一方面，是安防企業(yè)在智慧城市的公共安全服務(wù)（如視頻監控等領(lǐng)域）、交通、智能建筑等方面將發(fā)揮更大的作用；
另一方面，芯片公司、AI企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)公司從對智慧城市的探索切入安防。它們形成一股合力，讓2020年的智慧城市更立體、更多層次。
1、城市公共安全
隨著(zhù)天網(wǎng)工程、雪亮工程等項目的鋪開(kāi)，數以萬(wàn)計的攝像頭被安裝在中國城市的各個(gè)角落，充當城市的“眼睛”，用來(lái)保障大家的公共安全。
視頻監控作為智能安防四大細分市場(chǎng)占比最大的行業(yè)，成為了人工智能賦能安防產(chǎn)業(yè)的首個(gè)應用領(lǐng)域。
伴隨著(zhù)AI技術(shù)的深化應用，中國智能安防視頻監控技術(shù)和系統應用的發(fā)展正越來(lái)越成熟。
目前，公安實(shí)戰業(yè)務(wù)的應用需求對人工智能在安防領(lǐng)域的實(shí)踐提出了更高的要求，同時(shí)也預示了智能安防產(chǎn)業(yè)未來(lái)的應用及技術(shù)趨勢。
由于海量視頻圖像數據資源的積累和多種應用場(chǎng)景的適配，在國內，當下以人臉識別和交通卡口機動(dòng)車(chē)圖像結構化描述為代表的智能視頻監控的應用已經(jīng)相對成熟。
不過(guò)，根據公安領(lǐng)域資深專(zhuān)家的意見(jiàn)，從公安實(shí)戰需求角度來(lái)看，仍有一些待改進(jìn)的地 方，這包括了幾種頂層設計及應用規則。
首先是視頻監控系統的頂層設計。在面向智慧城市、平安城市建設過(guò)程中，如何更好地整合各部門(mén)的資源和需求來(lái)完善頂層設計，比如針對各警種不同業(yè)務(wù)應用需求，利用統一的數據資源池提供靈活的算法資源服務(wù)，頂層設計是當務(wù)之急。
其次是在計算資源的頂層設計方面，針對混合計算的問(wèn)題，針對云、邊、端的系統架構，如何實(shí)現計算資源的靈活部署也是需要考慮的方向。
在實(shí)戰應用上，要能適應靈活多變的業(yè)務(wù)規則，不同的目標布控有不同的需求，因此需要進(jìn)一步完善視頻監控前端或云端對于這種業(yè)務(wù)需求的適配性。
視頻分析作為大數據的應用，分析的精準度很大程度上依賴(lài)于用于訓練的數據集，在這個(gè)過(guò)程中，公安部門(mén)希望能夠建立起一個(gè)行業(yè)知識庫，來(lái)輔助建立更高精準度的視頻監控識別系統。
從業(yè)務(wù)需求的角度來(lái)看，針對不同警種的業(yè)務(wù)需求以及公安實(shí)戰過(guò)程中的不同環(huán)節，公安視頻監控系統主要聚焦在在線(xiàn)視頻智能監控預警、海量視頻離線(xiàn)綜合研判以及共性的視頻解析服務(wù)平臺這幾大類(lèi)的業(yè)務(wù)需求方面，這些需求也將帶來(lái)警務(wù)模式的創(chuàng ) 新，從原來(lái)傳統的被動(dòng)警務(wù)變?yōu)橹鲃?dòng)警務(wù)。
綜合而言，通過(guò)視頻監控為智慧城市提供公共安全服務(wù)，其分析應用不僅是建立更多高清聯(lián)網(wǎng)的視頻監控探頭，更重要的是通過(guò)一個(gè)視頻解析和服務(wù)體系的建設，從采集、分析、處理、挖掘各個(gè)環(huán)節出發(fā)實(shí)現對海量視頻資源的深度應用，以此來(lái)促進(jìn)視 頻監控產(chǎn)業(yè)從監控到理解的轉型。
2、自動(dòng)駕駛
汽車(chē)是5G的一大應用場(chǎng)景，而中國5G提前商用推動(dòng)了全球5G商用競賽進(jìn)程，給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)扎了一針強效興奮劑。在單車(chē)智能成本居高不下、終端市場(chǎng)熱情不高的情況下，受益于5G的高速率高可靠低時(shí)延以及邊緣計算能力，單車(chē)智能追求的99.9999%準確識別率可通過(guò)車(chē)路協(xié)同轉移到路側，大幅降低單車(chē)傳感器成本、提高車(chē)輛對道路、其它車(chē)輛等路況及路側環(huán)境感知，增強駕駛安全性。
