為了應(yīng)對(duì)高速公路復(fù)雜多變的場景，保障省界高速自由流收費(fèi)業(yè)務(wù)正常運(yùn)營，未來數(shù)以萬計(jì)的自由流收費(fèi)站點(diǎn)將廣泛分布于全國各地。智能化的無人站點(diǎn)將極大地保障和提升運(yùn)維效率，進(jìn)一步推動(dòng)高速公路運(yùn)維管理工作規(guī)范化、科學(xué)化、精細(xì)化，創(chuàng)造順暢美好的出行體驗(yàn)。

　　針對(duì)省界自由流收費(fèi)業(yè)務(wù)運(yùn)營的難點(diǎn)，華為始終立足于“服務(wù)為民”，精準(zhǔn)出擊，提高高速公路運(yùn)維管理效率。

正所謂“工欲善其事必先利其器”
華為ETC一體化智慧站點(diǎn)×華為FusionCube Center統(tǒng)一運(yùn)維管理平臺(tái)
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，直面挑戰(zhàn)
胸有成竹，直擊痛點(diǎn)

解答一
站點(diǎn)開局效率低？設(shè)備管理難？
ETC一體化智慧站點(diǎn)
提供一體化敏捷硬件，即插即用
華為設(shè)備統(tǒng)一接口，極大簡化開站流程
站點(diǎn)開局人力投入減少50%
站點(diǎn)初始化時(shí)間縮短至2小時(shí)

解答二

人工上站運(yùn)維？費(fèi)時(shí)費(fèi)力效率低？
FusionCube Center統(tǒng)一運(yùn)維管理平臺(tái)
硬件監(jiān)控、站點(diǎn)配置實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程可視化管理
分權(quán)分域管理，解決安全權(quán)限難題
支持手機(jī)APP、PC端和超大屏接入
上萬智慧站點(diǎn)遠(yuǎn)程值守，降低65%運(yùn)維成本
云端高效協(xié)同，提升數(shù)據(jù)處理效率

解答三
AI運(yùn)用人工下發(fā)？無法及時(shí)迭代升級(jí)？
FusionCube Center統(tǒng)一運(yùn)維管理平臺(tái)
內(nèi)置AI引擎，具備AI應(yīng)用遠(yuǎn)端批量下發(fā)能力
支持基于業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的AI模型訓(xùn)練
AI應(yīng)用及時(shí)迭代升級(jí)
從容應(yīng)對(duì)高速公路多變復(fù)雜場景

　　基于華為ETC一體化智慧站點(diǎn)、依托FusionCube Center統(tǒng)一運(yùn)維管理平臺(tái)，海納上萬站點(diǎn)，極大提升運(yùn)維效率，使得高速公路的連接更加順暢與高效，助力高速公路向智慧交通轉(zhuǎn)型。

　　在通往交通強(qiáng)國的變革之路上，華為致力于交通行業(yè)的信息化技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，建設(shè)更加美好的全聯(lián)接智能世界。