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    5G發(fā)牌一周年|中國鐵塔:快好省,助推5G新基建

    2020-06-09 09:35:05   作者:   來(lái)源:CTI論壇   評論:0  點(diǎn)擊:


      近日,河南省政府向中國鐵塔河南分公司免費開(kāi)放辦公區域進(jìn)行5G基礎設施建設,示范引領(lǐng)推動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò )快速部署。鐵塔公司連續奮戰六天六夜,完成了河南省政府大樓4個(gè)樓頂5G基站和辦公樓宇5G室分覆蓋建設任務(wù),上述室外基站和室內分布均為三家電信運營(yíng)商共享。鐵塔公司統籌的省人大辦公樓、鄭州機場(chǎng)及高鐵東站等重要區域的5G覆蓋,也進(jìn)入進(jìn)場(chǎng)施工階段。
      5G商用一年來(lái),中國鐵塔與電信企業(yè)密切協(xié)同,發(fā)揮規模化建設、專(zhuān)業(yè)化運營(yíng)優(yōu)勢,加快推進(jìn)5G基礎設施建設。截至5月底,累計建成5G基站25.8萬(wàn)個(gè),有效支撐我國5G網(wǎng)絡(luò )快速低成本規模商用。
      深化共享,
      支撐5G快速低成本商用
      中國鐵塔因共享而生,成立五年多來(lái),與電信企業(yè)一起深化共建共享,新建鐵塔共享率由14%提升至80%,支撐物理站址規模增長(cháng)了1.2倍,助力我國建成全球最大的移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò ),資源利用效率和基站建設速度顯著(zhù)提高。5G頻率更高,站址更密集,基站設備功耗更大,投資規模巨大。在2019年6月6日5G商用牌照發(fā)放儀式上,中國鐵塔董事長(cháng)佟吉祿表示,中國鐵塔將進(jìn)一步深挖共享潛力,發(fā)揮好統籌共享作用,快速經(jīng)濟高效地建設5G基礎設施。
      截至5月底,中國鐵塔建成的25.8萬(wàn)個(gè)5G基站,超過(guò)97%的建設需求是通過(guò)利用存量資源滿(mǎn)足。同時(shí)新建的1346個(gè)地面基站中,利用社會(huì )資源416個(gè),占比超30%。
      在“魔都”上海,鐵塔公司積極爭取政府開(kāi)放道路綜合桿和龍門(mén)架等城市優(yōu)質(zhì)資源進(jìn)行5G建設,如“變魔術(shù)”般快速建成一個(gè)又一個(gè)5G基站,既節約了成本、縮短了施工周期,又美化了城市環(huán)境。上海市今年預計建設11000個(gè)5G基站,鐵塔公司克服疫情影響全力推進(jìn)5G建設,目前整體建設交付進(jìn)度已超60%。據了解,鐵塔公司已向上海市經(jīng)信委提出統籌使用全市13000個(gè)綜合桿資源,經(jīng)過(guò)積極溝通爭取,浦東新區已同意批量開(kāi)放城市綜合桿資源支持5G建設。鐵塔公司還在上海市核心區全量獲取38處存量龍門(mén)架和高速新建的314處ETC龍門(mén)架資源,為5G規模建設做好準備。
      在毗鄰上海的江蘇省,共享電力桿塔,讓5G基站建設提速。在南京,鐵塔公司與國網(wǎng)江蘇電力近日開(kāi)展合作,通過(guò)共享220千伏變電站,建成國內首個(gè)在變電站內同時(shí)滿(mǎn)足三家電信運營(yíng)商5G網(wǎng)絡(luò )覆蓋需求的共享基站;在鎮江,鐵塔公司與國網(wǎng)鎮江供電公司深化共享合作,利用跨江電力塔架設三家電信運營(yíng)商的5G基站,解決了跨江大橋引橋段及周邊5G網(wǎng)絡(luò )覆蓋難題。目前在江蘇,鐵塔公司已共享超300處電力桿塔建設基站。
      在雄安新區,鐵塔公司積極落實(shí)新區政府打造“無(wú)塔城市”的要求,大力推進(jìn)設施共建共享,將5G基礎設施作為基本元素融合到新區建筑物設計之中,力爭做到與建筑物同步規劃、同步設計、同步施工,最大限度地保持建筑物的原有風(fēng)格和風(fēng)貌,實(shí)現行業(yè)成本有效節約,以及基站與周邊環(huán)境的和諧統一。
