日前，中國聯(lián)通太原分公司與太原星聯(lián)機動(dòng)車(chē)衛星定位中心合作，擬在太原實(shí)施出租車(chē)預約叫車(chē)服務(wù)。對此，出租車(chē)司機與乘客如何看待？太原市民還要等多久才能享受到這項服務(wù)？
一邊是乘客苦苦等待卻打不上車(chē)，一邊是出租車(chē)司機“掃馬路”尋客。由于信息不對稱(chēng)，一定程度上造成了出租車(chē)和乘客兩種資源的浪費。為此，不少城市推出“出租車(chē)預約服務(wù)系統”。日前，中國聯(lián)通太原分公司與太原星聯(lián)機動(dòng)車(chē)衛星定位中心合作，擬在太原實(shí)施這一服務(wù)。對此，出租車(chē)司機與乘客如何看待？太原市民要等多久能享受到這項服務(wù)？目前開(kāi)通這樣的服務(wù)是否具有可行性？8月22日，記者對此進(jìn)行了調查。
1【現場(chǎng)觀(guān)察】
司機忙尋客乘客難打車(chē)
8月22日上午9時(shí)，在太原火車(chē)站附近，李女士拎著(zhù)一個(gè)鼓鼓囊囊的行李箱站在路邊打車(chē)，但20分鐘過(guò)去了，李女士仍沒(méi)有打到一輛車(chē)。“剛才那么多人從車(chē)站涌出來(lái)，我出站稍晚了幾分鐘，就打不上車(chē)了。”李女士無(wú)奈地說(shuō)，她是從河北石家莊來(lái)找朋友玩兒的，跟朋友約好了10時(shí)見(jiàn)面，現在看來(lái)要遲到了。9時(shí)35分，終于有一輛空車(chē)停了下來(lái)，在等待了35分鐘后，李女士終于打上了車(chē)。
當日18時(shí)，記者在并州路青年?yáng)|街口觀(guān)察過(guò)往的出租車(chē)，半小時(shí)內有30多輛出租車(chē)經(jīng)過(guò)，其中沒(méi)拉客的車(chē)只有3輛。而等在路邊打車(chē)的市民卻多達十幾位。“怎么每輛車(chē)里面都有人啊！”在路口處等車(chē)的一位中年婦女不禁抱怨。
就在不少乘客紛紛抱怨打車(chē)難的時(shí)候，一些出租車(chē)司機卻在為拉不到客人而發(fā)愁。
8月22日上午9時(shí)15分，聯(lián)運出租車(chē)公司的司機李師傅正在太原機場(chǎng)候客。李師傅說(shuō)，這一早把客人送到機場(chǎng)后，他決定在機場(chǎng)拉位乘客回市里，但已經(jīng)排了一個(gè)多小時(shí)的隊，還是沒(méi)有拉上人。與此同時(shí)，的哥袁師傅也覺(jué)得，最近這段時(shí)間拉客特別難，“我每天上午9點(diǎn)就開(kāi)著(zhù)空車(chē)滿(mǎn)街找客人，可不知道是什么原因，我一個(gè)班下來(lái)就是拉不了幾趟。”
一出租公司的王師傅也有著(zhù)同樣的感受，他說(shuō)，“也許是學(xué)生放假了吧？反正我最近經(jīng)常在跑空車(chē)。看著(zhù)白耗了那么多的油，真讓人心疼啊！”見(jiàn)記者采訪(fǎng)，安捷運業(yè)的廉師傅也過(guò)來(lái)插話(huà)：“尤其是高峰時(shí)段，車(chē)堵在那里，拉客的效率更低了，你想找乘客也找不到。”廉師傅表示，不僅他一個(gè)人是這樣，大多數司機都遇到過(guò)“跑空車(chē)”的情況，因為乘客總是流動(dòng)的，他們無(wú)法獲知乘客在什么時(shí)候、在哪個(gè)地點(diǎn)需要乘車(chē)，多數司機只能通過(guò)多年的跑車(chē)經(jīng)驗來(lái)判斷。
2【司乘意見(jiàn)】
普遍都歡迎守信是關(guān)鍵
一邊是乘客“打車(chē)難”，另一邊卻是司機“空車(chē)跑”。乘客如果在想打車(chē)時(shí)，撥打電話(huà)提前預約，一切問(wèn)題不就迎刃而解了嗎？
談及全國不少城市已經(jīng)實(shí)施的出租車(chē)預約服務(wù)，出租車(chē)司機李師傅滿(mǎn)懷憧憬：“能預約叫車(chē)肯定好，這樣每天也不用耗著(zhù)油滿(mǎn)大街瞎轉悠了。”而沒(méi)有跑車(chē)經(jīng)驗的劉師傅則更加高興，他表示，對他這種新上手的出租車(chē)司機來(lái)說(shuō)，通過(guò)預約叫車(chē)，能提前知道乘客在哪里，什么時(shí)候需要車(chē)，開(kāi)車(chē)的目的性會(huì )更加明確。的哥趙師傅總結了出租車(chē)預約服務(wù)的好處：減少了司乘雙方的盲目性，既給乘客提供了方便，又能增加出租車(chē)司機的收入。
