2009/05/05
21世紀的前3年，對于所有中國保險業(yè)從業(yè)人士，都將是刻骨銘心的一段時(shí)光：2001年中國保險業(yè)保費收入突破2000億元大關(guān)，令所有的人額手相慶;誰(shuí)又能料到，僅一年之后，2002年中國保險業(yè)保費收入達到3053.1億元，增幅高達44.7%;2003年，全國保費收入再創(chuàng )新高，達3880.4億元，增速達27.1%，令人們再次驚喜交加。如同跳高般的增長(cháng)速度，遠遠超過(guò)了人們的預期—作為我國金融市場(chǎng)中成長(cháng)最為迅速的行業(yè)，保險業(yè)對于整個(gè)金融和經(jīng)濟運行有著(zhù)重要的影響，但是，在快速成長(cháng)的背后，許多人在問(wèn)一個(gè)問(wèn)題：誰(shuí)來(lái)為保險公司的明天保險?
加快信息化建設，將是中國保險企業(yè)應對強手如林的競爭格局的一手絕招。借助信息化工具，提升對客戶(hù)關(guān)系的把握能力，同時(shí)建立完整的風(fēng)險預警管理機制，集中運作資金、集中核定成本，降低風(fēng)險、提高效益，是中國保險企業(yè)實(shí)現可持續性發(fā)展所必須解決的問(wèn)題。
誰(shuí)助保險業(yè)務(wù)繼續騰飛?
外資保險公司全面進(jìn)入和快速增長(cháng)的保險發(fā)展格局，給并不發(fā)達的中國壽險、財險和再保險事業(yè)都帶來(lái)了巨大影響。沿續傳統的運作思路，顯然已無(wú)法幫助中國保險企業(yè)提高核心競爭力。以車(chē)險為例，作為財產(chǎn)險中的重要品種，車(chē)險在過(guò)去數年間成長(cháng)速度一直很高，但2003年在人身險保費收入增長(cháng)32.36%的情況下，財產(chǎn)險保費收入增長(cháng)率為11.71%，占總保費比重降至22.41%。究其原因，與2003年1月1日起實(shí)施的新車(chē)險條款費率管理制度不無(wú)關(guān)系。
在新的車(chē)險費率制度下，機動(dòng)車(chē)保險在市場(chǎng)開(kāi)放、價(jià)格自由、競爭激烈的情況下，保險公司即使對購買(mǎi)同一車(chē)型的客戶(hù)，也要考慮年齡、駕齡等因素，采取靈活的保費策略。這一點(diǎn)，沒(méi)有IT系統的支持，沒(méi)有客戶(hù)信息的集成管理，沒(méi)有整合的業(yè)務(wù)數據，沒(méi)有完整的精算模型，顯然是無(wú)法實(shí)現的。
沒(méi)人會(huì )懷疑，中國將會(huì )是最大的新興保險市場(chǎng)。在業(yè)務(wù)和技術(shù)投資高速增長(cháng)的情況下，保險公司應當加大在CRM和客戶(hù)資源整合上的投入，否則就無(wú)法適應企業(yè)自身快速的成長(cháng)勢頭。
保險企業(yè)如何抵抗風(fēng)險?
作為一家“經(jīng)營(yíng)風(fēng)險”的金融企業(yè)，保險公司不僅要管理好各類(lèi)風(fēng)險，也要選用最佳手段化解自身的風(fēng)險。對于現代保險公司來(lái)講，它所面臨的風(fēng)險，既有來(lái)源于保險業(yè)務(wù)的風(fēng)險，如承保與核保風(fēng)險、理賠風(fēng)險、市場(chǎng)競爭風(fēng)險、新險種開(kāi)發(fā)風(fēng)險等，也有運用保險資產(chǎn)的風(fēng)險，包括利率風(fēng)險、市場(chǎng)風(fēng)險、貨幣風(fēng)險、操作風(fēng)險、決策風(fēng)險、償付風(fēng)險、流動(dòng)性風(fēng)險等。
對于保險企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者而言，如果客戶(hù)關(guān)系模糊、資源開(kāi)發(fā)粗放算得上是發(fā)展中的“遠慮”的話(huà)，那么，如何防范和化解業(yè)務(wù)風(fēng)險，就是發(fā)展中的“近憂(yōu)”。如何有效地防范和化解這些風(fēng)險，是事關(guān)保險公司生死存亡的大事。
青年人(Qnr.Cn)