      在近期備受矚目的珠峰高程精準測量中,鐵塔公司充分利用珠峰周邊已有的通信站址資源進(jìn)行改造,支撐中國電信、中國聯(lián)通在珠峰短時(shí)間內建成3座5G基站,支撐中國移動(dòng)實(shí)現1處5G基站快速裝載開(kāi)通,最大化節約建設成本,最大化保護珠峰環(huán)境,并積極協(xié)調實(shí)現幾個(gè)重點(diǎn)站址多年未協(xié)調成的市電引入,助力珠峰“云直播”,獲得運營(yíng)商和廣大網(wǎng)友點(diǎn)贊。
      在受到社會(huì )廣泛關(guān)注的我國首條智能化鐵路——京張高鐵,鐵塔公司積極發(fā)揮統籌協(xié)調作用,356個(gè)宏基站的鐵塔、機房等站址設施全部是2~3家運營(yíng)商共享共用,還積極爭取鐵路部門(mén)支持跨行業(yè)共享利用6座鐵路通信鐵塔、37處電力箱變、150處設備洞室和83公里槽道。沿線(xiàn)10個(gè)車(chē)站的網(wǎng)絡(luò )覆蓋、天線(xiàn)設備完美融入環(huán)境。
      在國際級空港——北京大興國際機場(chǎng),鐵塔公司最大化利用已有資源,創(chuàng )新移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )綜合覆蓋方案,高質(zhì)量滿(mǎn)足了移動(dòng)、電信、聯(lián)通、首信、正通五家單位的通信公網(wǎng)、政務(wù)專(zhuān)網(wǎng)的覆蓋需求。在飛行區利用機場(chǎng)內93處高桿燈以及建筑物資源建設小微基站,在航站樓內采用新型室內覆蓋技術(shù)支撐電信企業(yè)實(shí)現信號優(yōu)質(zhì)覆蓋;在機場(chǎng)周邊重要交通道路建成宏基站95個(gè),其中兩家電信企業(yè)共享的基站達到94個(gè),3家共享的有41個(gè),相比各家電信企業(yè)單獨建站,節約了65%的投資成本。
      目前,四川成都天府國際機場(chǎng)正在加緊建設,5G網(wǎng)絡(luò )覆蓋需求和相關(guān)單位信息化需求均由鐵塔公司統籌滿(mǎn)足。鐵塔公司在實(shí)現各家電信企業(yè)充分共享的基礎上,將72個(gè)通信覆蓋點(diǎn)共享為監控點(diǎn),239個(gè)跑道監控桿共享為室分覆蓋點(diǎn),并依托優(yōu)勢建設機場(chǎng)高速ETC備電設施項目,為各方大大減少溝通成本、施工成本、時(shí)間成本。
      深化協(xié)同,
      全力為行業(yè)降本增效
      除河南省政府開(kāi)放辦公區域支持鐵塔公司進(jìn)行5G建設外,近日,在四川成都,市縣兩級政府帶頭開(kāi)放辦公區進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò )覆蓋,明確由鐵塔公司統籌建設,并且明確場(chǎng)租、電費、進(jìn)場(chǎng)費“三免”。
      面對5G建設成本高的挑戰,以及選址難、進(jìn)場(chǎng)難、場(chǎng)租貴、電費貴等突出困難,鐵塔公司一方面積極爭取政策支持,努力推動(dòng)政策落地轉化成生產(chǎn)力;另一方面,積極發(fā)揮“統一協(xié)調、統一入場(chǎng)”的優(yōu)勢,會(huì )同各電信企業(yè)開(kāi)展聯(lián)合行動(dòng),力爭“零場(chǎng)租、零協(xié)調費、低電價(jià)”。
      中國鐵塔總經(jīng)理顧曉敏表示,中國鐵塔牢固樹(shù)立行業(yè)命運共同體意識,不斷增強協(xié)同行業(yè)降本增效的思想自覺(jué)和行動(dòng)自覺(jué), 全力為電信企業(yè)降本增效。
      在吉林,面對吉圖琿高鐵沿線(xiàn)的通信基礎設施進(jìn)場(chǎng)難、選址難、建設難等突出問(wèn)題,在吉林省通信管理局等多方協(xié)調、全力推動(dòng),以及各方大力支持下,鐵塔公司牽頭,鍥而不舍,做了大量工作,吉圖琿公網(wǎng)覆蓋項目全程租賃費、施工費得以大幅下降,一次性入場(chǎng)費由原來(lái)的3300多萬(wàn)元降低到460多萬(wàn)元,降幅超過(guò)80%。以鐵路行業(yè)為切入點(diǎn),長(cháng)春西站、長(cháng)春北站5G室分均明確由鐵塔公司統籌建設,鐵塔公司以“零場(chǎng)租”原則積極爭取,將為運營(yíng)商每年減少場(chǎng)租600萬(wàn)元。
