300公里的高鐵時(shí)速，45Mbps的4G平均下載速率，滬寧線(xiàn)首個(gè)聯(lián)通LTE高鐵的商用測試結果用飛一般的速率刷新了高鐵極限場(chǎng)景下LTE速率記錄，華為攜手江蘇聯(lián)通為中國最具活力的長(cháng)三角經(jīng)濟圈再添動(dòng)力！
隨著(zhù)國家高鐵戰略的推進(jìn)，越來(lái)越多的商務(wù)高端人士開(kāi)始乘坐高鐵，移動(dòng)辦公的需求越來(lái)越多，聯(lián)通為滿(mǎn)足高鐵用戶(hù)高速上網(wǎng)的需求，加緊建設4G網(wǎng)絡(luò )。華為結合全球部署的經(jīng)驗，近日成功幫助聯(lián)通完成首個(gè)高鐵LTE網(wǎng)絡(luò )覆蓋。
時(shí)間回溯到2個(gè)月前，滬寧線(xiàn)LTE高鐵建設成為江蘇聯(lián)通3/4G一體化精品網(wǎng)戰略的重要延伸，為高鐵旅行中的高端用戶(hù)提供最佳體驗。但是高鐵場(chǎng)景下LTE相比3G面臨更大的技術(shù)挑戰：窄帶子載波對多普勒頻移更敏感、高速下的硬切換、高鐵專(zhuān)網(wǎng)與大網(wǎng)同頻干擾、語(yǔ)音回落難題、更加緊張的天面…… 這些都讓江蘇聯(lián)通深感肩負聯(lián)通首個(gè)LTE高鐵創(chuàng )新探索重任之艱巨。
面對挑戰，江蘇聯(lián)通、聯(lián)通網(wǎng)研院與華為緊密合作創(chuàng )新，充分應用華為在全球最快431km/h時(shí)速的磁懸浮場(chǎng)景下驗證的創(chuàng )新算法和多年積累經(jīng)驗，在3G/4G同站快速部署基礎上提供了完整優(yōu)質(zhì)的LTE高鐵覆蓋方案，其中多項獨特算法凸現對于LTE高鐵極限場(chǎng)景的深刻理解。增強型多普勒頻偏算法，針對性降低損耗；獨特的12 RRU共小區方案使全線(xiàn)切換次數可減為原有的1/12，切換區域的掉坑速率得到大幅提升；針對性3/4G協(xié)同算法提升語(yǔ)音CSFB回落3G專(zhuān)網(wǎng)準確率；獨有的刀片式RRU構建3/4G一體化站點(diǎn)，降低天面空間部署難度。初步優(yōu)化后的全線(xiàn)4G平均下載速率即達到45Mbps左右，LTE CSFB語(yǔ)音成功率達到98%，甚至達到了部分區域宏網(wǎng)的質(zhì)量效果，整體體驗超出預期。
江蘇聯(lián)通網(wǎng)絡(luò )建設部陳經(jīng)理表示：滬寧高鐵穿越多個(gè)密集人群的城市，使得高鐵覆蓋成為L(cháng)TE建網(wǎng)的挑戰點(diǎn)和品牌制高點(diǎn)，按照集團公司要求，將盡快把滬寧線(xiàn)成功的建設經(jīng)驗加快推廣到全國，讓聯(lián)通用戶(hù)隨時(shí)隨地暢享4G最優(yōu)體驗，吸引更多的企業(yè)商務(wù)人士選用無(wú)處不在的聯(lián)通高速網(wǎng)絡(luò )，滿(mǎn)足移動(dòng)辦公的需求。