可以說(shuō)，有了5G加持，“單車(chē)智能+車(chē)路協(xié)同”將成為未來(lái)汽車(chē)智能化最佳路線(xiàn)。據國際市場(chǎng)研究機構IHSMarkit預計，到2025年，汽車(chē)電子數據傳輸市場(chǎng)規模將增長(cháng)到92億美元。而更大規模的數據將為自動(dòng)駕駛的發(fā)展進(jìn)化提供更加有價(jià)值的資源。
2019年12月18日，全球知名芯片商英偉達（NVIDIA）和全球領(lǐng)先的移動(dòng)出行平臺——滴滴出行（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“滴滴”）共同宣布，滴滴將使用英偉達GPU和其他技術(shù)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛和云計算解決方案。
滴滴將在數據中心使用NVIDIA?GPU訓練機器學(xué)習算法，并采用NVIDIA DRIVE為其L4級自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供推理能力。滴滴在8月將其自動(dòng)駕駛部門(mén)升級為獨立公司，并與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴開(kāi)展廣泛合作。
作為滴滴自動(dòng)駕駛AI處理的一部分，NVIDIADRIVE借助多個(gè)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )融合來(lái)自各類(lèi)傳感器（攝像頭、激光雷達、雷達等）的數據，從而實(shí)現對汽車(chē)周?chē)h(huán)境360度全方位的理解，并規劃出安全的行駛路徑。
NVIDIA自動(dòng)駕駛汽車(chē)副總裁RishiDhall表示：“不論是在云端還是汽車(chē)中，開(kāi)發(fā)安全的自動(dòng)駕駛技術(shù)，端到端的AI都不可或缺。借助NVIDIA的AI技術(shù)，滴滴將能夠開(kāi)發(fā)更安全高效的交通運輸系統，并提供豐富的云服務(wù)。”
為了訓練這些深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )，滴滴將采用NVIDIA GPU數據中心服務(wù)器。在云計算方面，滴滴還將構建領(lǐng)先的AI基礎架構，并推出計算型、渲染型和游戲型vGPU云服務(wù)器。
滴滴云將采用新的vGPU許可證模式，旨在為用戶(hù)提供體驗更佳、應用場(chǎng)景更豐富、效率更高、更具創(chuàng )新性和靈活的GPU計算云服務(wù)。
目前，滴滴云已與NVIDIA等行業(yè)合作伙伴攜手服務(wù)交通出行、AI、圖形渲染、電子游戲及教育培訓等多個(gè)領(lǐng)域。
作為領(lǐng)先的一站式移動(dòng)出行平臺，滴滴出行在亞洲、拉美和澳洲為5.5億用戶(hù)提供出租車(chē)、快車(chē)、專(zhuān)車(chē)、豪華車(chē)、公交、代駕、企業(yè)級、共享單車(chē)、共享電單車(chē)、汽車(chē)服務(wù)、外賣(mài)等多元化的出行和運輸服務(wù)。
滴滴平臺上，有數千萬(wàn)車(chē)主及司機獲得靈活的 工作和收入機會(huì )，年運送乘客達100億人次。滴滴憑借自身的技術(shù)、大數據能力與產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)放協(xié)作，以推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)安全應用。
