據《福布斯》報道，特斯拉汽車(chē)作為聯(lián)網(wǎng)程度最高的量產(chǎn)型汽車(chē)，自然也受到了黑客界的密切關(guān)注。在今年8月舉行的 Defcon 黑客大會(huì )上，兩位著(zhù)名的安全專(zhuān)家: CloudFlare 的研究主管馬克·羅杰斯（Marc Rogers）和 Lookout 聯(lián)合創(chuàng )始人凱文·馬哈飛（Kevin Mahaffey），將透露特斯拉 Model S 汽車(chē)中5個(gè)未修復的漏洞。
研究人員稱(chēng)，特斯拉已經(jīng)修復羅杰斯和馬哈飛發(fā)現的6個(gè)漏洞中的一個(gè)。Defcon 網(wǎng)站的免責聲明稱(chēng)：「只要訪(fǎng)問(wèn)就有了責任，換句話(huà)說(shuō)，我們不對任何與會(huì )者攻擊特斯拉 Model S 汽車(chē)負責。」他們也計劃發(fā)布工具使用戶(hù)更容易分析汽車(chē)數據。羅杰斯稱(chēng)，在8月6日開(kāi)會(huì )前不會(huì )透露任何具體信息，但承諾這次會(huì )議「會(huì )很精彩」。
這可能是首次汽車(chē)「零日」漏洞——以前被稱(chēng)為未知和未修復的漏洞——在大會(huì )現場(chǎng)公布，如果這些漏洞可以遠程利用，如同 Defcon 網(wǎng)站所稱(chēng)，這將是汽車(chē)安全歷史上的一個(gè)重要時(shí)刻。
這些專(zhuān)業(yè)黑客在 Defcon 網(wǎng)站介紹頁(yè)面表示：「這次大會(huì )我們將帶領(lǐng)你們領(lǐng)略特斯拉 Model S 汽車(chē)的內部結構，指出特斯拉做的好的地方和不好的地方。這次大會(huì )將讓你立即了解特斯拉汽車(chē)很多互聯(lián)系統如何工作，最重要的是可能如何被攻擊。你也將很好地了解這種聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)收集的數據，以及特斯拉如何遙測汽車(chē)系統。」他們贊揚特斯拉在安全上的努力。
對此特斯拉未回應。不清楚特斯拉是否祝賀這次大會(huì )，但過(guò)去該公司非官方支持過(guò)公開(kāi)攻擊其汽車(chē)，例如去年在 Syscan 大會(huì )上的獎金為1萬(wàn)美元的 Model S 攻擊大賽。關(guān)于該公司將以某種形式出現在 Defcon，消息人士稱(chēng)，特斯拉將在大會(huì )上帶來(lái)一款汽車(chē)讓與會(huì )者擺弄。不過(guò)特斯拉否認了，稱(chēng)只在大會(huì )上樹(shù)立一個(gè)顯示屏，而不是可攻擊的技術(shù)。
