6月2日，思必馳做客汽車(chē)之心·行家說(shuō)直播間，知名汽車(chē)行業(yè)分析師李建宇、思必馳副總裁雷雄國攜手帶來(lái)“傳統汽車(chē)智能化”的分享，思必馳全新智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案3.0也于線(xiàn)上正式亮相。下面，就由小馳將智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案3.0拆解細化，娓娓道來(lái)。如需回看昨晚線(xiàn)上沙龍，請點(diǎn)擊文末「閱讀原文」直達回放鏈接。

　　2010年上海世博會(huì )，通用汽車(chē)發(fā)布了一部短片：電動(dòng)汽車(chē)學(xué)會(huì )自動(dòng)尋找充電樁，司機使用觸屏終端獲取路況和停車(chē)位信息。這部短片給公眾留下很深的印象，同時(shí)也對外釋放了一個(gè)概念：車(chē)聯(lián)網(wǎng)。當年的展望擺脫不了時(shí)代的限制，人們從未設想以語(yǔ)音為入口，實(shí)現人車(chē)交互。到了2014年，中國車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)才剛剛起步，而同年思必馳推出AIOS對話(huà)操作系統，為智能車(chē)載提供語(yǔ)音交互技術(shù)。小米70邁、盯盯拍、鼎微科技、捷渡中國、飛歌先后與思必馳達成合作。[1]

　　到了2018年，車(chē)聯(lián)網(wǎng)逐漸鋪開(kāi)，用戶(hù)心中對車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念有所期待，但市場(chǎng)上卻沒(méi)有像樣的產(chǎn)品落地。人車(chē)交互中的重要一環(huán)——語(yǔ)音交互在2018年遇到瓶頸，技術(shù)不夠完善、且落地產(chǎn)品形態(tài)大多數局限于車(chē)載智能音箱，這一切導致車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展仍然緩慢。而在這一年，思必馳推出天琴車(chē)載語(yǔ)音助手，以及在第二年推出天琴車(chē)載語(yǔ)音助手海外版，合作車(chē)型達到五十余款。[2]

　　2018年至今，思必馳已與北汽、一汽、上汽、五菱、長(cháng)城、東風(fēng)、小鵬、愛(ài)馳、華陽(yáng)、博泰、斑馬、德賽、航盛、韋世通等汽車(chē)企業(yè)及多家Tier1廠(chǎng)商達成深度合作，推出包括長(cháng)城哈弗系列、榮威RX5MAX、奔騰T33、寶駿E系、新寶駿R系、北汽EU5、東風(fēng)皮卡、小鵬P7/G3、愛(ài)馳U5等在內的多款主流車(chē)型。

　　2020年，人工智能、車(chē)聯(lián)網(wǎng)已作為新基建重要方向，受到政府和市場(chǎng)的多方關(guān)注。位于交叉點(diǎn)上的思必馳，要為汽車(chē)續寫(xiě)什么樣的故事？

　　作為國內首批進(jìn)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的對話(huà)式AI平臺公司，思必馳深耕車(chē)聯(lián)網(wǎng)多年，也參與了車(chē)聯(lián)網(wǎng)從概念落地到商業(yè)化場(chǎng)景的變遷。緊隨車(chē)聯(lián)網(wǎng)數字化發(fā)展趨勢，秉承以人為中心的理念，細化用戶(hù)使用場(chǎng)景，思必馳再推出智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案3.0，集數據、交互、運營(yíng)于一體，打造全新人車(chē)家智能座艙，以語(yǔ)音為入口，靈活定義車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端形態(tài)，實(shí)現傳統汽車(chē)向智能化的升級和改造。

　　思必馳智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案包含智能TSP控制臺，基于思必馳核心語(yǔ)音技術(shù)打造人性化的語(yǔ)音互動(dòng)入口，實(shí)現人機無(wú)障礙交互；同時(shí)，整合豐富內容資源及集成能力，實(shí)現人車(chē)家全方位的互聯(lián)互通。

