充分融入AR、AI、可視化指揮、大數據、云等最新技術(shù)，科達協(xié)助蘇州交警打造“智慧城市盾牌”，著(zhù)力在花橋檢查站、太倉主線(xiàn)檢查站等地形成科技防線(xiàn)與人力查控的合力效應，護航進(jìn)博會(huì )。
激發(fā)數據潛力 定制可視化指揮調度
面對如何綜合管控進(jìn)博會(huì )期間入滬繁雜的人流和車(chē)流的難題，科達結合安保方作戰要求，在短短一個(gè)月時(shí)間內完成了花橋檢查站指揮中心可視化指揮調度系統的研發(fā)與建設，使得分散在各個(gè)子業(yè)務(wù)系統的過(guò)車(chē)數據、司乘人員數據、報警數據等得以統一匯聚、可視化呈現。
可視指揮調度系統界面
可視化指揮調度系統整體架構前端涉及各廠(chǎng)家、各品牌前端的接入，包括固定監控、執法記錄儀、人證核驗閘機等，后端涉及人像大數據、車(chē)輛大數據、視頻圖像解析等業(yè)務(wù)平臺的數據分析匯總。利用虛擬現實(shí)增強技術(shù)，借助科達晶艷小間距LED屏，整個(gè)可視化指揮調度系統實(shí)現了視頻圖像、過(guò)車(chē)數據、人員數據、報警數據等信息的疊加和展示。
實(shí)時(shí)展示過(guò)車(chē)數據
安保部門(mén)通過(guò)可視化指揮調度系統既可掌握全局態(tài)勢，又可分析局部細節，避免了因各業(yè)務(wù)系統分散導致協(xié)同作戰反應滯后。在產(chǎn)生告警的情況下，可視化指揮調度系統能夠第一時(shí)間將告警信息同步至高速LED屏、號角、光報警器等，真正實(shí)現指揮中心與一線(xiàn)安保同步作戰，高效指揮，是此次進(jìn)博會(huì )安保的一大利器。
攔截系統報警數據
筑就智能防線(xiàn) 部署各類(lèi)型AI前端
指揮中心有了可視化指揮調度這樣的“諸葛”，一線(xiàn)“關(guān)羽”、“張飛”這類(lèi)角色必不可少。為做好入滬檢查工作，在距離花橋檢查站不同距離的三處均架設了科達超級卡口，清晰抓拍車(chē)牌及司乘人員人臉，形成三道防線(xiàn)。如有嫌疑車(chē)輛或普通車(chē)輛上的嫌疑人員入滬，花橋檢查站可提早做好攔截措施，做到可疑人員、可疑車(chē)輛無(wú)一遺漏。
架設在檢查站的超級卡口
另外，在重點(diǎn)區域，還架設了人員卡口這樣的AI固定前端，同時(shí)也為安保人員配備了執法記錄儀、移動(dòng)警務(wù)等AI移動(dòng)設備，互相配合，產(chǎn)生了豐碩的戰果。
據悉，進(jìn)博會(huì )期間，各類(lèi)AI前后端協(xié)助安保人員，累計抓獲近30名在逃人員與重點(diǎn)人員，切實(shí)發(fā)揮了視頻圖像在重大活動(dòng)安全保障工作中指揮調度、安全防范等方面的作用。
部署的移動(dòng)警務(wù)、人員卡口與執法記錄儀
助推決策速度 建設視頻會(huì )議指揮點(diǎn)
從公安部到省廳到市局再到檢查站，利用網(wǎng)呈、會(huì )議終端等設備，科達快速搭建起一條連接前線(xiàn)與大后方的視頻會(huì )議四級網(wǎng)，實(shí)現各部門(mén)、多警種、多資源的全線(xiàn)聯(lián)合，保障了進(jìn)博會(huì )期間，處理突發(fā)事件時(shí)，能夠快速召開(kāi)決策會(huì )議，進(jìn)行遠程調度、協(xié)調溝通等工作，有效提高了實(shí)戰中的指揮決策的效率，為進(jìn)博會(huì )創(chuàng )建和諧有序的安全環(huán)境。
進(jìn)博會(huì )指揮調度點(diǎn)
在進(jìn)博會(huì )安保期間，面對緊急的開(kāi)發(fā)任務(wù)、多樣化的業(yè)務(wù)需求等重重挑戰，科達工作人員積極響應、同心協(xié)力、全情投入，不僅高效地完成了前期的方案制定、應用開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品安裝和調試等工作，更在核心區域提供連續6天的24小時(shí)技術(shù)人員現場(chǎng)保障，保障期間設備零故障，打贏(yíng)了進(jìn)博會(huì )安防攻堅戰。進(jìn)博會(huì )安保單位對科達高效的工作效率、精益求精的工作態(tài)度和先進(jìn)穩定的安保產(chǎn)品給予了高度評價(jià)。
從抗戰勝利70周年大閱兵到G20峰會(huì )到金磚會(huì )議，再到一帶一路峰會(huì )、十九大、全國兩會(huì )，科達的身影頻頻出現在重要的國際活動(dòng)中，躬逢盛世，我們與有榮焉。
