“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)”是寬帶移動(dòng)通信、智能汽車(chē)、智慧交通三大產(chǎn)業(yè)的融合。我們看到，在汽車(chē)企業(yè)中，從通用、奧迪、寶馬這樣的傳統品牌到新貴特斯拉都在做自動(dòng)駕駛的研發(fā)，在科技企業(yè)中，谷歌、百度、蘋(píng)果、滴滴也都在從人工智能或大數據的角度切入智慧駕駛的領(lǐng)域，而在信息通信行業(yè)，各國移動(dòng)運營(yíng)商和芯片制造商也早早開(kāi)始了車(chē)聯(lián)網(wǎng)的嘗試。
各行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)共同發(fā)力意味著(zhù)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)”是一個(gè)擁有巨大市場(chǎng)潛力的方向，而政府對此也十分關(guān)注。近日，工業(yè)和信息化部、交通運輸部、公安部聯(lián)合發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試管理規范(試行)》。會(huì )上，工業(yè)和信息化部副部長(cháng)辛國斌表示，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)不僅是解決汽車(chē)社會(huì )面臨交通安全、道路擁堵、能源消耗、污染排放等問(wèn)題的重要手段，也是構建智慧出行服務(wù)新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)的核心要素，更是推進(jìn)交通強國、數字中國、智慧社會(huì )建設的重要載體，已成為新時(shí)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級的重要突破口、全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的戰略制高點(diǎn)。目前，包括美、歐、日等在內的汽車(chē)發(fā)達國家和地區都將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向，我國也已將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)列入《中國制造2025》的十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一，《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃》明確智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級的突破口。
2018年9月底，由工業(yè)和信息化部主辦的ICT中國·高層論壇特別推出“世界智能駕駛峰會(huì )”，將以“5G時(shí)代下的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展”為題，與奧迪、沃爾沃等汽車(chē)品牌、各大運營(yíng)商、華為、大唐等通信企業(yè)、360等信息安全企業(yè)共同探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與移動(dòng)通信、信息安全的融合發(fā)展。會(huì )議同期，中國國際信息通信展覽會(huì )也將特設“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)”展區，展示最新研發(fā)成果的同時(shí)，也歡迎觀(guān)眾體驗。
未來(lái)工信部將依托專(zhuān)項委員會(huì )，加強協(xié)同，加快制定車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計劃，推動(dòng)建立融合汽車(chē)、信息通信、道路設施等內容的綜合標準體系，完善測試驗證、技術(shù)評價(jià)、質(zhì)量認證等公共服務(wù)平臺；促進(jìn)LTE-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)等新技術(shù)的部署和應用，促進(jìn)5G與車(chē)聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展；健全安全機制，保障關(guān)鍵環(huán)節的信息和網(wǎng)絡(luò )安全；促進(jìn)多領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng )新，務(wù)實(shí)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