　　這一次方案的迭代升級，思必馳更加關(guān)注數據的力量——基于用戶(hù)數據采集并脫敏化處理，實(shí)現用戶(hù)標簽劃分，以提供精準的用戶(hù)畫(huà)像。我們?yōu)楹献骺蛻?hù)提供定制化的大數據分析服務(wù)，幫助汽車(chē)企業(yè)透視產(chǎn)品核心數據，深入洞察用戶(hù)，提升用戶(hù)運營(yíng)效率，實(shí)現精準營(yíng)銷(xiāo)及業(yè)務(wù)創(chuàng )新。方案更支持私有化部署及個(gè)性化開(kāi)發(fā)，滿(mǎn)足用戶(hù)數據安全性需求及業(yè)務(wù)個(gè)性化需求。

　　暫時(shí)忘記傳統汽車(chē)的定義，我們試圖以VAAS（Vehicle-As-A-Software，汽車(chē)即軟件）來(lái)理解汽車(chē)：將汽車(chē)視作為開(kāi)放的軟件平臺，類(lèi)似現有的云供應商，搭載不同類(lèi)型的應用，為用戶(hù)提供涵蓋生活、娛樂(lè )、工作等場(chǎng)景的移動(dòng)服務(wù)。

　　思必馳智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)方案為用戶(hù)提供定制化手機APP，出行、工作、生活、娛樂(lè )內容作為可選配的模塊，以軟件形式嵌入車(chē)載場(chǎng)景中。支持安卓/IOS雙系統，可為客戶(hù)提供UI自定義服務(wù)。思必馳獨有專(zhuān)利雙藍牙技術(shù)，滿(mǎn)足設備與手機、車(chē)載同時(shí)連接的場(chǎng)景需求，其連接便捷穩定，性能遠高于單藍牙；各終端連接極其順滑，極大程度提升最終用戶(hù)使用體驗。用戶(hù)通過(guò)手機APP獲取導航、音樂(lè )、電臺、微信收發(fā)、通話(huà)、車(chē)家互動(dòng)等基本服務(wù)，更有技能學(xué)習和自定義娛樂(lè )功能等待用戶(hù)發(fā)掘。

　　智能車(chē)載終端形態(tài)支持超高度定制，無(wú)論是內置式還是外掛式（如收放機和車(chē)載機器人），思必馳智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)方案3.0千變萬(wàn)化，無(wú)所不能。我們力圖最大可能貼近車(chē)企的實(shí)際場(chǎng)景，滿(mǎn)足存量傳統汽車(chē)的智能化改造需求及互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的智能化標配需求。

　　思必馳擁有完全自主產(chǎn)權的全鏈路語(yǔ)音交互技術(shù)，從感知到認知，形成人機智能交互的完整技術(shù)鏈條。同時(shí)，思必馳全雙工交互系統具備連續交互免喚醒、動(dòng)態(tài)斷句、語(yǔ)義打斷且避免誤打斷、主動(dòng)交互、沉默破局等能力，在思必馳全業(yè)務(wù)線(xiàn)持續發(fā)力。

　　支持雙音區/四音區聲源定位，多路識別精準區分喚醒來(lái)源，便于提高車(chē)身控制成功率及用戶(hù)的個(gè)性化推薦匹配率。

　　借助思必馳聲紋識別技術(shù)，車(chē)載語(yǔ)音系統能夠根據說(shuō)話(huà)人聲紋特征，辨別及確認說(shuō)話(huà)人身份或性別，并提取說(shuō)話(huà)人相應的特征，為其提供更個(gè)性化的語(yǔ)音交互和內容推薦。

　　“One-shot”功能采用“喚醒詞+語(yǔ)音語(yǔ)義識別”一體化方式，實(shí)現喚醒詞與語(yǔ)音操控之間零間隔，保證語(yǔ)音交互的統一性與連貫性。

　　思必馳根據用戶(hù)對固定文本的朗讀和錄制，僅用短時(shí)間訓練即可合成與用戶(hù)類(lèi)似的TTS音色，并應用在導航、故事、新聞播報等場(chǎng)景，提升用戶(hù)語(yǔ)音交互的趣味性。

