2020年9月2-3日，由亞太經(jīng)合組織（APEC）、中國交通運輸部、中國科學(xué)院支持，由上海申通地鐵集團、上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會(huì )、上海市國際貿易促進(jìn)委員會(huì )聯(lián)合主辦的2020中國國際鐵路與城市軌道交通大會(huì )（CIRC 2020）在上海召開(kāi)。

　　中國移動(dòng)（上海）產(chǎn)業(yè)研究院產(chǎn)業(yè)拓展部總經(jīng)理、中國移動(dòng)軌道交通智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟理事長(cháng)蔣亞佳在會(huì )上做了《智慧軌交智享未來(lái) -- “5G+軌道交通”加速行業(yè)融合創(chuàng )新》主旨演講，重磅發(fā)布了中國移動(dòng)的5G+軌道交通解決方案。

　　中國移動(dòng)（上海）產(chǎn)業(yè)研究院作為中國移動(dòng)面向智慧交通、工業(yè)能源、金融科技等行業(yè)提供產(chǎn)品和解決方案的研發(fā)運營(yíng)支撐一體化的公司，在智慧交通領(lǐng)域研發(fā)了高精度定位、人車(chē)路協(xié)同、OSCAR 3大核心平臺，形成智慧高速、綜合軌道交通、港航、應急、交管、停車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)品和解決方案。

　　中國移動(dòng)上研院綜合軌交產(chǎn)品體系建設圍繞站、車(chē)、線(xiàn)三個(gè)維度，以智慧場(chǎng)站服務(wù)、軌交車(chē)地通信、軌交信息化云服務(wù)三大核心平臺建設規劃為依托，打造以軌交場(chǎng)站為“樞紐節點(diǎn)”，軌交車(chē)地通信為“傳輸網(wǎng)絡(luò )” ，生產(chǎn)管控信息化建設為“連接紐帶” 的綜合軌道交通信息化產(chǎn)品體系。建設以5G行業(yè)專(zhuān)網(wǎng)為基礎的行業(yè)生態(tài)體系，助力軌道交通行業(yè)大發(fā)展。

　　智慧車(chē)站產(chǎn)品 -- 站：

　　智慧車(chē)站提出智慧客流管理、基于多源客流數據融合的運力、服務(wù)與客流精準匹配的發(fā)展方向，致力于為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的旅客服務(wù)、更高效的智能化運營(yíng)管理、更及時(shí)的突發(fā)事件及大客流預警處理。軌交車(chē)站綜合服務(wù)平臺面向軌交行業(yè)客戶(hù)提供多維度、通用性強的SAAS層功能及服務(wù)，一方面能直接為場(chǎng)站提供各種應用層功能的可視化展示，也能支持接入場(chǎng)站原有的業(yè)務(wù)系統，實(shí)現場(chǎng)站可視化管理和多源數據融合運營(yíng)呈現。另外一方面通過(guò)API接口與場(chǎng)站分場(chǎng)景用戶(hù)及行業(yè)出行服務(wù)運營(yíng)商進(jìn)行靈活合作。

　　車(chē)地通信系統 -- 車(chē)：

　　通過(guò)5G車(chē)地通信系統的部署解決5G信號車(chē)體穿透損耗問(wèn)題、不僅為車(chē)上旅客提供5G優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò )體驗，還可將車(chē)內視頻業(yè)務(wù)及車(chē)輛運行數據接入邊緣計算服務(wù)器，利用5G大帶寬、廣連接的特性對設備進(jìn)行實(shí)時(shí)狀態(tài)監測和運行數據分析，實(shí)現軌交列車(chē)運行狀態(tài)的數字化，提高車(chē)輛運維的時(shí)效性，提升運行車(chē)輛的安全等級。車(chē)地通信服務(wù)平臺為客戶(hù)提供SAAS層功能及服務(wù)，支持車(chē)輛內部其他原有業(yè)務(wù)系統的接入，通過(guò)API接口與軌交行業(yè)生態(tài)伙伴進(jìn)行全面合作。

　　軌交信息化平臺產(chǎn)品 -- 線(xiàn)：

　　以軌交客戶(hù)各專(zhuān)業(yè)的管理體系和工作流程為依托和基礎，實(shí)現現場(chǎng)作業(yè)管理的標準化和實(shí)時(shí)化。為軌道交通行業(yè)客戶(hù)提供遠程協(xié)同、作業(yè)管理、巡線(xiàn)巡檢、防災管理、報警管理等應用，實(shí)現綜合管控及智能化運維。

　　中國移動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)研究院綜合軌道交通項目總監/中國移動(dòng)軌道交通智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟執行副秘書(shū)長(cháng)李原 接受記者王莎卿采訪(fǎng)

中國移動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)研究院綜合軌道交通項目總監/中國移動(dòng)軌道交通智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟執行副秘書(shū)長(cháng)李原 接受記者王莎卿采訪(fǎng)

　　隨著(zhù)新基建及5G技術(shù)的快速發(fā)展，中國移動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)研究院貫徹集團“5G+”戰略，大力發(fā)展綜合軌道交通領(lǐng)域的智慧化解決方案，包括智慧車(chē)站解決方案、軌交信息化、5G車(chē)地通信系統、鐵路防災氣象服務(wù)、鐵路智能貨運等。

　　在5G基礎網(wǎng)絡(luò )建設中，中國移動(dòng)不斷發(fā)揮自身優(yōu)勢，利用2.6GHz、4.9GHz以及與廣電合作引入的700MHz頻段，布局高中低頻；大力投入資源，加速推進(jìn)高鐵沿線(xiàn)、城市軌道交通重點(diǎn)區域的覆蓋；目前已完成廣深港高鐵、京張高鐵、京雄高鐵、日蘭高鐵以及上海虹橋火車(chē)站等多地5G網(wǎng)絡(luò )建設工作。截止2020年8月，中國移動(dòng)上研院貫徹移動(dòng)集團“戰建協(xié)同”思想，與各省移動(dòng)公司一道，面向31省軌道交通客戶(hù)進(jìn)行拓展，目前已有廣州5G智慧地鐵項目、重慶5G智慧軌道交通示范項目、江西南昌鐵路局軌交信息化項目、新疆烏魯木齊鐵路局軌交信息化項目等正在建設中。2019年，中國移動(dòng)在京成立“中國移動(dòng)軌道交通智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（CRII）”，該聯(lián)盟由來(lái)自軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈企事業(yè)單位、高校、科研機構共同組成，推動(dòng)軌道交通智聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng )新、孵化和推廣，建立軌道交通整體發(fā)展的開(kāi)放技術(shù)平臺，共謀智慧軌道交通行業(yè)發(fā)展新藍圖。