      在北京,市委市政府明確了全市地鐵新建和存量地鐵5G改造由鐵塔公司負責,地鐵運營(yíng)單位不再收取地鐵傳輸寬帶租賃費。北京市城管委向鐵塔公司開(kāi)放了5G路燈桿站址資源統籌使用權,并將通信基站納入電力市場(chǎng)化交易,有利于節省基站用電費用。市政府分管副市長(cháng)主持召開(kāi)北京市5G基礎設施建設研討會(huì ),要求全市各單位做好5G規劃,將其納入城市基礎設施規劃,明確市、區兩級5G基礎設施建設協(xié)調調度機制,并要求各區政府負責,按照2020年各區5G基站建設計劃表,加快推進(jìn)5G建設進(jìn)度。
      在四川,鐵塔公司通過(guò)爭取,目前已為行業(yè)獲得省、市、縣、區各級政府支持文件149份(其中19份為本年新增5G政策文件),與601個(gè)房企、1770個(gè)物業(yè)公司、14360個(gè)小區達成合作,獲取桿塔資源超過(guò)63萬(wàn)個(gè),為電信企業(yè)在商務(wù)樓宇、住宅小區、大型綜合體、學(xué)校、景區、工業(yè)園區等場(chǎng)景的網(wǎng)絡(luò )深度覆蓋奠定基礎。成都市政府今年以來(lái)先后出臺多項“硬核”措施,推動(dòng)解決5G建設難題,包括:將全市5G基站建設任務(wù)分解到各區縣,納入政府年度目標督辦管理;明確由鐵塔公司統籌建設需求,統籌城市桿塔資源,牽頭重點(diǎn)場(chǎng)所通信設施物業(yè)統談統簽,公共資源無(wú)償開(kāi)放用于基站建設等。
      在浙江,鐵塔公司積極爭取浙江省政府以及各地市政府對5G新基建的支持,積極推動(dòng)制定浙江省 5G 基站建設“一件事”集成改革實(shí)施方案,各級政府相繼將5G基站建設納入行政審批、通信專(zhuān)項規劃、重點(diǎn)工作督辦。鐵塔公司還與運營(yíng)商聯(lián)合,通過(guò)省市聯(lián)動(dòng)、聯(lián)合規劃、提前對接、采購儲備、疑難站百日攻堅、黨員骨干帶頭突擊等方法舉措,全力推進(jìn)5G基礎設施建設。截至目前,完工交付超3萬(wàn)個(gè)5G基站,及時(shí)滿(mǎn)足了三家運營(yíng)商緊迫的建設需求,建設規模、進(jìn)度均居全國前列,得到客戶(hù)的充分認可。
      目前,各地紛紛出臺政策將移動(dòng)通信基礎設施“入規”“入法”,等同水電氣暖等一樣的公用基礎設施地位。多數省明確由鐵塔公司統籌5G站址規劃,吸納鐵塔分公司加入當地規委會(huì ),27個(gè)省(區、市)通信基礎設施建設與地方保護立法,30個(gè)省(區、市)252個(gè)地市將5G難點(diǎn)站納入站址級督辦清單;14個(gè)省(區、市)出臺建筑物通信建設規范,28個(gè)省(區、市)244個(gè)地市鐵塔公司代表行業(yè)入駐政府政務(wù)服務(wù)中心,將圖審和驗收嵌入行政審批流程。鐵塔公司還牽頭與全國12家大型房地產(chǎn)企業(yè)開(kāi)展戰略合作,統籌制定新建項目的5G網(wǎng)絡(luò )室內外標準化、一體化覆蓋方案。
      針對5G電費負擔重問(wèn)題,中國鐵塔聯(lián)合各家電信企業(yè),積極爭取電價(jià)優(yōu)惠,大力推進(jìn)“轉改直”(“轉供電”改“直供電”)。在鐵塔公司推動(dòng)下,目前遼寧、山東、山西、海南、內蒙古等多省(區)出臺通信用電優(yōu)惠政策,加大5G用電支持力度。在山東,省工信、發(fā)展改革、市場(chǎng)監管等17個(gè)行政主管部門(mén)聯(lián)合印發(fā)專(zhuān)門(mén)通知,除明確任何單位和個(gè)人不得在基站建設運行過(guò)程中強制收取進(jìn)場(chǎng)費、協(xié)調費、分攤費等費用,還明確由電網(wǎng)企業(yè)與鐵塔公司建立直供電改造推進(jìn)機制,由省市場(chǎng)監管局、發(fā)展改革委對轉供電單位的電費價(jià)格加強監督檢查,嚴查涉及5G基站的價(jià)格違法案件。例如,煙臺東山賓館是市政府重要的對外接待賓館,現已建成一處5G基站,使用的卻是高價(jià)電,很快遭《問(wèn)政山東》曝光,高價(jià)電問(wèn)題得到解決。
      聯(lián)合創(chuàng )新,
      破解5G室分等建設難題
      針對5G建設中相關(guān)難題,中國鐵塔聯(lián)合電信企業(yè)和設備廠(chǎng)家,積極跟進(jìn)5G技術(shù)進(jìn)程,在5G共享室分、電源創(chuàng )新等領(lǐng)域大力創(chuàng )新,并取得積極進(jìn)展。
