易企出行COO楊煥先生在會(huì )上發(fā)表《企業(yè)用車(chē)管理創(chuàng )新與服務(wù)商選擇》主題演講，以多年管理服務(wù)經(jīng)驗，深入淺出分析企業(yè)選擇出行服務(wù)商時(shí)存在的誤區和對策。

易企出行有哪些企業(yè)用車(chē)管理主張

楊煥先生表示，易企出行成立8年以來(lái)，專(zhuān)注企業(yè)客戶(hù)出行服務(wù)，累計用戶(hù)超過(guò)100萬(wàn)+，深受好評，并在服務(wù)行業(yè)客戶(hù)的過(guò)程中積累和提出3大主張——

-每個(gè)企業(yè)都不同。所以我們提供差異化和定制化的產(chǎn)品及服務(wù)，充分滿(mǎn)足企業(yè)需求。

-每個(gè)企業(yè)都應該是VIP。所以我們以每個(gè)企業(yè)客戶(hù)為中心，提供專(zhuān)屬服務(wù)，傾斜資源。

-每個(gè)企業(yè)都對數據有唯一擁有和使用權。所以我們承諾企業(yè)數據不做商業(yè)使用，接受企業(yè)審計和數據抽查。

易企出行COO 楊煥

截至2022年，實(shí)現商旅平臺化管理的企業(yè)超過(guò)68%，而企業(yè)用車(chē)服務(wù)作為商旅行業(yè)的一環(huán)，發(fā)展相對緩慢。楊煥先生表示，這一方面是由于用車(chē)服務(wù)技術(shù)難度相對較大，另一方面是用車(chē)相對于差旅而言頻次更高，管理情況更加復雜，導致企業(yè)用車(chē)管理平臺滲透率不足5%，依然存在巨大增長(cháng)空間。

為什么要選擇企業(yè)用車(chē)管理平臺

企業(yè)用車(chē)與個(gè)人日常用車(chē)不同，員工在工作期間用車(chē)屬于企業(yè)行為，用車(chē)服務(wù)、數據均需要由企業(yè)負責、管理，而在實(shí)際管理過(guò)程中，管理者經(jīng)常面臨員工行程不透明、合規管控差、審核流程長(cháng)等難題；企業(yè)行政、財務(wù)、銷(xiāo)售等人員將大量時(shí)間、精力放在用車(chē)審批、貼票、報銷(xiāo)上，導致主營(yíng)業(yè)務(wù)受影響，墊付車(chē)費也嚴重降低了員工的用車(chē)體驗。

企業(yè)用車(chē)管理平臺，就是將社會(huì )上的運力整合起來(lái)，通過(guò)安全的管理方式讓企業(yè)能夠合規、合法的使用，有效降低企業(yè)用車(chē)成本，提升企業(yè)管理效率和員工滿(mǎn)意度。

-事先設置用車(chē)規則，員工用車(chē)合規透明

-用車(chē)訂單實(shí)時(shí)線(xiàn)上審批，簡(jiǎn)化管理流程

-車(chē)費公對公結算，員工無(wú)需墊付報銷(xiāo)

-數據報表一目了然，部門(mén)成本一鍵分攤

選擇企業(yè)用車(chē)管理平臺存在哪些誤區

企業(yè)行政、采購人員在選擇企業(yè)用車(chē)管理平臺服務(wù)商時(shí)，容易拿個(gè)人經(jīng)驗標準作為選擇組織服務(wù)商的標準，低估了個(gè)人行為和組織行為之間的不同，并存在以下四大常見(jiàn)誤區——

誤區一：SaaS服務(wù)功能全，服務(wù)場(chǎng)景簡(jiǎn)單，我們自己能搞定

SaaS服務(wù)作為一種標準化自助服務(wù)，難以滿(mǎn)足從項目上線(xiàn)到結束過(guò)程中產(chǎn)生的諸多需求，例如：上線(xiàn)之初誰(shuí)來(lái)配置實(shí)施？誰(shuí)來(lái)灰度測試？操作說(shuō)明誰(shuí)來(lái)提供？上線(xiàn)后月報, 年報, 數據分析誰(shuí)來(lái)做？異常訂單誰(shuí)來(lái)梳理和處理？如果合規要求系統不能滿(mǎn)足, 誰(shuí)來(lái)幫忙統計？業(yè)務(wù)部門(mén)有功能調整需求, 找誰(shuí)調整功能？對訂單有疑問(wèn), 找誰(shuí)審計訂單細節？……

