以前，上級(jí)的工作要求及部署，都是由段到車(chē)間、再到各班組逐級(jí)傳達(dá)。在此過(guò)程中，由于各種原因?qū)е碌膫鬟_(dá)不到位、信息不完整和傳達(dá)變味的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。尤其是異地車(chē)間及部門(mén)的日常學(xué)習(xí)會(huì)、總結(jié)會(huì)等常因缺乏有效形式，出現(xiàn)走過(guò)場(chǎng)現(xiàn)象，于安全生產(chǎn)十分不利。同時(shí)，值班所領(lǐng)導(dǎo)分身乏術(shù)，無(wú)法同時(shí)參加各個(gè)班組的班前會(huì)，難以進(jìn)行有效監(jiān)督指導(dǎo)，出現(xiàn)了管理空檔。

　　在鐵路局大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)間建設(shè)的背景下，以現(xiàn)代化、信息化、數(shù)字化手段管理車(chē)間是大勢(shì)所趨，視頻會(huì)議系統(tǒng)進(jìn)班組工程納入鐵路信息化建設(shè)領(lǐng)域。為更方便快捷地向異地車(chē)間和部門(mén)傳達(dá)上級(jí)的工作部署、工作要求及相關(guān)會(huì)議精神，視頻會(huì)議直接連接到班組，信息傳達(dá)一步到位，省去中間環(huán)節(jié)，使信息更及時(shí)、快捷、有效地傳達(dá)到班組，使車(chē)間干部與職工之間實(shí)現(xiàn)隔空對(duì)話(huà)。視頻會(huì)議系統(tǒng)投入應(yīng)用后，不僅信息傳遞完整準(zhǔn)確、一步到位，而且有助于班組管理水平提升。