據悉，科力公司首次在中國成功地實(shí)施了當今世界最先進(jìn)的FCD大規模交通信息采集項目，服務(wù)于北京奧運，并在成都、杭州、青島、廈門(mén)等多個(gè)城市實(shí)現了成功應用。同時(shí)，科力始終堅持以市場(chǎng)為導向，通過(guò)警產(chǎn)學(xué)研合作，建立了安徽公安交警科研及培訓基地，為安徽全省公安交警科研和應用提供保障，同時(shí)拉動(dòng)智能交通產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極參與全省大智能交通建設，不斷擴大技術(shù)創(chuàng )新和市場(chǎng)領(lǐng)域。
CRM推進(jìn)企業(yè)數字化轉型新發(fā)展
技術(shù)創(chuàng )新和蘊藏巨大潛力的市場(chǎng)不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，科力已然成為行業(yè)的佼佼者。在企業(yè)發(fā)展的迅猛勢頭下，科力企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)管理緊追技術(shù)發(fā)展與市場(chǎng)拓展的腳步。作為一個(gè)典型的項目型公司，科力深刻意識到企業(yè)的發(fā)展要緊跟時(shí)代步伐，做好公司的數字化轉型升級，構建CRM數字化業(yè)務(wù)管理平臺，科學(xué)化管理公司銷(xiāo)售系統，這不僅是推動(dòng)公司業(yè)務(wù)及銷(xiāo)售持續增長(cháng)的重要舉措，也是可以維持企業(yè)發(fā)展的“長(cháng)久之計”。
科力的主要業(yè)務(wù)重點(diǎn)涵蓋交通系統的方方面面，對系統的安全性及綜合性能要求極高，經(jīng)過(guò)審慎選擇，科力與業(yè)內有著(zhù)大量?jì)?yōu)秀實(shí)踐案例的紛享銷(xiāo)客攜手，將連接型CRM先進(jìn)的銷(xiāo)售管理及企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念引入企業(yè)管理與業(yè)務(wù)開(kāi)展中。
之前，科力只有一套財務(wù)軟件和使用并不充分的OA系統，各項復雜的業(yè)務(wù)流程交織在一起，不僅耗費了大量的人力、物力，效率也亟待提高。紛享銷(xiāo)客連接型CRM賦能科力的售前、售中、售后的各個(gè)階段及每個(gè)細小環(huán)節中，構建了數字一體化經(jīng)營(yíng)管理云生態(tài)，幫助科力實(shí)現從內部到外部管理的數字化升級與賦能，不斷提升以客戶(hù)為中心的經(jīng)營(yíng)組織能力，進(jìn)行客戶(hù)全生命周期的精細化管理，從而滿(mǎn)足科力在不同應用場(chǎng)景的應用。
科學(xué)管理，推動(dòng)銷(xiāo)售增長(cháng)
從銷(xiāo)售側的基礎管理上，由于外勤銷(xiāo)售人員辦公地點(diǎn)相對分散，企業(yè)溝通成本較大，通過(guò)紛享銷(xiāo)客連接型CRM中的IM、客戶(hù)管理、聯(lián)系人管理、外勤、周報等功能，可有效解決科力銷(xiāo)售管理中的痛點(diǎn)。如銷(xiāo)售人員拜訪(fǎng)客戶(hù)時(shí)可簽到/簽退，并在系統中錄入本次拜訪(fǎng)的客戶(hù)名稱(chēng)、項目進(jìn)展等，銷(xiāo)售過(guò)程中，客戶(hù)的日常跟進(jìn)記錄、項目信息等數據，都能在紛享銷(xiāo)客CRM系統中沉淀下來(lái)，避免因人員的離職或調崗等人事變動(dòng)而造成信息丟失、客戶(hù)失聯(lián)、項目延誤等損失，沉淀下來(lái)的豐富的數據資源，也為銷(xiāo)售政策的調整與進(jìn)一步優(yōu)化提供了詳實(shí)、可靠的數據參考。為確保項目跟進(jìn)的及時(shí)性，在系統中還可設置科學(xué)提醒機制，防止客戶(hù)跟進(jìn)遺忘。
同時(shí)，紛享銷(xiāo)客助力科力建立了以客戶(hù)為單位的完備的客戶(hù)信息檔案管理體系，CRM系統與工商局查詢(xún)系統是連通的，能夠自動(dòng)將客戶(hù)基本檔案信息補充完整，并能在系統中對客戶(hù)進(jìn)行分類(lèi)分級管理，更清晰地勾勒出用戶(hù)畫(huà)像，以便能更精準地觸達、挖掘、開(kāi)拓客戶(hù)。