　　通過(guò)語(yǔ)音、視覺(jué)、文本等多模態(tài)交互，支持6大類(lèi)、40小類(lèi)情感識別，實(shí)現用戶(hù)對話(huà)情緒的識別，讓對話(huà)富有情感。

　　相比于前幾代車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案，思必馳智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案3.0顯得尤為“智能”。

　　方案延續了思必馳一貫的內容豐富性，打通了近200家第三方資源接口，為用戶(hù)提供交通出行、新聞資訊、社交分享、生活娛樂(lè )、工作處理等各領(lǐng)域內容服務(wù)。

　　人車(chē)交互、萬(wàn)物互聯(lián)不僅僅是一句口號。思必馳智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案3.0致力于讓人和車(chē)、車(chē)與家、車(chē)與車(chē)之間的交互更加頻繁與簡(jiǎn)單。

　　3.0方案的智能終端將車(chē)與家連接起來(lái)，聚合了13家平臺，全面覆蓋市場(chǎng)主流智能家居設備。智能場(chǎng)景執行到細微之處體現在，回家路上，你就可以通過(guò)車(chē)載智能終端把家里的熱水器和空調開(kāi)啟。不止車(chē)家，思必馳智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)3.0還提供車(chē)與車(chē)之間的互聯(lián)互通。車(chē)主們組隊出游時(shí)可以選擇組建車(chē)主電臺，多人聊天室實(shí)時(shí)交流，無(wú)需通話(huà)費用，并擺脫手機屏幕限制，更加安全。

　　方案支持場(chǎng)景化即時(shí)推送，以及觸發(fā)條件后推送。運營(yíng)人員在云端后臺，主動(dòng)、即時(shí)地推送內容到設備端。或當用戶(hù)行為觸發(fā)某條件之時(shí)，智能車(chē)載終端將進(jìn)行云端配置好的語(yǔ)音播報，并執行相應的命令。目前可支持的推送觸發(fā)條件有：地理信息、天氣、時(shí)間、喚醒動(dòng)作、技能動(dòng)作、開(kāi)機預設等。場(chǎng)景化推送是智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)開(kāi)辟新商業(yè)模式的有益嘗試，這些創(chuàng )新有助于開(kāi)辟新的收入來(lái)源，對汽車(chē)企業(yè)、第三方服務(wù)提供商、用戶(hù)來(lái)說(shuō)各有裨益。

　　調查報告指出，新一代智能汽車(chē)在設計理念上將更側重“以人為中心”的全面升級，大部分消費者認為未來(lái)智能汽車(chē)將向智能手機靠攏，更豐富、開(kāi)放、個(gè)性化。這與思必馳的想法不謀而合。[3]

　　智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案3.0，以提升用戶(hù)體驗為終極目標，提供人性化、個(gè)性化的交互體驗；同時(shí)更注重合作伙伴的合作體驗，為合作伙伴提供一站式的、軟硬結合的合作方式，極大降低傳統車(chē)廠(chǎng)進(jìn)行智能化改造的成本與風(fēng)險，加快傳統汽車(chē)并入智能化賽道的速度。思必馳合作伙伴——上汽通用五菱汽車(chē)在5月初發(fā)布的智能車(chē)載機器人“阿寶”，即是五菱讓傳統車(chē)型快速向智能化汽車(chē)迭代的嘗試，順應當前智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展大潮。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已進(jìn)入快車(chē)道，傳統車(chē)廠(chǎng)進(jìn)行智能化改造的腳步也不會(huì )停止。思必馳緊隨市場(chǎng)浪潮，不斷迭代方案，更新自己，竭力為合作伙伴提供更好的解決方案，為最終用戶(hù)提供更人性化的交互體驗。

　　參考資料：

　　[1]《中國經(jīng)濟周刊》2014年第17期《車(chē)聯(lián)網(wǎng)，未來(lái)交通的核心》

　　[2]前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)規模及發(fā)展趨勢分析》

　　[3]車(chē)云研究院《智能汽車(chē)趨勢洞察及消費者調研報告》