對預約叫車(chē)，乘客更是表現出了支持的態(tài)度。常出差的孫先生說(shuō)，他常常凌晨四五點(diǎn)就要收拾行李往機場(chǎng)趕，“那個(gè)時(shí)間不好打車(chē)，能預約叫車(chē)的話(huà)對我來(lái)說(shuō)方便很多，即使多掏點(diǎn)錢(qián)也沒(méi)關(guān)系。”
而平時(shí)愛(ài)逛街的李女士也認為：“我一到周末就愛(ài)逛街，柳巷高峰期根本打不到車(chē)，如果能預約叫車(chē)的話(huà)，司機師傅準點(diǎn)來(lái)特別好，逛街心里也踏實(shí)。”從河南來(lái)太原旅游的王先生表達了自己的觀(guān)點(diǎn)：“預約叫車(chē)有利于提升太原的城市形象。這次我在太原火車(chē)站差點(diǎn)兒被黑車(chē)司機拉走，后來(lái)等了20多分鐘才打車(chē)到了朋友家……”此外，還有市民表示，有了出租車(chē)預約叫車(chē)服務(wù)，車(chē)子可以開(kāi)到家門(mén)口，對行動(dòng)不便的老年人來(lái)說(shuō)尤其方便。
采訪(fǎng)中，對于這種尚未在省城實(shí)施的“出租車(chē)預約服務(wù)”，不少人表現出濃厚的興趣。有市民關(guān)心如何收費，也有市民擔心出租車(chē)司機能否按時(shí)到達；出租車(chē)司機也有擔心：乘客遇上別的出租車(chē)先走了怎么辦？甚至還有人建議，如果太原要實(shí)施這種服務(wù)，不妨借鑒一下外地的先進(jìn)經(jīng)驗。“不管怎樣收費，實(shí)行什么模式，司機和乘客都要做到守信，這才是保持這種服務(wù)正常運轉的關(guān)鍵。”的哥王師傅說(shuō)出了很多人的心里話(huà)。
3【企業(yè)聲音】
已有預約熱線(xiàn) 正積極推廣
預約叫車(chē)在太原是否可行？記者采訪(fǎng)了準備推出這項服務(wù)的中國聯(lián)通太原分公司。該公司客戶(hù)經(jīng)理牛忠斌表示，目前他們公司正與太原星聯(lián)機動(dòng)車(chē)輛衛星定位調度指揮中心合作，準備給每一位出租車(chē)司機配備一個(gè)新的手機號碼。“司機所用手機號碼的前幾位都是統一的數段，后四位與司機的車(chē)牌號碼相同。乘客如需訂車(chē)，可以撥打666166給客運辦，告知其所在地點(diǎn)和出行時(shí)間。”牛經(jīng)理介紹說(shuō)，乘客完成預約后，客運辦將通過(guò)GPS定位系統，了解到目前的空駛出租車(chē)，用包含有司機車(chē)牌號的手機號，通知離該乘客最近的出租車(chē)過(guò)去拉客。而乘客也要用這個(gè)手機號碼與司機取得聯(lián)系。
就目前這項業(yè)務(wù)的進(jìn)展，牛經(jīng)理表示，由于涉及到要給眾多司機新辦一個(gè)手機號碼的問(wèn)題，新號碼又包含著(zhù)車(chē)牌號，所以，有些司機認為會(huì )泄露個(gè)人信息而不愿意辦理。“目前只有100多人辦理了這個(gè)手機號碼，666166這部預約服務(wù)熱線(xiàn)還沒(méi)有正式對外公布。”不過(guò)，公司目前正在積極向司機推廣這項業(yè)務(wù)。
其實(shí)，最早推廣出租車(chē)預約服務(wù)的并不是聯(lián)通公司。太原聯(lián)運出租車(chē)公司工作人員表示，他們以前就實(shí)行過(guò)預約訂車(chē)，但是司機不太愿意。“就現有的技術(shù)條件，一方面是交接班的時(shí)候很麻煩，另一方面是時(shí)間上不一定能趕過(guò)去。”該工作人員稱(chēng)，目前的出租車(chē)都是司機個(gè)人的，公司這邊并不好統一安排。
