(shù)據(jù)資源,可以進(jìn)行城市道路風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測、用戶行為識別分析、用戶畫像、交通狀況分析、污染分析等,為不同領(lǐng)域客戶建立多維度數(shù)據(jù)模型,為智慧城市建設(shè)和行業(yè)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。
      大會上,榮之聯(lián)加入中國計(jì)算機(jī)用戶協(xié)會物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與推進(jìn)分會暨中國物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與推進(jìn)聯(lián)盟,成為聯(lián)盟副會長單位。未來,榮之聯(lián)將繼續(xù)踐行“一帶一路”國家戰(zhàn)略,聯(lián)合聯(lián)盟成員單位,共同推進(jìn)智慧交通建設(shè),推動我國智能物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和應(yīng)用普及。
    【免責(zé)聲明】本文僅代表作者本人觀點(diǎn),與CTI論壇無關(guān)。CTI論壇對文中陳述、觀點(diǎn)判斷保持中立,不對所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,并請自行承擔(dān)全部責(zé)任。

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