2016年初，阿里云啟動(dòng)了ET城市大腦，迎戰的第一個(gè)領(lǐng)域便是交通治理。去年10月，杭州城市大腦1.0正式發(fā)布，試點(diǎn)區域通行時(shí)間減少15.3%，120救護車(chē)到達現場(chǎng)時(shí)間縮短一半。城市大腦的 “天曜”系統能365天24小時(shí)無(wú)休巡邏，釋放警力200余名。
胡曉明表示，交通治理只是起點(diǎn)，更重要的是數據開(kāi)始為社會(huì )產(chǎn)生價(jià)值，我們希望通過(guò)ET城市大腦能將城市打造成一個(gè)與人有機互動(dòng)、自我調節的智能生命體。解決今天僅靠人腦無(wú)法解決的城市發(fā)展問(wèn)題。
“未來(lái)，有了大腦的城市，會(huì )擁有100萬(wàn)倍的數據，只消耗1/10的水和電，道路越修越窄，把空間還給自然，我們的生活卻更加舒服方便。”這是很多人暢想當中的未來(lái)城市。
“上海在中國城市人口數量第一，城市經(jīng)濟總量第一，全球地鐵里程第一，擁有世界上最多的摩天大樓。這對于ET城市大腦來(lái)說(shuō)，是一項巨大的挑戰，同時(shí)也是巨大的技術(shù)機遇。我們正在同上海合作打造超大型城市精細化管理的樣板。”胡曉明說(shuō)，中國的城市創(chuàng )新已經(jīng)走在了世界前列，正是同杭州、雄安、上海的合作才推動(dòng)了ET城市大腦向更多領(lǐng)域拓展、升級。
數字規劃平臺是此次ET城市大腦升級的核心功能之一。阿里云機器智能首席科學(xué)家閔萬(wàn)里表示，“很多城市病在城市規劃初期就埋下了伏筆。 如果我們能提前預見(jiàn)一個(gè)‘聰明伶俐，茁壯健康’的城市應該是什么樣子的，把這些優(yōu)秀城市基因在出生之前就注入到城市機體中，就能實(shí)現‘優(yōu)生優(yōu)育’。”
市民中心應該修在哪里最合理？以往這些往往是靠經(jīng)驗，而現在所有的城市規劃都能做到基于數據。ET城市大腦能夠在一個(gè)虛擬的數字城市中不斷模擬，最終尋找到最有的規劃方案。目前數字規劃平臺包含可視數字規劃、實(shí)時(shí)城市仿真、智能輔助決策三大功能，能夠全面優(yōu)化城市空間格局，實(shí)現規劃、建設、管理的閉環(huán)。
數據資源平臺是ET城市大腦快速向七大領(lǐng)域拓展的關(guān)鍵支撐，真正的使數據成為城市發(fā)展的基礎資源。閔萬(wàn)里介紹，數據資源平臺的技術(shù)能實(shí)現全球首例城市五維數據融合，搭建城市數據治理成熟度模型，具備制造、能源、物流、交通等6領(lǐng)域知識圖譜。城市將能夠快速的借助這一技術(shù)實(shí)現數據的全量、標準、干凈、智能。
可以想象，城市的交通、能源、供水、建筑等基礎設施在云端將全部被數字化，實(shí)體城市和數字虛擬城市同生共長(cháng)相互映射，大到建筑物小到每條電力線(xiàn)路都能在虛擬城市中找到數字化的自己，極大地提高城市管理精度與效率。
閔萬(wàn)里認為，未來(lái)數據資源會(huì )比土地資源更重要，如果通過(guò)數字資源將城市大腦做好，這會(huì )是中國帶給世界的一份禮物。“我希望在今后的30年50年甚至100年的世界的每一個(gè)城市都會(huì )有新的基礎設施叫做城市大腦。”
