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    新基建新數通 | 如何讓出行更安心?華為智簡(jiǎn)高速公路視頻云網(wǎng)絡(luò )方案來(lái)了!

    2020-06-22 09:13:23   作者:   來(lái)源:CTI論壇   評論:0  點(diǎn)擊:


      2019年9月,國家發(fā)布《交通強國建設綱要》,要求全面建設“可視、可測、可控、可服務(wù)”的高速公路運行監測體系,全面提升服務(wù)水平,更好的滿(mǎn)足人民群眾出行需求。
      高速公路作為國家交通大動(dòng)脈,在“新基建”浪潮下,建設更加如火如荼,高速視頻業(yè)務(wù)向著(zhù)“全聯(lián)網(wǎng)、全安全、高清化、智能化”發(fā)展:
    • 全聯(lián)網(wǎng):各省市高速公路視頻全連接,構建一張網(wǎng)監測體系
    • 全安全:打造全網(wǎng)安全體系,滿(mǎn)足國家等保2.0要求,實(shí)現前端視頻準入控制
    • 高清化:視頻高清化,保證視頻回傳質(zhì)量,助力后端智能分析應用
    • 智能化:構建基于A(yíng)I的視頻分析應用,打造高精度、高準確率的智能分析系統
      當前,全國14.2萬(wàn)公里高速公路,將近20萬(wàn)路攝像機未聯(lián)網(wǎng),視頻資源無(wú)法使用和共享,亟需加強網(wǎng)絡(luò )建設。依托于華為智能IP網(wǎng)絡(luò )的三大特征:智能超寬、智能聯(lián)接、智能運維,華為智簡(jiǎn)高速公路視頻云網(wǎng)絡(luò )解決方案,構建“端管云”一體化智能聯(lián)網(wǎng)平臺,實(shí)現全國高速公路視頻數據全采集,保障視頻數據安全可靠全聯(lián)網(wǎng)。
      智能超寬:
      5G+SD-WAN構筑大帶寬、高品質(zhì)傳輸網(wǎng)
      路段中心作為視頻上云的關(guān)鍵節點(diǎn),視頻傳輸的穩定性是重中之重,且當前網(wǎng)絡(luò )帶寬資源有限,無(wú)法支撐視頻集中匯聚或其他新業(yè)務(wù)需求,無(wú)法滿(mǎn)足上云節點(diǎn)視頻大帶寬需求。
      華為智簡(jiǎn)高速公路視頻云網(wǎng)絡(luò )解決方案,為高速公路視頻上云提供多重鏈路保障設計,采用5G+有線(xiàn)混合鏈路的傳輸方式,SD-WAN多鏈路智能選路,基于網(wǎng)絡(luò )狀況選擇最優(yōu)路徑,保障視頻數據的通暢傳輸;采用先進(jìn)的5G技術(shù),支持2G/3G/4G/5G全網(wǎng)通,滿(mǎn)足視頻、圖片、數據回傳需求;同時(shí)對視頻數據具備超強糾錯能力,在20%丟包的情況下視頻不卡頓,高速視頻全時(shí)可用。
      智能聯(lián)接:
      基于A(yíng)I的安全態(tài)勢感知,全網(wǎng)全程安全可控
      智簡(jiǎn)高速公路視頻云聯(lián)網(wǎng)應符合國家網(wǎng)絡(luò )安全規范有關(guān)要求,信息安全保護不低于等保二級,需構建完整、有效、可信的視頻云平臺安全保障體系。當前單個(gè)省高速公路前端攝像機可達2萬(wàn)+路,規模龐大、部署分散,前端攝像頭容易被不法分子利用作為跳板實(shí)現對視頻傳輸網(wǎng)絡(luò )的入侵,盜取數據或發(fā)動(dòng)攻擊。因此必須對前端視頻設備采取準入認證措施,防止接入仿冒、未注冊設備及防止流量劫持,保障視頻接入安全。
