“日賺3億”“數據業(yè)務(wù)收入規模首次超過(guò)語(yǔ)音業(yè)務(wù)”，中國移動(dòng)日前秀出的2015年度業(yè)績(jì)答卷耀眼奪目——營(yíng)收高達6683億元，凈利潤1085億元，但同比，其凈利潤已連續三年下滑。如果扣除當期“賣(mài)鐵塔”獲利101億元，其2015年凈利已跌破千億元。
獨立電信分析師付亮表示，在電信行業(yè)，語(yǔ)音、短信等傳統業(yè)務(wù)收入下滑正成為不可逆轉的趨勢，盡管去年中國移動(dòng)數據業(yè)務(wù)實(shí)現了較大幅度的增長(cháng)，但很難彌補語(yǔ)音業(yè)務(wù)收入下滑帶來(lái)的影響。對于中國移動(dòng)來(lái)講，一定要跳出傳統通信業(yè)務(wù)領(lǐng)域，將主要精力用于建設好網(wǎng)絡(luò )，提升網(wǎng)絡(luò )品質(zhì)和用戶(hù)體驗。
對于更多疑問(wèn)，《中國經(jīng)營(yíng)報》記者向中國移動(dòng)相關(guān)負責人求證，獲得答復稱(chēng)，具體問(wèn)題查閱公司官網(wǎng)材料。
賣(mài)流量收入超越打電話(huà)
3月23日，隨著(zhù)中國電信2015年財報正式發(fā)布，通信三巨頭2015年的業(yè)績(jì)答卷出齊。
記者梳理發(fā)現，電信運營(yíng)商業(yè)績(jì)增長(cháng)仍處低谷期、中國移動(dòng)一家獨大的局面并未改觀(guān)。
中國移動(dòng)2015年年報數據顯示，去年中國移動(dòng)營(yíng)運收入6683億元，同比增長(cháng)2.6%；凈利潤1085億元，同比下降0.6%。這也是中國移動(dòng)凈利潤在2012年達到1293億元的峰值后，連續三年出現下滑。
盡管凈利再次微降，中國移動(dòng)盈利規模依然可觀(guān)，凈利潤達到中國聯(lián)通與電信之和的3.5倍，相當于每天有近3億元的利潤進(jìn)賬。
可供對比的是，中國移動(dòng)這一盈利規模還超過(guò)了阿里巴巴、騰訊和百度三家互聯(lián)網(wǎng)巨頭的利潤總和，后三者2015年實(shí)現凈利潤分別為566億、287.6億和337億元。
在傳統語(yǔ)音、短信收入持續下滑的背景下，“賣(mài)流量”成為中國移動(dòng)營(yíng)收的最主要來(lái)源。2015年，移動(dòng)數據流量較上年增長(cháng)143.7%，數據業(yè)務(wù)收入規模首次超過(guò)語(yǔ)音業(yè)務(wù)，占通信服務(wù)收入的52%。
“流量經(jīng)營(yíng)作為當前公司收入增長(cháng)的主要驅動(dòng)力，也是未來(lái)一段時(shí)期公司生存發(fā)展的基礎和轉型升級的支撐。”中國移動(dòng)表示，公司將抓住4G普及的契機，平衡好流量經(jīng)營(yíng)“降資費、提用量、穩價(jià)值”的關(guān)系，進(jìn)一步提升流量業(yè)務(wù)收入貢獻和效益水平。
數據顯示，2015年，移動(dòng)數據流量較上年增長(cháng)143.7%，手機上網(wǎng)客戶(hù)DOU（平均每月每戶(hù)數據流量）較上年增長(cháng)118.5%，無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)收入2009億元，較上年增長(cháng)30.5%。
不過(guò)，盡管中國移動(dòng)盈利規模相對中國聯(lián)通和中國電信仍處于絕對優(yōu)勢，但業(yè)績(jì)增長(cháng)乏力、傳統語(yǔ)音業(yè)務(wù)收入快速下滑帶來(lái)的沖擊仍不容忽視。2015年中國移動(dòng)向鐵塔公司轉讓存量鐵塔資產(chǎn)獲利101億元，如果扣除轉讓鐵塔資產(chǎn)所獲收益，其凈利僅為984億元，已經(jīng)跌破千億元大關(guān)。
對于業(yè)績(jì)增長(cháng)乏力的原因，中國移動(dòng)認為是互聯(lián)網(wǎng)對傳統通信行業(yè)影響持續加大和監管政策發(fā)生變化。
