為了應對高速公路復雜多變的場(chǎng)景，保障省界高速自由流收費業(yè)務(wù)正常運營(yíng)，未來(lái)數以萬(wàn)計的自由流收費站點(diǎn)將廣泛分布于全國各地。智能化的無(wú)人站點(diǎn)將極大地保障和提升運維效率，進(jìn)一步推動(dòng)高速公路運維管理工作規范化、科學(xué)化、精細化，創(chuàng )造順暢美好的出行體驗。
高速公路自由流收費運維管理面臨幾大重要挑戰：
- 站點(diǎn)開(kāi)局效率低、設備管理難 - 高速公路自由流收費站點(diǎn)內設備多，開(kāi)局復雜，如果接口不統一將影響開(kāi)局效率；同時(shí)建成后，多方維度監測要求高，也容易出現管理混亂，對設備管理來(lái)說(shuō)更是雪上加霜。
- 站點(diǎn)運維管理復雜、效率低 - 數以萬(wàn)計的自由流收費站點(diǎn)廣泛分布于全國范圍內，如果需要人工上站運維管理，成本高效率低；同時(shí)設備管理權限復雜，極大影響運維管理效率。
- AI應用下發(fā)難、AI模型更新不及時(shí) - 傳統智能攝像機AI應用，需要人工下發(fā)站點(diǎn)，費時(shí)費力；而且高速公路場(chǎng)景多變，如果AI模型更新不及時(shí)，則可能導致新出現的偷漏費問(wèn)題無(wú)法及時(shí)處理。
針對省界自由流收費業(yè)務(wù)運營(yíng)的難點(diǎn)，華為始終立足于“服務(wù)為民”，精準出擊，提高高速公路運維管理效率。
正所謂“工欲善其事必先利其器”
華為ETC一體化智慧站點(diǎn)×華為FusionCube Center統一運維管理平臺
強強聯(lián)手，直面挑戰
胸有成竹，直擊痛點(diǎn)
華為ETC一體化智慧站點(diǎn)×華為FusionCube Center統一運維管理平臺
強強聯(lián)手，直面挑戰
胸有成竹，直擊痛點(diǎn)
解答一
站點(diǎn)開(kāi)局效率低？設備管理難？
ETC一體化智慧站點(diǎn)
提供一體化敏捷硬件，即插即用
華為設備統一接口，極大簡(jiǎn)化開(kāi)站流程
站點(diǎn)開(kāi)局人力投入減少50%
站點(diǎn)初始化時(shí)間縮短至2小時(shí)
站點(diǎn)開(kāi)局效率低？設備管理難？
ETC一體化智慧站點(diǎn)
提供一體化敏捷硬件，即插即用
華為設備統一接口，極大簡(jiǎn)化開(kāi)站流程
站點(diǎn)開(kāi)局人力投入減少50%
站點(diǎn)初始化時(shí)間縮短至2小時(shí)
解答二
人工上站運維？費時(shí)費力效率低？
FusionCube Center統一運維管理平臺
硬件監控、站點(diǎn)配置實(shí)現遠程可視化管理
分權分域管理，解決安全權限難題
支持手機APP、PC端和超大屏接入
上萬(wàn)智慧站點(diǎn)遠程值守，降低65%運維成本
云端高效協(xié)同，提升數據處理效率
FusionCube Center統一運維管理平臺
硬件監控、站點(diǎn)配置實(shí)現遠程可視化管理
分權分域管理，解決安全權限難題
支持手機APP、PC端和超大屏接入
上萬(wàn)智慧站點(diǎn)遠程值守，降低65%運維成本
云端高效協(xié)同，提升數據處理效率
解答三
AI運用人工下發(fā)？無(wú)法及時(shí)迭代升級？
FusionCube Center統一運維管理平臺
內置AI引擎，具備AI應用遠端批量下發(fā)能力
支持基于業(yè)務(wù)數據的AI模型訓練
AI應用及時(shí)迭代升級
從容應對高速公路多變復雜場(chǎng)景
AI運用人工下發(fā)？無(wú)法及時(shí)迭代升級？
FusionCube Center統一運維管理平臺
內置AI引擎，具備AI應用遠端批量下發(fā)能力
支持基于業(yè)務(wù)數據的AI模型訓練
AI應用及時(shí)迭代升級
從容應對高速公路多變復雜場(chǎng)景
基于華為ETC一體化智慧站點(diǎn)、依托FusionCube Center統一運維管理平臺，海納上萬(wàn)站點(diǎn)，極大提升運維效率，使得高速公路的連接更加順暢與高效，助力高速公路向智慧交通轉型。
在通往交通強國的變革之路上，華為致力于交通行業(yè)的信息化技術(shù)創(chuàng )新，推動(dòng)交通行業(yè)的數字化轉型，建設更加美好的全聯(lián)接智能世界。
