中國商用飛機有限責(zé)任公司，簡稱中國商飛（Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，簡稱COMAC），是我國實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，也是統(tǒng)籌干線飛機和支線飛機發(fā)展、實現(xiàn)我國民用飛機產(chǎn)業(yè)化的主要載體。中國商飛公司總部設(shè)在上海，公司所屬單位主要有中航商用飛機有限公司、上海飛機設(shè)計研究所、上海飛機制造有限公司、上海飛機客戶服務(wù)有限公司以及上海航空工業(yè)( 集團) 有限公司，現(xiàn)有員工超過6000 人，公司在北京設(shè)有辦事處。

　　中國商飛上海飛機制造有限公司，是中國商飛的總裝制造中心。公司始建于1950年，從飛機修理起步，為空軍、海軍、中國民航修理、改裝了30多種型號的飛機3400多架。公司作為中國商飛公司的總裝制造中心，承擔(dān)著支線飛機和干線飛機的總裝制造任務(wù)，肩負(fù)著中國民機發(fā)展的重要使命，并將努力發(fā)展成為世界民機領(lǐng)域一流總裝制造企業(yè)以及最具效率、最值得信賴的航空總裝制造商。

　　專業(yè)的客戶服務(wù)系統(tǒng)，以前只在電信、金融等行業(yè)中才會被提及。但是隨著全球化經(jīng)濟的發(fā)展，導(dǎo)致產(chǎn)品差異越來越小，傳統(tǒng)的企業(yè)競爭將逐漸轉(zhuǎn)換為成本競爭，所以服務(wù)的差異化，將是新經(jīng)濟時代競爭趨勢所在。基于傳統(tǒng)呼叫中心的成本高、維護不方便等諸多短處，Polylink新一代呼叫中心IP 呼叫中心（IPCC）應(yīng)運而生。采用先進的軟件技術(shù)，把傳統(tǒng)呼叫中心的所有功能都通過軟件來實現(xiàn)，并整合在一起，真正實現(xiàn)了融合通信一體機。

　　鑒于客戶的現(xiàn)狀及需求，利用 IPCC系統(tǒng)靈活組網(wǎng)的特點，可在中心機房放置一臺IPCC系統(tǒng)，提供外線接入號碼和隊列分配原則，實現(xiàn)不同樓宇中分散式部署坐席，提供不同的隊列技能分配到相應(yīng)的坐席，來實現(xiàn)日常后臺支撐服務(wù)。

　　IPCC放置在公司機房的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，作為整個呼叫中心系統(tǒng)的核心部分。

　　使用標(biāo)準(zhǔn)SIP協(xié)議的IP話機，其WAN口連接局域網(wǎng)注冊至IPCC，可作為辦公分機，同時也可切換為呼叫中心坐席分機。坐席員工各配一臺PC電腦，通過PC電腦使用坐席軟件方可使用呼叫中心坐席功能。另外，坐席人員以及出差員工也可以使用軟電話進行呼叫。

　　IPCC不僅實現(xiàn)企業(yè)集團電話功能，還可自身實現(xiàn)呼叫中心各項功能，同時也支持通過IPCC中的隊列中的分配原則，實現(xiàn)呼叫中心高級功能。也可接入FXS網(wǎng)關(guān)，實現(xiàn)模擬話機轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號的需求，通過模擬終端進行通話需求。

　　智能多樣化的功能提高了呼叫中心的工作效率，即時記錄客戶信息提高了客戶服務(wù)質(zhì)量，呼叫中心外呼功能提高了客戶滿意度。

　　中國商飛在上海和全國多地有分公司，公司使用的信息化產(chǎn)品眾多，公司領(lǐng)導(dǎo)或者員工在使用過程中難免碰到疑問或者故障，先前的方式是通過行政方式一步步上報，等待解決的過程是相當(dāng)漫長的。搭建了Polylink的IPCC系統(tǒng)后，通過Polylink IPCC靈活的組網(wǎng)和現(xiàn)有的集團內(nèi)部的電話系統(tǒng)進行了無縫對接，領(lǐng)導(dǎo)或者普通員工撥打內(nèi)部的技術(shù)支持電話，即可得到相應(yīng)的技術(shù)支持服務(wù)，大大提高了內(nèi)部工作的效率�，F(xiàn)在商飛已經(jīng)接到全球各地的大飛機訂單，IPCC的后期項目將會給商飛建立專業(yè)的飛機售后客服中心，為全球客戶服務(wù)。