      研發(fā)室分共享創(chuàng )新產(chǎn)品,為電信運營(yíng)商降本增效。結合5G室分部署需求,中國鐵塔聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈,一方面推進(jìn)5G無(wú)源室分共享創(chuàng )新,豐富低成本解決方案。另一方面,推動(dòng)5G有源微站共享產(chǎn)品研發(fā),一套5G微基站實(shí)現多家共享,簡(jiǎn)化5G室分部署,最大化降低實(shí)施難度。
      中國鐵塔引導產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)全頻段POI,支持800MHz~3700MHz頻率,支持三家電信運營(yíng)商2G/3G/4G/5G全系統、全頻段接入,并可靈活支持電信、聯(lián)通共享建設、獨立建設;還有透傳型5G POI應用于隧道場(chǎng)景,利用基站小區合并的功能,可減少800MHz、900MHz基站信源50%。同時(shí),研發(fā)5G新型漏纜,解決5G高頻段損耗大、傳輸距離過(guò)短的隧道覆蓋難題,已成功應用于樓宇與隧道、新建與改造室內覆蓋項目。在鄭州、石家莊、濟南地鐵隧道開(kāi)展的5G覆蓋試點(diǎn)中,采用了全頻段5/4漏纜、低損耗5/4漏纜,覆蓋距離、覆蓋效果、峰值速率都非常理想,實(shí)現了4G、5G信源同點(diǎn)位安裝,大幅減少了5G基站的信源投資和配套投資。目前,已經(jīng)在重慶、杭州等12條在建的地鐵開(kāi)展實(shí)際應用。
      據了解,中國鐵塔牽頭制定的5G共享無(wú)源室分產(chǎn)品標準,在24個(gè)城市與電信企業(yè)聯(lián)合推動(dòng)34個(gè)5G室分試點(diǎn)建設項目,驗證廣角漏纜和無(wú)源分布系統等低成本5G室內覆蓋方案的覆蓋效果,可為電信企業(yè)提供更經(jīng)濟合理的5G室內覆蓋方案,有效降低投資成本。
      近日,杭州地鐵6號線(xiàn)一期5G網(wǎng)絡(luò )覆蓋工程完成首個(gè)示范站建設,實(shí)現三家電信運營(yíng)商地鐵5G信號商用開(kāi)通。鐵塔公司發(fā)揮統籌協(xié)調優(yōu)勢對接地鐵方,全力在場(chǎng)租、電費方面爭取優(yōu)惠,并針對不同場(chǎng)景,創(chuàng )新、靈活采用無(wú)源、有源室分以及光纖分布等新技術(shù),經(jīng)濟高效地實(shí)現了三家電信企業(yè)5G信號良好覆蓋,為今后新建地鐵5G覆蓋提供了可借鑒經(jīng)驗。
      針對5G基站功耗大等特性,中國鐵塔推出市電削峰、模塊化電源等一系列創(chuàng )新方案和產(chǎn)品,高效服務(wù)5G快速低成本建設。中國鐵塔圍繞智能削峰、模塊化電源、智能電池共用管理器、差異化備電等方案加快創(chuàng )新研發(fā),形成了一套從“市電——變電——供電——備電”的系列化5G供備電綜合解決方案,實(shí)現了基站站點(diǎn)在向5G演進(jìn)過(guò)程中“少改市電、少動(dòng)線(xiàn)纜、少增機柜、少擴電池”,使得站點(diǎn)資源得到最大化利用,助力5G網(wǎng)絡(luò )部署更快、更省、更簡(jiǎn)。
      面向未來(lái),中國鐵塔將牢記共享初心,不負時(shí)代使命,進(jìn)一步強化市場(chǎng)導向、客戶(hù)導向,以更大程度共享已有資源、更多利用社會(huì )資源、探索更靈活多樣的服務(wù)模式,著(zhù)力降低5G、室分等建設運營(yíng)成本,并努力將政府支持政策轉化為低成本、高效率的生產(chǎn)力,實(shí)實(shí)在在為行業(yè)創(chuàng )造價(jià)值,高質(zhì)量推進(jìn)5G新基建發(fā)展。
    【免責聲明】本文僅代表作者本人觀(guān)點(diǎn),與CTI論壇無(wú)關(guān)。CTI論壇對文中陳述、觀(guān)點(diǎn)判斷保持中立,不對所包含內容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,并請自行承擔全部責任。

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