中國通信業(yè)知名觀(guān)察家項立剛表示：“電信運營(yíng)商正在進(jìn)入數據時(shí)代，語(yǔ)音業(yè)務(wù)的大幅下滑無(wú)法扼制。盡管4G的流量業(yè)務(wù)收入有了較大幅度增長(cháng)，但是由于資費的下降，流量消費增長(cháng)并不足以彌補語(yǔ)音和短信業(yè)務(wù)下降導致的收入下降。”
避免“飛信現象”
根據發(fā)展規劃，轉型正成為中國移動(dòng)的發(fā)展重點(diǎn)。
中國移動(dòng)指出，近年來(lái)，在傳統語(yǔ)音、短信下滑的情況下，公司戰略轉型取得初步成效。“從語(yǔ)音經(jīng)營(yíng)為主向流量經(jīng)營(yíng)為主轉型獲得實(shí)效，流量已成為拉動(dòng)收入增長(cháng)的主要驅動(dòng)力。”
據了解，中國移動(dòng)已先后成立了咪咕公司、互聯(lián)網(wǎng)公司、物聯(lián)網(wǎng)公司、車(chē)聯(lián)網(wǎng)公司等機構，并設立創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)基金，通過(guò)資本運作方式拓寬合作，向生態(tài)平臺型運營(yíng)商轉變。
事實(shí)上，早在2007年，中國移動(dòng)就著(zhù)手布局 以“社交”為核心的飛信業(yè)務(wù)，基于龐大的客戶(hù)群，在2011年飛信用戶(hù)量已經(jīng)超過(guò)2.7億。
但局勢很快被逆轉。受發(fā)展戰略束縛、產(chǎn)品體驗差等局限，再加上微信等競品的沖擊，如今飛信已經(jīng)從中國移動(dòng)的戰略版圖中銷(xiāo)聲匿跡。
2015年數據顯示，手機飛信人均業(yè)務(wù)量從去年12月的42條下降至29條，零消息量用戶(hù)量從55%增長(cháng)至83%。用戶(hù)活躍度較2013年的9000萬(wàn)戶(hù)出現下滑，比例超過(guò)20%。
有業(yè)內人士建議，中國移動(dòng)在新一輪互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的轉型中，應吸取飛信教訓，避免“飛信式”失誤。
“飛信的推出比微信早了4年多，又趕上了智能手機發(fā)展的潮流，機會(huì )還是很大的，那時(shí)候主要面臨和QQ等的競爭。”付亮告訴記者，在推廣過(guò)程中，中國移動(dòng)彼時(shí)采取的發(fā)展戰略相對穩健，太保守，無(wú)法適應互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代產(chǎn)品的快速迭代周期，反而錯過(guò)了發(fā)展機遇，業(yè)務(wù)的進(jìn)一步拓展也受到了極大的限制。
付亮表示，中國移動(dòng)等作為國企，受制于管理體制、領(lǐng)導層的行政任命，行政干預等會(huì )更多。特別是在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的時(shí)代，在用戶(hù)經(jīng)營(yíng)策略、合作伙伴發(fā)展、生態(tài)鏈條建立等方面的決策如果出現滯后，都會(huì )嚴重限制公司的轉型發(fā)展。
北京郵電大學(xué)教授舒華英認為，總體看，中國移動(dòng)成績(jì)是可喜的，但是語(yǔ)音業(yè)務(wù)、通信服務(wù)收入和利潤的增長(cháng)都乏力。這折射出新經(jīng)濟時(shí)代在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的沖擊下傳統電信運營(yíng)商還沒(méi)有找到較好的轉型方法和出路，以“通信4.0”的理念構建一張嶄新的網(wǎng)絡(luò )是公司發(fā)展的根本所在。
付亮建議，中國移動(dòng)應該充分利用充足的資金、龐大的客戶(hù)群體和設施資源，借“一帶一路”“互聯(lián)網(wǎng)+”等政策東風(fēng)積極謀取更大的發(fā)展空間。
