而韓國方面最新公布的數(shù)據(jù)顯示，在強(qiáng)勁需求的推動(dòng)下，韓國電動(dòng)汽車的出口也在大幅增加，在今年 3 月份就達(dá)到了 34,379 輛，同比增長(zhǎng) 60.4%。

　　除了純電動(dòng)汽車，韓國混合動(dòng)力汽車在 3 月份的出口也較為可觀，達(dá)到了 31,262 輛，同比增長(zhǎng) 109.7%，增速高于電動(dòng)汽車。

　　在電動(dòng)汽車與混合動(dòng)力汽車出口量同比大增的推動(dòng)下，韓國環(huán)保型汽車的出口量，在 3 月份也同比大增。

　　韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部最新公布的數(shù)據(jù)就顯示，在 3 月份，他們所生產(chǎn)的環(huán)保型汽車共出口 71,781 輛，同比增長(zhǎng) 79.5%，出口額同比增長(zhǎng) 94.7%，達(dá)到 22.7 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 155.95 億元人民幣），出口量與出口額均創(chuàng)下了新高。

　　得益于環(huán)保型汽車的強(qiáng)勁需求，韓國整體的汽車出口，在 3 月份也大幅增加，出口量達(dá)到 262,341 輛，同比增長(zhǎng) 48%，是自 2016 年 12 月份以來最高的一個(gè)月，出口額達(dá)到了 65.2 億美元（當(dāng)前約 447.92 億元人民幣），同比增長(zhǎng) 64.1%，也創(chuàng)下了新高。