自動(dòng)駕駛必然是未來(lái)智慧城市的交通出行方式之一。盡管目前自動(dòng)駕駛技術(shù)仍未達到最高級別的自動(dòng)化，但是很明顯，無(wú)論是相關(guān)技術(shù)還是應用場(chǎng)景，發(fā)展速度日新月異。此次滴滴與英偉達攜手合作，另這一趨勢更加明顯。
英偉達的核心技術(shù)平臺，為滴滴的商業(yè)遠景提供了可靠的支撐。滴滴出行致力于與監管部門(mén)、出租車(chē)行業(yè)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)等伙伴積極協(xié)作，以人工智能技術(shù)推動(dòng)智慧交通創(chuàng )新，解決全球交通、環(huán)保和就業(yè)挑戰。
3、智能建筑
世界第二大市場(chǎng)研究機構MarketsandMarkets發(fā)布智能建筑報告認為，全球智能建筑市場(chǎng)規模預計將從2019年的607億美元增長(cháng)到2024年的1058億美元，在預測期內的復合年增長(cháng)率（CAGR）為11.7%。
智能建筑的主要驅動(dòng)因素包括越來(lái)越多地采用支持物聯(lián)網(wǎng)的建筑管理系統，提高空間利用率的意識，提高行業(yè)標準和法規不斷完善。
從解決方案來(lái)看，安全和緊急管理解決方案預計將在2019年引領(lǐng)智能建筑市場(chǎng)。
其中，物聯(lián)網(wǎng)咨詢(xún)服務(wù)有助于完善組織的業(yè)務(wù)流程，并用于制定不同的策略，開(kāi)發(fā)用例，規劃路線(xiàn)圖，評估技術(shù)以及構建物聯(lián)網(wǎng)架構。物聯(lián)網(wǎng)咨詢(xún)服務(wù)提供商可確保組織中適當的物聯(lián)網(wǎng)應用程序和體系結構的開(kāi)發(fā)和實(shí)施。他們指導公司創(chuàng )建新的物聯(lián)網(wǎng)基礎設施，以增強其現有系統。物聯(lián)網(wǎng)咨詢(xún)服務(wù)的提供商還可以幫助缺乏專(zhuān)門(mén)知識的非IT公司了解物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
從行業(yè)來(lái)看，預計在預測期內，工業(yè)建筑板塊將以最快的速度增長(cháng)。智能工業(yè)建筑解決方案可通過(guò)各種移動(dòng)計算設備（例如，移動(dòng)設備和計算機）使建筑物的溫度控制，安全性和維護自動(dòng)化，從而實(shí)現更高效的財產(chǎn)管理。
從區域市場(chǎng)來(lái)看，在預測期內，北美將引領(lǐng)智能建筑市場(chǎng)。北美市場(chǎng)的增長(cháng)可以歸因于該地區見(jiàn)證了最新的智能建筑解決方案的出現，這些解決方案利用諸如IoT，大數據，云計算，數據分析，深度學(xué)習和人工智能等新技術(shù)來(lái)節省成本，以及能源，減少運營(yíng)支出，提高居住舒適度并滿(mǎn)足日益嚴格的全球法規和可持續性標準。
美國和加拿大是為該地區的技術(shù)發(fā)展做出貢獻的杰出國家。例如，美國組織正大力投資于智能建筑措施，包括建筑控制和建筑系統集成，以利用能源效率和能量存儲并提供更智能，更安全和更具可持續性的建筑，而加拿大政府正在采取舉措來(lái)支持加拿大的承諾通過(guò)使聯(lián)邦建筑更節能，減少溫室氣體排放，推動(dòng)智能建筑的發(fā)展來(lái)保護環(huán)境及其資源。
從供應商來(lái)看，霍尼韋爾（美國），江森自控（美國），思科（美國），日立（日本），西門(mén)子（德國），IBM（美國），施耐德電氣（德國），英特爾（美國），華為（中國），ABB（瑞士），L&T技術(shù)服務(wù)（印度），75F（美國），特利特（瑞士），Pointgrab（以色列），LogicLadder（印度），Spacewell（比利時(shí)），PTC（美國），Avenet（美國），Softdell（美國），Spaceti（捷克共和國）等將成為全球領(lǐng)先的智能建筑解決方案供應商。