看好這項服務(wù)的不止一家出租車(chē)公司，太原寶利出租車(chē)公司工作人員就表示：“我們很愿意去做這個(gè)事情，但目前困擾我們的是技術(shù)問(wèn)題。”該工作人員稱(chēng)，太原市現有8000多輛出租車(chē)，出租車(chē)公司獲得司機確切地理位置的硬件設施還不具備，因此沒(méi)有辦法進(jìn)行就近調度。目前，只有客運辦能查詢(xún)到出租車(chē)司機的準確位置，但也僅僅局限于出租車(chē)公司提供了車(chē)牌號后，客運辦才會(huì )告訴他們司機的準確位置和行車(chē)軌跡。太原市安捷運業(yè)有限公司相關(guān)負責人也認為，預約叫車(chē)是件好事情，但當前出租車(chē)公司不具備相應的硬件設施，他們也無(wú)法開(kāi)展這個(gè)活動(dòng)。
4【管理部門(mén)】
時(shí)機不成熟 實(shí)行需時(shí)日
既然已經(jīng)有公司開(kāi)始推廣這項業(yè)務(wù)，那么太原出租車(chē)預約叫車(chē)是否能順利實(shí)現呢？
太原市客運辦一位工作人員表示，目前實(shí)行預約訂車(chē)的條件還不具備，并且存在多重問(wèn)題。首先是硬件設施不具備，因為給全市的出租車(chē)安裝定位系統投入巨大；同時(shí)，很難保證安裝系統后運營(yíng)公司能夠盈利。其次，太原的出租車(chē)實(shí)行的是個(gè)體化經(jīng)營(yíng)模式，不是公司化管理，他們很難對司機進(jìn)行約束。預約叫車(chē)需要司機與乘客之間建立信任關(guān)系，即便是司機樂(lè )意接受這個(gè)服務(wù)，但是還要面臨著(zhù)被乘客“放鴿子”的風(fēng)險，這樣司機就得不償失了。此外，預約訂車(chē)服務(wù)到底該收多少服務(wù)費合適，還要征求物價(jià)部門(mén)的意見(jiàn)，他們不能擅自決定。
這名工作人員表示，就目前的環(huán)境來(lái)看，實(shí)行預約叫車(chē)還不成熟，但這是一個(gè)需要司機和乘客逐漸認識和建立信任關(guān)系的過(guò)程，也需要相關(guān)法規的約束，比如司機失信了怎么辦？乘客爽約如何處理？
不過(guò)，這名工作人員也表示，盡管預約叫車(chē)的實(shí)行有很多障礙性因素，但好處也是很多的，“一方面能降低空置率，另一方面還能方便乘客。”
該工作人員稱(chēng)，當下最要緊的是由相關(guān)機構牽頭，逐步在司機和乘客之間形成一個(gè)認識，自覺(jué)建立起信任機制，這樣，出租車(chē)預約服務(wù)才能慢慢成熟起來(lái)。
■他山之石
【北京】北京出租汽車(chē)預約有兩部叫車(chē)電話(huà)，分別是961001呼叫中心（北京市出租汽車(chē)調度中心）和96103呼叫中心（北京銀建集團出租汽車(chē)調度中心）。叫車(chē)成功后，每次收取服務(wù)費3元，由出租司機代收，叫車(chē)不成功不收費。
【烏魯木齊】當地預約叫車(chē)服務(wù)主要針對前往機場(chǎng)、火車(chē)站和行動(dòng)不便的人點(diǎn)對點(diǎn)服務(wù)，提前3小時(shí)預約，每趟次服務(wù)費10元，提前6小時(shí)以上預約則收費5元。同時(shí)，要求乘客必須通過(guò)移動(dòng)電話(huà)進(jìn)行預約，在約定后至乘車(chē)前保持電話(huà)暢通，預約需選擇有明顯標志或建筑物允許停車(chē)的上車(chē)地點(diǎn)，以便駕駛員接乘。
如果取消預約服務(wù)，必須在預約時(shí)間前1小時(shí)通知企業(yè)。乘客未按規定提前通知取消預約服務(wù)或未按約定時(shí)間、地點(diǎn)乘車(chē)，超過(guò)預約時(shí)間15分鐘以上未達乘車(chē)地點(diǎn)的，將列入失信名單，以后不再享受預約服務(wù)。
【寧波】出租車(chē)預約流程分4步：乘客提前6小時(shí)致電81890呼叫中心，提出預約申請，特殊人群不受預約時(shí)間限制(行動(dòng)不便的老年人、孕婦、殘疾人)，提供隨叫隨到服務(wù)；81890服務(wù)中心對乘客姓名、聯(lián)系電話(huà)、預約時(shí)間等信息進(jìn)行登記，并通過(guò)電話(huà)、短信或電郵等方式聯(lián)系出租車(chē)公司；出租車(chē)公司在20分鐘內落實(shí)車(chē)輛，并將提供服務(wù)的出租汽車(chē)車(chē)號及駕駛員聯(lián)系電話(huà)等相關(guān)信息，告知乘客及81890服務(wù)中心；駕駛員通過(guò)電話(huà)與乘客再次確認預約服務(wù)信息內容。
