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    北京公交4G免費WiFi體驗:網(wǎng)速很“骨感”

    2014-12-04 10:43:27   作者:   來(lái)源:新浪科技   評論:0  點(diǎn)擊:


      北京市公交車(chē)免費WiFi的推出已近兩年,雖然車(chē)內藍色的免費WiFi標志非常醒目,也一度成為北京市民熱議的話(huà)題。但隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )接入體驗不佳、網(wǎng)點(diǎn)少等問(wèn)題的凸顯,它正在被人們逐漸地淡忘。

      北京公交免費WiFi服務(wù)提供方是一家叫做“一路熱點(diǎn)”的公司,該公司的網(wǎng)絡(luò )接入是與中國移動(dòng)合作。起初,合作模式是通過(guò)e路WiFi 直接跳轉進(jìn)入中國移動(dòng)CMCC登陸界面。在推出初期有6個(gè)月的免費體驗期,期限過(guò)后轉為收費模式,上網(wǎng)每分鐘5分,每小時(shí)3元。但由于網(wǎng)絡(luò )信號不好極難接入,實(shí)際使用者寥寥無(wú)幾。

      近日有消息稱(chēng),一路熱點(diǎn)已經(jīng)在全市約12000輛公交車(chē)完成了公交WiFi網(wǎng)卡向4G網(wǎng)絡(luò )的升級,公交車(chē)單車(chē)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)的帶寬可達每秒50M,一輛公交車(chē)上的WiFi最少可以滿(mǎn)足40人同時(shí)使用。同時(shí)該公司與中移動(dòng)的合作方式也改為向移動(dòng)買(mǎi)流量,按量計價(jià)。一路熱點(diǎn)向市民免費提供WiFi。

      不過(guò)就新浪科技的實(shí)際體驗和采訪(fǎng)得到的信息,雖然WiFi免費了,但用戶(hù)需要下載“e路WiFi”APP并注冊賬號方能連接。并且實(shí)際的上網(wǎng)速度與宣稱(chēng)的4G網(wǎng)速差距甚大。

      如此“任性”的接入方式讓很多乘客感到了反感,曾經(jīng)被“連接不上”傷過(guò)的北京市乘客這次或許又要被復雜的操作方式再一次傷到。

      免費WiFi初體驗

      12月2日的北京,異常寒冷。在北京333(外)路公交車(chē)里,更多的人選擇把手蜷縮在衣兜里,看著(zhù)窗外發(fā)呆。以往隨處可見(jiàn)的“低頭族”在今天似乎少了很多。

      公交車(chē)里“16WiFi”的標志依然醒目。在詢(xún)問(wèn)了數名乘客后,他們對于公交WiFi升級4G的消息全然不知。

      為了體驗新的4G網(wǎng)絡(luò ),我打開(kāi)了手機,連接上“16WiFi”。在提示下,下載APP,用手機號碼注冊賬戶(hù),按照提示關(guān)閉自動(dòng)連接,再打開(kāi)APP連接上網(wǎng)。

      待進(jìn)行完這一系列的操作,時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了將近10分鐘。

      在A(yíng)PP個(gè)人信息界面,顯示個(gè)人擁有600M的流量,不過(guò)在使用幾分鐘后,剩余的流量并無(wú)變化。

      對于初次使用者來(lái)說(shuō),接入無(wú)線(xiàn)網(wǎng)的操作略顯繁瑣。部分受訪(fǎng)者也表示,使用太麻煩是阻止他們體驗的最大原因。并且由于在設計上不是十分的便利,還有一些用戶(hù)在連上16WiFi發(fā)現并不能使用時(shí)便選擇放棄。

      在連上無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )后,我分別打開(kāi)了微博與新浪科技的頁(yè)面,發(fā)現打開(kāi)速度只能用一般來(lái)形容,且不說(shuō)與手機4G網(wǎng)絡(luò )相比,速度還不及聯(lián)通3G網(wǎng)絡(luò )。打開(kāi)流量測速應用測試后顯示,下載速度只有13.4KB/S,上傳速度為7.2KB/S。在當天另外一輛公交車(chē)測試的下載速度為24.1KB/S,上傳速度10.9KB/S。由于并非高峰期,兩次測試車(chē)上的人員并不多。

      用戶(hù)買(mǎi)賬幾何?

      在北京街頭,新浪科技采訪(fǎng)了十來(lái)位路人。對于公交WiFi升級4G網(wǎng)卡的消息,他們紛紛表示不知情。并且在此之前,有將近半數的嘗試過(guò)公交免費WiFi,但無(wú)一例外都放棄了。

      “我用過(guò)一次16WiFi,但感覺(jué)太麻煩了,要下個(gè)APP,還需要注冊,于是我就不想用了”,有位受訪(fǎng)者如是說(shuō)。她的回答代表了多數受訪(fǎng)者的心態(tài)。他們普遍認為,目前的操作過(guò)于繁瑣,并且網(wǎng)速也不甚理想。

      還有受訪(fǎng)者表示,手機流量已經(jīng)足夠使用,沒(méi)有太大的動(dòng)力去使用公交車(chē)上的免費WiFi。不過(guò)也有受訪(fǎng)者說(shuō),“有免費的WiFi提供不是挺好的嗎?至于速度什么的不要要求太多,夠用就行。”

      通過(guò)此次采訪(fǎng)新浪科技發(fā)現,由于之前有過(guò)不好的體驗,受訪(fǎng)者普遍對于新的免費WiFi有一些先入為主不好的看法,比如擔心網(wǎng)速慢、太麻煩等。

      另外,新浪科技的調查顯示,有51%的網(wǎng)友體驗過(guò)公交免費WiFi,49%沒(méi)有體驗過(guò);44.9%的網(wǎng)友認為公交免費WiFi不好用,40.8%的網(wǎng)友認為“太麻煩,使用還要下載APP”,僅有14.4%的網(wǎng)友認為好用。

      為什么需要先安裝APP?

      北京公交免費WiFi的服務(wù)提供方北京一路熱點(diǎn)信息技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一路熱點(diǎn)”) CMO劉琿向新浪科技表示,“通過(guò)APP連接免費WiFi是為了更好地保護用戶(hù)的安全。目前公共場(chǎng)合通過(guò)免費WiFi被不法分子釣魚(yú)、被黑客截擊的實(shí)例和媒體報道已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮。其實(shí)下載e路WiFi的APP,僅需初次使用時(shí)那么一次,如果用戶(hù)只圖痛快不顧安全,一旦造成財產(chǎn)損失或者隱私被盜,那么帶來(lái)的是自己的巨大損失。”
     

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