10月8日下午，北京、上海、廣州、深圳等地不約而同地正式出臺網(wǎng)約車(chē)實(shí)施細則(征求意見(jiàn)稿)，對當地網(wǎng)約車(chē)司機戶(hù)籍、駕齡、年齡、學(xué)歷、車(chē)齡、車(chē)型、車(chē)牌、排量等做出相應規定。
網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)歷了快速增長(cháng)，多企業(yè)合并之后，有一段“風(fēng)平浪靜”的美好時(shí)光。但隨著(zhù)出行行業(yè)日益龐大的用戶(hù)數量、交易量，以及消費者的網(wǎng)絡(luò )約車(chē)習慣漸趨成熟，網(wǎng)約車(chē)出行的安全與質(zhì)量保障問(wèn)題出現層層“漣漪”，相關(guān)主管部門(mén)的征求意見(jiàn)稿的態(tài)度也很明確，設立多重限制，保障市場(chǎng)有序發(fā)展，保障用戶(hù)安全和體驗。本文聊一聊在各種“外力限制”之外，如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新手段保障用戶(hù)約車(chē)安全。
前不久，滴滴出行在北京地區推出一項名為“接駕專(zhuān)線(xiàn)”的服務(wù)（此前已經(jīng)在武漢、天津、廣州、南京等地上線(xiàn)），后來(lái)推廣至全國，這意味著(zhù)滴滴出行用戶(hù)打車(chē)過(guò)程中，司機、乘客雙方可無(wú)需公開(kāi)手機號碼。從司機接單開(kāi)始到乘客下車(chē)期間，司機與乘客都可通過(guò)“接駕專(zhuān)線(xiàn)”聯(lián)系。乘客到達目的地1小時(shí)后，專(zhuān)線(xiàn)失效，如乘客發(fā)單后取消行程，“接駕專(zhuān)線(xiàn)”則立即失效（即乘客和司機，再次撥打該號碼時(shí)將無(wú)法接通）。
接駕專(zhuān)線(xiàn)的嘗試是網(wǎng)約車(chē)在升級精細化服務(wù)做出的創(chuàng )新，背后是由容聯(lián)“號碼衛士”用戶(hù)隱私保護的解決方案做支撐。“號碼衛士”是通過(guò)云通訊平臺將閑置的固話(huà)號碼、尚未得到充分使用的虛擬運營(yíng)商手機號碼充分整合起來(lái)，保護這些企業(yè)的用戶(hù)手機號碼隱私。
除了上文提到的滴滴出行推出的“接駕專(zhuān)線(xiàn)”服務(wù)來(lái)避免司機在一次服務(wù)后私自聯(lián)系乘客，乘客事后遇到騷擾的問(wèn)題外。同樣，作為國內其它共享租車(chē)平臺--PP租車(chē)也通過(guò)號碼衛士解決方案讓租客和車(chē)主同時(shí)收到服務(wù)商發(fā)起的呼叫進(jìn)行通話(huà)，避免了乘客和司機雙方電話(huà)號碼的泄露。
不單是出行用車(chē)行業(yè)，各種交易、咨詢(xún)、導購平臺，房地產(chǎn)行業(yè)、外賣(mài)送餐行業(yè)、金融行業(yè)等涉及到用戶(hù)隱私泄漏問(wèn)題的企業(yè)，都在采用容聯(lián)云通訊的號碼衛士來(lái)保護用戶(hù)的隱私。
百合情感醫院攜手容聯(lián)，為用戶(hù)和情感專(zhuān)家搭建起私密通話(huà)專(zhuān)線(xiàn)，防止跳單、敏感信息泄露；汽車(chē)之家將雙向回撥內置在網(wǎng)頁(yè)端和App，防止汽車(chē)導購中介將用戶(hù)數據泄露等等。號碼衛士在整個(gè)客戶(hù)的通話(huà)流程上做出了改變，既保證了客戶(hù)的隱私，也解決了行業(yè)內部的跳單問(wèn)題，給企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)行為帶來(lái)了積極的變化。這是一種行業(yè)態(tài)度和服務(wù)意識，也是容聯(lián)云通訊一直以來(lái)希望給互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)帶來(lái)的一些新變化。
號碼衛士產(chǎn)品提供商容聯(lián)云通訊的產(chǎn)品負責人就在一次訪(fǎng)談中表示，“號碼衛士”不僅僅是一個(gè)語(yǔ)音功能，一款語(yǔ)音產(chǎn)品，而是代表一種態(tài)度和價(jià)值觀(guān)，行業(yè)服務(wù)水平的提升離不開(kāi)對用戶(hù)隱私的保護，對企業(yè)自身發(fā)展所依賴(lài)的資源的保護，而這兩點(diǎn)，恰恰“號碼衛士”都提供了，所以這款產(chǎn)品更具有行業(yè)意義。
