高速公路作為國家交通大動脈，在“新基建”浪潮下，建設更加如火如荼，高速視頻業(yè)務向著“全聯網、全安全、高清化、智能化”發(fā)展：
- 全聯網：各省市高速公路視頻全連接，構建一張網監(jiān)測體系
- 全安全：打造全網安全體系，滿足國家等保2.0要求，實現前端視頻準入控制
- 高清化：視頻高清化，保證視頻回傳質量，助力后端智能分析應用
- 智能化：構建基于AI的視頻分析應用，打造高精度、高準確率的智能分析系統(tǒng)
當前，全國14.2萬公里高速公路，將近20萬路攝像機未聯網，視頻資源無法使用和共享，亟需加強網絡建設。依托于華為智能IP網絡的三大特征：智能超寬、智能聯接、智能運維，華為智簡高速公路視頻云網絡解決方案，構建“端管云”一體化智能聯網平臺，實現全國高速公路視頻數據全采集，保障視頻數據安全可靠全聯網。
智能超寬：
5G+SD-WAN構筑大帶寬、高品質傳輸網
路段中心作為視頻上云的關鍵節(jié)點，視頻傳輸的穩(wěn)定性是重中之重，且當前網絡帶寬資源有限，無法支撐視頻集中匯聚或其他新業(yè)務需求，無法滿足上云節(jié)點視頻大帶寬需求。
華為智簡高速公路視頻云網絡解決方案，為高速公路視頻上云提供多重鏈路保障設計，采用5G+有線混合鏈路的傳輸方式，SD-WAN多鏈路智能選路，基于網絡狀況選擇最優(yōu)路徑，保障視頻數據的通暢傳輸；采用先進的5G技術，支持2G/3G/4G/5G全網通，滿足視頻、圖片、數據回傳需求；同時對視頻數據具備超強糾錯能力，在20%丟包的情況下視頻不卡頓，高速視頻全時可用。
智能聯接：
基于AI的安全態(tài)勢感知，全網全程安全可控
智簡高速公路視頻云聯網應符合國家網絡安全規(guī)范有關要求，信息安全保護不低于等保二級，需構建完整、有效、可信的視頻云平臺安全保障體系。當前單個省高速公路前端攝像機可達2萬+路，規(guī)模龐大、部署分散，前端攝像頭容易被不法分子利用作為跳板實現對視頻傳輸網絡的入侵，盜取數據或發(fā)動攻擊。因此必須對前端視頻設備采取準入認證措施，防止接入仿冒、未注冊設備及防止流量劫持，保障視頻接入安全。
華為通過設備指紋認證、流量指紋過濾、協(xié)議漏洞檢測等手段，實現三重準入認證，層層阻斷非法入侵，保障前端攝像頭接入安全。并且通過在省級平臺建設一套視頻安全防護系統(tǒng)及管理平臺，覆蓋全省視頻及圖像數據物聯網終端。
御敵門外 - 攝像頭接入安全三重認證
此外，采用基于AI的全網安全態(tài)勢感知CIS系統(tǒng)，覆蓋路段中心、收費站，實現安全監(jiān)管。全網實時動態(tài)掃描，實現未知威脅監(jiān)測，做到設備可知、入網可信、邊界可控，滿足《全國高速公路視頻云聯網技術要求》中要求的安全等保2.0二級/三級要求，為客戶業(yè)務提供安全保障。
一覽無余 - 華為以CIS為核心的高級威脅防御架構
智能運維：
一體化站點，快速部署，快速排障
根據《全國高速公路視頻聯網工作實施方案》要求，在高速沿線，每公里路段需要安裝一對攝像頭，2020年底全國安裝完成，安裝設備量大且時間緊；當前高速視頻設備普遍存在在線率不高，掉線后不能快速恢復的問題，需要人工排查網絡、設備、電源等各方面原因，不能快速、準確的定位；某些高速路段，供電跟不上，拉線困難，難以對視頻設備快速安裝部署。
華為針對高速公路視頻接入回傳場景推出SmartX一體化站點解決方案，用于視頻云聯網前端，安裝在高速公路沿線。一體化站點滿足有線無線多場景回傳需求，為視頻攝像頭提供可靠供電、網絡回傳和物理安裝環(huán)境，以保障視頻站點相關設備的可靠運行，同時通過統(tǒng)一網管對站點設備進行遠程運維管理。
華為一體化站點高度集成設計，保障快速上站部署，實現多場景前端視頻極簡回傳，具備以下四大核心價值：
隨著各地復工復產，車流量人流量逐步加大，通過華為智簡高速公路視頻云網絡解決方案，快速實現每2公里1對視頻攝像機數字化改造，省內視頻全聯網，交管部門可以隨時隨地了解整體路網運行狀況，對路網設施狀態(tài)全面掌控，可以及時發(fā)現邊坡塌方、橋梁移位、等道路損壞，迅速安排維修；快速識別車輛的各種異常行為，如車速異常、敏感地區(qū)停留、應急車道超車等，自動判別交通事件，進行科學應急指揮與決策；通過共享平臺實時傳遞路況信息，讓公眾用戶對服務區(qū)、事故路段情況提前預知，合理規(guī)劃行駛路徑，提升出行體驗。
未來，基于大數據和AI實現全國道路沿線視頻實時分析，疫情期間人員流動軌跡追蹤，針對患者軌跡快速復原，追蹤緊密接觸者車輛信息，有效防控疫情，保障市民出行安全，讓您出行更安心。