選擇服務(wù)商時(shí)不僅需要考慮當下能否提供標準化產(chǎn)品和功能，更應該關(guān)注的是對方未來(lái)能否提供覆蓋全項目周期的服務(wù)和支持，幫助企業(yè)行政有效減輕工作負擔。

誤區二：C端用戶(hù)體驗好認知度高，一定就能做好B端服務(wù)

專(zhuān)注做C端的產(chǎn)品更加注重個(gè)人用戶(hù)的使用體驗，而企業(yè)用車(chē)管理平臺作為以企業(yè)為使用主體的B端產(chǎn)品，更加注重合規管控、數據分析等管理需求，C端產(chǎn)品服務(wù)商不會(huì )為了滿(mǎn)足企業(yè)的管理需求改變自己的產(chǎn)品。

選擇企業(yè)用車(chē)管理平臺，應該選擇專(zhuān)注企業(yè)客戶(hù)服務(wù)的服務(wù)商，確保對方能夠充分滿(mǎn)足企業(yè)管理者及員工在企業(yè)管理和工作場(chǎng)景下的用車(chē)需求。

誤區三：一定要選大品牌、大企業(yè)的服務(wù)商

選擇企業(yè)用車(chē)管理平臺服務(wù)商不僅是產(chǎn)品采購，更是服務(wù)采購，而決定服務(wù)質(zhì)量的不是服務(wù)商的品牌、規模，而是服務(wù)商能夠提供多少時(shí)間和精力用于解決客戶(hù)問(wèn)題。很多大品牌、大企業(yè)服務(wù)商很難對某一單一客戶(hù)給予足夠的重視和資源傾斜。

企業(yè)應該選擇專(zhuān)注企業(yè)客戶(hù)出行服務(wù)的服務(wù)商，享受專(zhuān)業(yè)、周到、貼心的服務(wù)，例如擁有專(zhuān)屬客服團隊，客訴快速得到響應，遇到問(wèn)題第一時(shí)間有人解決；擁有專(zhuān)屬運營(yíng)團隊，可以得到數據報表專(zhuān)業(yè)支持等。

誤區四：企業(yè)和員工數據提交到第三方平臺是安全的，或商業(yè)化使用是不可避免的

作為企業(yè)要為員工的隱私信息及企業(yè)數據的安全負責，很多打車(chē)軟件侵犯企業(yè)及員工隱私，盜取企業(yè)及員工數據用于商用。企業(yè)應該充分重視數據安全，進(jìn)行本地化部署，并選擇承諾不商業(yè)化應用企業(yè)及員工數據的企業(yè)用車(chē)管理平臺。

易企出行，第六屆企業(yè)行政峰會(huì )官方用車(chē)服務(wù)商

作為本次峰會(huì )的官方用車(chē)合作伙伴，易企出行為到場(chǎng)嘉賓提供“接機禮賓”、“途徑優(yōu)選”增值服務(wù)，由專(zhuān)業(yè)禮賓接待員統一著(zhù)裝，在出站口等候，幫忙提拿行李及引導至專(zhuān)車(chē)等待處；由金牌司機服務(wù)，車(chē)內提供定制化配品，給來(lái)賓極致尊享體驗。

關(guān)于易企出行

易企出行作為行業(yè)領(lǐng)先的企業(yè)聚合出行服務(wù)平臺，匯集100多家主流網(wǎng)約車(chē)平臺運力，幫助企業(yè)線(xiàn)上完成叫車(chē)、結束、審批到結算的用車(chē)流程閉環(huán)，結合企業(yè)現有管理系統數據，通過(guò)企業(yè)微信/微信服務(wù)號等平臺實(shí)現即時(shí)審批、合規管控、簡(jiǎn)化結算等，滿(mǎn)足企業(yè)多場(chǎng)景出行需求，助力企業(yè)實(shí)現用車(chē)管理智能化、簡(jiǎn)約化、合規化與數字化。

-專(zhuān)注企業(yè)客戶(hù)出行服務(wù)，滿(mǎn)足企業(yè)定制化需求--有效把控用車(chē)合規性，一鍵線(xiàn)上審批管理更輕松-

-價(jià)格透明合規，公對公結算，接受企業(yè)審計-

-承諾絕不泄露員工隱私信息，保障企業(yè)信息安全-

本平臺所發(fā)布信息的內容和準確性由提供消息的原單位或組織獨立承擔完全責任