強大系統，保證客戶(hù)的全生命周期管理
在項目管控上，由于科力是一個(gè)以項目為主導的企業(yè)，對項目進(jìn)度管控的要求非常高。之前項目進(jìn)度脈絡(luò )不清晰，項目進(jìn)展節點(diǎn)把控比較難，各個(gè)項目全靠線(xiàn)下會(huì )議或紙質(zhì)文檔記錄或保存，耗時(shí)長(cháng)，效率低下，準確性無(wú)法保障，且相關(guān)信息查詢(xún)起來(lái)也比較亂。紛享銷(xiāo)客CRM系統可以幫助科力完成從線(xiàn)索到訂單、回款、售后，包括對客戶(hù)進(jìn)行360°畫(huà)像分析、分級分類(lèi)管理、差異化跟進(jìn)等整個(gè)L2C的閉環(huán)式精細化管理，對科力全生命旅程中的每個(gè)項目環(huán)節進(jìn)行細顆粒度管理，精細化運營(yíng)每個(gè)成長(cháng)因子。
產(chǎn)品架構
同時(shí)，鑒于紛享銷(xiāo)客強大的PaaS平臺及BI能力，科力的項目信息統計、報表、工單、回款等，只需要通過(guò)紛享銷(xiāo)客系統低代碼，甚至無(wú)代碼的業(yè)務(wù)配置或業(yè)務(wù)定制即可完成，科力可以像搭積木一樣靈活、高效地搭建、定制適合自己業(yè)務(wù)應用的業(yè)務(wù)模式；此外，強大的BI平臺可以實(shí)時(shí)洞察項目動(dòng)態(tài)，并通過(guò)多樣化圖標的形式將各類(lèi)數據進(jìn)行分析、匯總，以方便查看，隨時(shí)掌握項目進(jìn)展。
打破“壁壘”，實(shí)現高效互聯(lián)互通
此外，紛享銷(xiāo)客為科力的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理提供了CRM整體運營(yíng)平臺，幫助科力打通了企業(yè)內部各部門(mén)之間的“壁壘”，打破了過(guò)去各部門(mén)間的數據孤島狀態(tài)，信息流實(shí)現了互聯(lián)互通。同時(shí)，各合作伙伴、上下游之間也實(shí)現了相互連通。企業(yè)內外部的溝通與配合更加及時(shí)、緊密，避免了過(guò)去溝通不暢、信息丟失或延誤等問(wèn)題的發(fā)生，工作效率大大提高。
在合同訂單執行上，通過(guò)該業(yè)務(wù)管理平臺，公司業(yè)務(wù)人員可實(shí)時(shí)了解合同執行進(jìn)度，做到及時(shí)同步客戶(hù)，使得各業(yè)務(wù)團隊協(xié)作更高效，合同執行結果能夠及時(shí)跟蹤，節點(diǎn)更透明，更加可控。總體來(lái)說(shuō)，信息傳遞更及時(shí)，重復工作大大減少，溝通成本也大為降低。
有效項目管控，避免公司損失
售后管理上，通過(guò)CRM平臺，科力可實(shí)現隨時(shí)隨地反饋客戶(hù)投訴問(wèn)題到售后服務(wù)部門(mén)，第一時(shí)間收集到客戶(hù)的真實(shí)反饋，及時(shí)記錄下來(lái)，并盡快處理。團隊協(xié)作更加高效，業(yè)務(wù)流程也更為清晰，客戶(hù)滿(mǎn)意度不斷提升。
數據駕駛艙
值得一提的是，由于有的項目周期較長(cháng)，項目中諸多款項，比如投標保證金、首期款、進(jìn)度款等款項可能需要幾年的時(shí)間才能回款，但如此長(cháng)的周期內，很可能存在較大的人事變動(dòng)，這就可能導致項目款項進(jìn)展材料信息丟失或遺漏。在CRM系統中，項目各類(lèi)信息的有效沉淀，可以幫助科力隨時(shí)隨地調取項目信息，了解款項進(jìn)展等情況，避免因此帶來(lái)的損失。
打造科力發(fā)展云生態(tài)
科力的數字化戰略促進(jìn)了企業(yè)的縱深和長(cháng)遠發(fā)展，未來(lái)，紛享銷(xiāo)客也將繼續攜手科力，持續助力科力打造數字化經(jīng)營(yíng)云生態(tài)，在當前全球經(jīng)濟充滿(mǎn)無(wú)限機遇與挑戰的今天，我們相信雙方的合作將會(huì )為中國交通系統的建設帶來(lái)更輝煌的未來(lái)。