以霍尼韋爾為例，在中國，霍尼韋爾鼎立支持國家大型基礎設施與城市建筑的發(fā)展與建設。截至目前，霍尼韋爾一系列安全可靠的技術(shù)已服務(wù)于中國600多家酒店、150多條地鐵、60多座機場(chǎng)、以及1000多家醫院，成為中國智慧建筑發(fā)展不可分割的一部分。
霍尼韋爾智能建筑科技集團大中華區樓宇自控事業(yè)部總經(jīng)理宮國剛表示：“作為智慧樓宇與能效管理解決方案的專(zhuān)家，霍尼韋爾樓宇自控事業(yè)部承諾為客戶(hù)提供包括通風(fēng)控制系統、溫度控制系統、水控制、傳感器和控制器系統等整套的創(chuàng )新產(chǎn)品、系統、解決方案與服務(wù)，致力于為客戶(hù)帶來(lái)更高效的能源利用和更健康舒適的室內環(huán)境。”
4、從對智慧城市的探索切入安防
當前很多人工智能公司和互聯(lián)網(wǎng)巨頭正在從智慧城市的探索中切入安防行業(yè)當中去。它們不斷進(jìn)行技術(shù)升級，爭相比拼解決方案系統。
商湯科技2019年不僅發(fā)布了基于A(yíng)I City的智慧城市整體構想，還首次定義智能城市 操作系統 （AI City OS），以及將SenseFoundry和全新發(fā)布的SenseSpring結合在一起，對其“城市視覺(jué)中樞”進(jìn)行 再升級；而圍繞核心AI技術(shù)能力，曠視則推出了整合 公共安全、智慧交管、城市管理和智慧園區全局管理能力為一體的城市物聯(lián)網(wǎng)操作系統（City AIoT OS）；在推出求索芯片之后，依圖正進(jìn)一步磨練自身的城市“視覺(jué)中樞”能力，對視頻數據進(jìn)行全面解析；最后看看云從，除了一如既往的將重心投在公安和金融業(yè)務(wù)當中，云從在今年也開(kāi)始涉及社區、教育、城市治安防控等多個(gè)領(lǐng)域，定義智慧生活。
“安防是智慧城市的一小部分，其還包括教育、醫療、文旅等多個(gè)場(chǎng)景，只是目前智慧城市中的安防部分做的比較好些。但我們可以清楚的看到，智慧城市的空間還很大，軌道交通、城管等領(lǐng)域的價(jià)值還有待挖掘。”商湯科技智慧城市綜合業(yè)務(wù)事業(yè)群CTO、研究院副院長(cháng)閆俊杰表示：“而且我們更應該清楚地認識到，人工智能只是一項技 術(shù)，而非用戶(hù)所接觸的產(chǎn)品。所以AI公司在安防行業(yè)要做的，就是把技術(shù)不斷深入到各個(gè)場(chǎng)景中去，使其最終變成產(chǎn)品，產(chǎn)生更多的社會(huì )價(jià)值。”
阿里城市大腦賦能城市智慧城市，已在全國各地取得了不錯的戰果；百度自動(dòng)駕駛汽車(chē)已進(jìn)入路測階段，百度大腦2.0加速智慧城市落地；騰訊則與阿里先后加入ETC大潮，并與多家企業(yè)達成合作，深化智慧城市布局；轉型第三年，京東全面展示其科技感十足的“JDD智能小鎮”……而不管是自動(dòng)駕駛、ETC、城市大腦還是智能小鎮，這些 與安防行業(yè)密不可分的新概念出現，都標志著(zhù)以BATJ為首的互聯(lián)網(wǎng)公司，滿(mǎn)懷自信開(kāi)始押注安防賽道。
互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)入安防產(chǎn)業(yè)也擁有獨特的優(yōu)勢，巨大的流量入口很有利于推動(dòng)其AI應用落地。在科技部公布的國家十五個(gè)大型人工智能開(kāi)放創(chuàng )新平臺中，BATJ均在其中（百度：自動(dòng)駕駛、阿里云：城市大腦、騰訊：醫療影像、京東：智能供應鏈），這為互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)入安防創(chuàng )造了很好的條件。
無(wú)論是從安防進(jìn)入智慧城市，還是從智慧城市切入安防，對安防行業(yè)的轉型升級都有重要意義。2020年，安防企業(yè)、AI公司以及相關(guān)的科技企業(yè)在智慧城市中將有更大的發(fā)揮空間。
