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    知識貼 | ALE為智能交通系統構建未來(lái)網(wǎng)絡(luò )

    2020-07-31 16:43:26   作者:   來(lái)源:CTI論壇   評論:0  點(diǎn)擊:


      近年來(lái),各國的交通部門(mén)開(kāi)始越來(lái)越重視利用技術(shù)性解決方案來(lái)提高交通的安全性,緩解交通擁堵,提高交通通行效率,對智能交通系統(ITS)的功能需求逐漸擴大。對 ITS 來(lái)說(shuō),擁有一張可靠、安全、可擴展的網(wǎng)絡(luò )至關(guān)重要,通常,交通系統網(wǎng)絡(luò )的部署環(huán)境都較為惡劣,對網(wǎng)絡(luò )的運行、維護和管理帶來(lái)一定的挑戰。
      智能交通系統對網(wǎng)絡(luò )的要求
    • 高容量、可擴展的 IP 網(wǎng)絡(luò )/以太網(wǎng):先進(jìn)的智能交通系統需要更高的帶寬容量(10 G/40G/100Gbps)來(lái)處理視頻等應用。網(wǎng)絡(luò )必須具有很高的可擴展性,能夠感知應用,從而能夠動(dòng)態(tài)應對交通事件、堵塞或其它使用高峰時(shí)段帶來(lái)的高流量,滿(mǎn)足用戶(hù)快速變化的需求。
    • 支持以太網(wǎng)供電:隨著(zhù)大量傳感器和攝像頭以及各種互聯(lián)設備的使用,以太網(wǎng)供電 (PoE)功能將是接入交換機的標準配置要求,這樣可以減少布線(xiàn)麻煩,簡(jiǎn)化安裝與維護。
    • 路邊安裝就緒:道路以太網(wǎng)交換系統因為安裝于室外環(huán)境,常會(huì )遭遇惡劣天氣、震動(dòng)、電壓不穩定等狀況,一些新的應用、傳感器和設備也在被不斷開(kāi)發(fā)和投入使用,這都對路邊安裝的以太網(wǎng)交換系統在堅固耐用性和擴容能力上提出了更高要求。
    • 部署及維護:智能交通系統的安裝部署通常都是一項大型工程建設項目的一部分,對于設備能夠即插即用安裝或自動(dòng)化安裝部署就顯得非常有必要。另一方面,對于這類(lèi)高度分布式部署的網(wǎng)絡(luò )的日常維護,要做到最大程度地簡(jiǎn)化維護人員對網(wǎng)絡(luò )的操作需要。
    • 數據中心敏捷性:服務(wù)于智能交通系統的數據中心網(wǎng)絡(luò )必須靈活、敏捷,可流暢地響應網(wǎng)絡(luò )內快速變化的應用程序載入需求,即實(shí)現“應用流暢”,為網(wǎng)絡(luò )提供足夠的自動(dòng)化能力、安全性和智能性,從而交付高品質(zhì)的網(wǎng)絡(luò )服務(wù)質(zhì)量,降低運營(yíng)成本。
      ALE 智能交通系統解決方案
      我們提供高容量的IP/以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò ),不僅可以支持當今最為嚴苛的智能交通系統應用,同時(shí)具有高度的可擴展性,能夠滿(mǎn)足未來(lái)的道路設備和智能交通系統創(chuàng )新應用的需求。
    • 增強型工業(yè)級以太網(wǎng)交換機:專(zhuān)為安裝在戶(hù)外嚴酷環(huán)境而設計的OmniSwitch? 6865工業(yè)級以太網(wǎng)接入交換機,支持工作溫度(-40℃~75℃),電壓幅度(90 ~ 260 VAC和20 ~ 60 VDC),耐受電磁干擾、高震動(dòng)、灰塵、污垢、高濕度環(huán)境。
    • 高彈性、高性能的核心層:可通過(guò)以下部署方案來(lái)實(shí)現:采用具有市場(chǎng)領(lǐng)先水平的OmniSwitch 6860E 可堆疊以太網(wǎng)交換機沿路安裝在光纖站點(diǎn)內,采用OmniSwitch 6900 系列可堆疊以太網(wǎng)交換機用于匯聚來(lái)自沿路交換機的數據流量,采用OmniSwitch 9900 系列用作智能交通系統網(wǎng)絡(luò )的高容量核心。
    • 端到端的網(wǎng)絡(luò )管理:OmniVista 2500 網(wǎng)絡(luò )管理系統采用集中化的統一管理界面,可以集中管理有線(xiàn)局域網(wǎng)(LAN)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )(WLAN)、核心層網(wǎng)絡(luò )、廣域網(wǎng)(WAN) 以及數據中心網(wǎng)絡(luò )。OmniVista 2500 是 iFab 技術(shù)的關(guān)鍵組件。
    • 全面的數據中心解決方案:阿爾卡特朗訊企業(yè)通信的數據中心解決方案具有低延遲、高密度的特點(diǎn),并采用可持續的設計,可以為智能交通系統的交通運營(yíng)管理中心網(wǎng)絡(luò )提供全面的網(wǎng)絡(luò )演進(jìn)藍圖。
    【免責聲明】本文僅代表作者本人觀(guān)點(diǎn),與CTI論壇無(wú)關(guān)。CTI論壇對文中陳述、觀(guān)點(diǎn)判斷保持中立,不對所包含內容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,并請自行承擔全部責任。

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