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    華為聯(lián)合深圳機場(chǎng)發(fā)布深圳智慧機場(chǎng)數字化轉型白皮書(shū)

    2019-12-12 10:10:06   作者:   來(lái)源:CTI論壇   評論:0  點(diǎn)擊:


      [中國,深圳,2019年12月10日] 今日,中國民用航空中南地區管理局發(fā)布支持深圳機場(chǎng)建設智慧機場(chǎng)先行示范的指導意見(jiàn) (以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《指導意見(jiàn)》”),積極支持深圳機場(chǎng)智慧機場(chǎng)建設先行示范落地。值此之際,華為與深圳機場(chǎng)共同發(fā)布《深圳智慧機場(chǎng)數字化轉型白皮書(shū)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《白皮書(shū)》”),介紹深圳機場(chǎng)數字化轉型的經(jīng)驗,指出通過(guò)“無(wú)處不在的聯(lián)接”、“數字平臺”、“無(wú)所不及的智能”構建智慧機場(chǎng)新ICT基礎設施,打造智慧機場(chǎng)數字底座,是支撐機場(chǎng)數字化轉型成功的關(guān)鍵所在。
      《白皮書(shū)》于民航中南地區智慧機場(chǎng)建設深圳現場(chǎng)會(huì )正式發(fā)布,會(huì )議由民航中南局主辦,深圳機場(chǎng)與華為聯(lián)合承辦。中國民航局、各地方政府部門(mén)、民航各地區管理局、民航中南地區安全監督管理局、60多家機場(chǎng)公司(含37家千萬(wàn)級機場(chǎng))、航司、深圳機場(chǎng)駐場(chǎng)單位等業(yè)內伙伴齊聚一堂。
      民航局副局長(cháng)董志毅,深圳市常務(wù)副市長(cháng)劉慶生、民航局安全監察專(zhuān)員兼機場(chǎng)司司長(cháng)劉春晨、民航中南局局長(cháng)胡振江、深圳交通運輸局副局長(cháng)婁和儒、深圳市國資委巡視員丘健明、深圳機場(chǎng)集團董事長(cháng)鄭紅波、華為公司高級副總裁、中國區總裁魯勇共同出席《指導意見(jiàn)》和《白皮書(shū)》發(fā)布儀式。
      《指導意見(jiàn)》和《白皮書(shū)》發(fā)布儀式
      《指導意見(jiàn)》指出,新技術(shù)應用將成為“四型機場(chǎng)”建設和機場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的重要標志,明確了深圳機場(chǎng)創(chuàng )立”智慧機場(chǎng)標桿”、打造“新技術(shù)應用高地”的發(fā)展定位。
      2017年6月深圳機場(chǎng)與華為簽署數字化轉型戰略協(xié)議,以“打造數字化的最佳體驗機場(chǎng)”為愿景,并將智慧化作為集團的五大發(fā)展戰略之一,進(jìn)行數字化組織變革,成立集團數字化管理中心,對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行梳理和優(yōu)化,按照規劃、建設、運行一體化的原則構建新ICT基礎設施平臺,打造大運控、大安全、大服務(wù)、大管理四大業(yè)務(wù)體系。
      2019年5月中國民航局與華為簽署戰略合作協(xié)議。雙方就智慧民航頂層設計、智慧民航建設、科技創(chuàng )新與成果應用示范、標準制定、人才培養與合作交流等領(lǐng)域展開(kāi)合作,共同推進(jìn)智慧民航建設。此次《白皮書(shū)》的發(fā)布,標志著(zhù)雙方戰略合作取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
      深圳機場(chǎng)集團副總裁黃一格
      深圳機場(chǎng)集團副總裁黃一格表示:“《白皮書(shū)》是深圳機場(chǎng)集團與華為合作一個(gè)階段性的成果,《白皮書(shū)》的發(fā)布,希望能為全國民航機場(chǎng)智慧機場(chǎng)建設,提供可借鑒的參考。在智慧機場(chǎng)建設征程中期待與各民航單位加強合作,深入交流,共同促進(jìn)‘四型機場(chǎng)’建設,共同推動(dòng)民航高質(zhì)量發(fā)展。”
      黃一格代表深圳機場(chǎng)及華為公司對《白皮書(shū)》內容從取勢、明道、優(yōu)術(shù)三方面進(jìn)行詳細解讀:
    • 取勢:全面研判智慧機場(chǎng)數字化轉型的形式,機場(chǎng)數字化轉型是重要而深刻的變革引擎。面對數字經(jīng)濟驅動(dòng)下的新一輪行業(yè)變革,以智慧機場(chǎng)建設為動(dòng)力推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,提升機場(chǎng)運營(yíng)效率。
    • 明道:智慧機場(chǎng)數字化轉型破局的關(guān)鍵在于——以無(wú)處不在的聯(lián)接,無(wú)所不及的智能,并通過(guò)數字平臺協(xié)同融合各種新ICT技術(shù),構建數字世界的底座,支撐機場(chǎng)數字化轉型成功。機場(chǎng)運營(yíng)者應從旅客的視角出發(fā),將技術(shù)與業(yè)務(wù)深度融合,構建“四橫四縱”架構,形成“聯(lián)接、平臺、智能”為一體的智慧機場(chǎng)數字化立體藍圖。“四橫”是指“端層、ICT基礎設施層、平臺層和應用層”,“四縱”是指“大運控、大安全、大服務(wù)、大管理”四大業(yè)務(wù)體系。
    • 優(yōu)術(shù):深圳機場(chǎng)從整體規劃、解決方案、企業(yè)架構、治理體系四個(gè)維度,描繪智慧機場(chǎng)新藍圖。通過(guò)優(yōu)化頂層設計,構建全新的IT與數據治理體系;通過(guò)多種組合建設模式加快建設效率;通過(guò)分階段實(shí)施,確保建設時(shí)序等落地措施。
      華為公司高級副總裁、中國區總裁魯勇指出:“在民航領(lǐng)域,華為致力于打造智慧機場(chǎng)的數字底座,基于華為沃土數字平臺,實(shí)現從技術(shù)到數據再到業(yè)務(wù),不同緯度的全方位融合,有力支撐行業(yè)數字化轉型,實(shí)現深圳機場(chǎng)“運行一張圖”,“安全一張網(wǎng)”,“服務(wù)一條線(xiàn)”三個(gè)一業(yè)務(wù)體系。擁有了數字世界的堅實(shí)底座,未來(lái)我們將同深圳機場(chǎng)客戶(hù)、合作伙伴共同繼續前進(jìn),在多個(gè)方面爭取更多的突破和成果。”
      華為公司高級副總裁、中國區總裁魯勇
      智慧機場(chǎng)建設需要更智慧的方式,必須是機場(chǎng)一把手牽頭的工程,它不是一步到位的項目,是一個(gè)長(cháng)期持續的建設過(guò)程,從頂層規劃、平臺先行、聯(lián)合創(chuàng )新、敏捷迭代,再到持續運營(yíng),是智慧機場(chǎng)建設一條可行的路徑。智慧機場(chǎng)數字轉型,知易行難,行勝于言,行則將至。
      《深圳智慧機場(chǎng)數字化轉型》白皮書(shū)全文下載,請查看鏈接:https://e.huawei.com/cn/material/industry/transport/10cadd9f2ab24e3aada7a8e20ac41be4?source=corp_comm
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