      華為通過(guò)設備指紋認證、流量指紋過(guò)濾、協(xié)議漏洞檢測等手段,實(shí)現三重準入認證,層層阻斷非法入侵,保障前端攝像頭接入安全。并且通過(guò)在省級平臺建設一套視頻安全防護系統及管理平臺,覆蓋全省視頻及圖像數據物聯(lián)網(wǎng)終端。
      御敵門(mén)外 - 攝像頭接入安全三重認證
      此外,采用基于A(yíng)I的全網(wǎng)安全態(tài)勢感知CIS系統,覆蓋路段中心、收費站,實(shí)現安全監管。全網(wǎng)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)掃描,實(shí)現未知威脅監測,做到設備可知、入網(wǎng)可信、邊界可控,滿(mǎn)足《全國高速公路視頻云聯(lián)網(wǎng)技術(shù)要求》中要求的安全等保2.0二級/三級要求,為客戶(hù)業(yè)務(wù)提供安全保障。
      一覽無(wú)余 - 華為以CIS為核心的高級威脅防御架構
      智能運維:
      一體化站點(diǎn),快速部署,快速排障
      根據《全國高速公路視頻聯(lián)網(wǎng)工作實(shí)施方案》要求,在高速沿線(xiàn),每公里路段需要安裝一對攝像頭,2020年底全國安裝完成,安裝設備量大且時(shí)間緊;當前高速視頻設備普遍存在在線(xiàn)率不高,掉線(xiàn)后不能快速恢復的問(wèn)題,需要人工排查網(wǎng)絡(luò )、設備、電源等各方面原因,不能快速、準確的定位;某些高速路段,供電跟不上,拉線(xiàn)困難,難以對視頻設備快速安裝部署。
      華為針對高速公路視頻接入回傳場(chǎng)景推出SmartX一體化站點(diǎn)解決方案,用于視頻云聯(lián)網(wǎng)前端,安裝在高速公路沿線(xiàn)。一體化站點(diǎn)滿(mǎn)足有線(xiàn)無(wú)線(xiàn)多場(chǎng)景回傳需求,為視頻攝像頭提供可靠供電、網(wǎng)絡(luò )回傳和物理安裝環(huán)境,以保障視頻站點(diǎn)相關(guān)設備的可靠運行,同時(shí)通過(guò)統一網(wǎng)管對站點(diǎn)設備進(jìn)行遠程運維管理。
      華為一體化站點(diǎn)高度集成設計,保障快速上站部署,實(shí)現多場(chǎng)景前端視頻極簡(jiǎn)回傳,具備以下四大核心價(jià)值:
      隨著(zhù)各地復工復產(chǎn),車(chē)流量人流量逐步加大,通過(guò)華為智簡(jiǎn)高速公路視頻云網(wǎng)絡(luò )解決方案,快速實(shí)現每2公里1對視頻攝像機數字化改造,省內視頻全聯(lián)網(wǎng),交管部門(mén)可以隨時(shí)隨地了解整體路網(wǎng)運行狀況,對路網(wǎng)設施狀態(tài)全面掌控,可以及時(shí)發(fā)現邊坡塌方、橋梁移位、等道路損壞,迅速安排維修;快速識別車(chē)輛的各種異常行為,如車(chē)速異常、敏感地區停留、應急車(chē)道超車(chē)等,自動(dòng)判別交通事件,進(jìn)行科學(xué)應急指揮與決策;通過(guò)共享平臺實(shí)時(shí)傳遞路況信息,讓公眾用戶(hù)對服務(wù)區、事故路段情況提前預知,合理規劃行駛路徑,提升出行體驗。
      未來(lái),基于大數據和AI實(shí)現全國道路沿線(xiàn)視頻實(shí)時(shí)分析,疫情期間人員流動(dòng)軌跡追蹤,針對患者軌跡快速復原,追蹤緊密接觸者車(chē)輛信息,有效防控疫情,保障市民出行安全,讓您出行更安心。
     
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