諾基亞計劃投資1億美元支持那些從事智能汽車(chē)技術(shù)研究的公司，加入億萬(wàn)富翁艾倫·馬斯克（Elon Musk）和谷歌讓未來(lái)汽車(chē)更智能化、更具連接性的賭局中。
諾基亞今天表示，這筆投資將由一個(gè)新成立的基金運作，同時(shí)它還會(huì )用以支持公司的數字地圖業(yè)務(wù)。這個(gè)基金由諾基亞的風(fēng)險投資部門(mén)“諾基亞成長(cháng)基金（Nokia Growth Partners）”管理，該部門(mén)旗下管理著(zhù)7億美元資金。
諾基亞上個(gè)月以約75億美元的價(jià)格將移動(dòng)電話(huà)部門(mén)出售給微軟，現在該公司正處在積極拓展業(yè)務(wù)的自我重建階段。目前諾基亞的收入主要來(lái)自無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )設備，同時(shí)它也在尋求讓地圖業(yè)務(wù)同谷歌等更強的對手競爭。
“我們看到的是整個(gè)汽車(chē)生態(tài)系統在同移動(dòng)和互聯(lián)網(wǎng)結合過(guò)程中發(fā)生的創(chuàng )新，”諾基亞風(fēng)投合伙人保羅·阿塞爾（Paul Asel）在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，“就好像功能手機變成智能手機那樣，汽車(chē)也正在變成一個(gè)平臺，所有應用程序和服務(wù)的開(kāi)發(fā)都將圍繞著(zhù)它。”
諾基亞在2008年以81億美元收購芝加哥地圖供應商Navteq，并在2012年收購3D地圖技術(shù)公司Earthmine，通過(guò)這兩筆收購諾基亞建立起自己的位置技術(shù)業(yè)務(wù)。諾基亞為亞馬遜、微軟、雅虎和五分之四的汽車(chē)導航系統提供地圖數據，未來(lái)的汽車(chē)連接系統將使用越來(lái)越多的位置數據，因此這是個(gè)至關(guān)重要的業(yè)務(wù)。
今天諾基亞是在北京的GMIC大會(huì )上宣布這一消息的。
無(wú)人駕駛汽車(chē)
今天在赫爾辛基，諾基亞股價(jià)下跌0.7%至每股5.30歐元。自諾基亞去年同意將手機部門(mén)出售給微軟以來(lái)，該公司股價(jià)累計上漲了78%。
汽車(chē)制造商正在開(kāi)發(fā)更智能的儀表盤(pán)導航系統， 新增實(shí)時(shí)交通信息和發(fā)生意外事故時(shí)的自動(dòng)緊急呼叫等功能。
同時(shí)，制造商還加緊研究自動(dòng)駕駛系統。目前谷歌已經(jīng)開(kāi)始在美國測試無(wú)人駕駛汽車(chē)。
豐田在去年10月表示，將用兩年時(shí)間讓汽車(chē)實(shí)現互相“溝通”，避免碰撞的發(fā)生。總部位于底特律的通用汽車(chē)則表示，希望讓2020年讓汽車(chē)實(shí)現在高速公路上的自動(dòng)駕駛。
“全球大戲”
電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉的領(lǐng)導者馬斯克去年表示，該公司也在考慮推出無(wú)人駕駛汽車(chē)，并稱(chēng)這是“汽車(chē)發(fā)展進(jìn)程中合乎邏輯的一個(gè)步驟”。目前特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)支持互聯(lián)網(wǎng)接入和服務(wù)，能夠為道路救援和找回被盜車(chē)輛提供信息。
“人們都把目光放在寶馬、特斯拉和谷歌上，但我認為這是一場(chǎng)全球大戲，”阿塞爾說(shuō)道，“另外，中國和印度制造商從不同的視角展開(kāi)了創(chuàng )新，它們也將影響這一進(jìn)程。相比那些尚未站穩腳跟的功能，部分汽車(chē)制造商將采用更快的服務(wù)。”
