3天開(kāi)通85個(gè)站點(diǎn)
浙贛鐵路是聯(lián)系華東和中南地區的重要交通樞紐。為了盡快實(shí)現浙贛鐵路鷹潭段的4G網(wǎng)絡(luò )覆蓋，鷹潭移動(dòng)的工作人員主動(dòng)放棄休息，日夜趕工，打了一場(chǎng)漂亮的攻堅戰。
為了趕進(jìn)度，工作人員提前制訂站點(diǎn)級倒排計劃，確定各環(huán)節責任人，并每天派出督導員督促現場(chǎng)的施工情況。同時(shí)，提前組織縣區建設人員、合作單位開(kāi)展動(dòng)員大會(huì )，以確保浙贛專(zhuān)網(wǎng)站點(diǎn)按計劃開(kāi)通。
時(shí)間雖趕，必不減其工，工程雖大，必確保其質(zhì)。鷹潭移動(dòng)相關(guān)負責人表示，即使工期要求非常緊張，也絕不忽視工程質(zhì)量。鷹潭移動(dòng)通過(guò)施工單位自檢、監理單位預檢、監理單位交叉檢查、建設單位抽檢等環(huán)節，嚴格檢查、限期整改，確保工程施工質(zhì)量，并規定一旦連續發(fā)生三次共性問(wèn)題就要對責任人進(jìn)行嚴厲處罰。
經(jīng)過(guò)三天連續奮戰，鷹潭移動(dòng)圓滿(mǎn)完成了浙贛專(zhuān)網(wǎng)鷹潭段開(kāi)通85個(gè)站點(diǎn)的任務(wù)，實(shí)現了浙贛鐵路鷹潭段4G網(wǎng)絡(luò )全覆蓋。如今，浙贛鐵路上的每一位游客都能享受著(zhù)移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò )帶來(lái)的便利，帶著(zhù)愉快的心情走進(jìn)鷹潭，走進(jìn)龍虎山。
“我們一直聽(tīng)說(shuō)龍虎山的千年崖棺很有名，這不，趁著(zhù)暑假，帶上女兒來(lái)龍虎山玩玩。游竹排的時(shí)候還拍了照呢，想著(zhù)可以傳給家人看看。沒(méi)想到網(wǎng)速這么好！一點(diǎn)都沒(méi)有延誤。姥姥看到丫頭的照片很開(kāi)心啊！”李女士對龍虎山的4G網(wǎng)絡(luò )贊不絕口。
記者發(fā)現，在景區里，不少年輕人拿著(zhù)手機拍照刷朋友圈，還有用微信語(yǔ)音的。移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò )讓龍虎山的美景傳到了更多人的手機上、電腦里。
事實(shí)上，鷹潭的4G網(wǎng)絡(luò )覆蓋遠遠不止龍虎山這些知名風(fēng)景區。漫步在鷹潭的大街小巷，只要你連上4G網(wǎng)絡(luò )，就可以隨時(shí)隨地曬美景，傳美圖。讓4G網(wǎng)絡(luò )帶著(zhù)美景，和你一起飛回家鄉，飛到朋友的手機上。
步行5公里戰暴雨保暢通
基站建得快，保障是重點(diǎn)。6月中旬，吉安地區普降暴雨，永豐縣神口至羅星、青原區東固羅豐至永豐上固兩個(gè)環(huán)路同時(shí)發(fā)生障礙。由于洪水漫過(guò)公路無(wú)法通行，給搶修工作帶來(lái)了極大困難。
為保障通信暢通，吉安分公司火速組織技術(shù)搶修人員前往洪災地段解決故障。當汽車(chē)行至羅星鄉村公路一小型發(fā)電廠(chǎng)時(shí)，由于水流將村級公路全部沖垮，人與汽車(chē)無(wú)法前行。此時(shí)，公路塌方處離線(xiàn)路障礙點(diǎn)還有5公里，障礙點(diǎn)如同一個(gè)孤島。在沿途情況不明、搶修材料笨重、氣候極端惡劣及人手極度緊張的情況下，搶修人員堅持搶修就是命令，縮短障礙歷時(shí)就是效益。他們全部下車(chē)步行，繞過(guò)塌方處，挽起褲腳踩著(zhù)齊膝深的爛泥，大家用最快的速度趕往前方查找故障點(diǎn)。
找到障礙點(diǎn)時(shí)，搶修人員發(fā)現光纜在河中間被一棵大樹(shù)兜住，洪水過(guò)大，河面寬度有100多米遠，無(wú)法進(jìn)行任何布放光纜工作。現場(chǎng)勘查分析后，搶修人員立即趕到基站利用成環(huán)光纜將環(huán)路進(jìn)行調纖搶通。由于牽涉到3個(gè)基站跳纖，道路又無(wú)法通行，搶修人員臨時(shí)租摩托車(chē)來(lái)回跑。雨還在不停地下著(zhù)，山洪咆哮著(zhù)傾瀉而下，面對如此險惡的地形，他們小心翼翼地進(jìn)行著(zhù)每一道搶修工序，1小時(shí)后終于將線(xiàn)路恢復。
為優(yōu)化一天只睡4小時(shí)
每一個(gè)新建4G基站施工完成后，為了確保網(wǎng)絡(luò )質(zhì)量最好，江西移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化師都要到現場(chǎng)進(jìn)行測驗和調試。比如，有居民反映基站離家不遠，出門(mén)信號很好，但回到家中信號又變得很差了。“這就涉及基站天線(xiàn)的方位問(wèn)題，必須要工作人員到現場(chǎng)對基站參數進(jìn)行測算，再對天線(xiàn)方位進(jìn)行調整，平均下來(lái)一個(gè)基站的測驗和調試需要兩個(gè)多小時(shí)。”贛州移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化工程師葛根長(cháng)表示。
“除了新建基站、用戶(hù)投訴要到現場(chǎng)測試處理，一個(gè)縣城范圍大面積開(kāi)站后也要進(jìn)行拉網(wǎng)測試。”葛根長(cháng)告訴記者，4G基站調試任務(wù)很重，同事們經(jīng)常是忙到凌晨四五點(diǎn)才休息，早上8點(diǎn)又要到現場(chǎng)調試。“每每聽(tīng)到別人稱(chēng)贊移動(dòng)4G網(wǎng)速快時(shí)，我都從心底感到欣慰。”葛根長(cháng)說(shuō)。
基站小環(huán)境整治大文章
為響應撫州移動(dòng)公司“大干四十天·沖刺奪紅旗”勞動(dòng)競賽活動(dòng)，廣昌縣分公司網(wǎng)絡(luò )部一線(xiàn)人員為做好高強度的網(wǎng)絡(luò )支撐工作，不畏辛苦，涌現出一批先鋒人員。其中，邱家良在基站整治一線(xiàn)中默默揮灑汗水，腳踏實(shí)地打好基礎。不僅要把工作完成，更要把工作做好。
基站整治工作說(shuō)小不小，說(shuō)大不大，說(shuō)細卻可以做到很細。基站內外的環(huán)境是基站持續正常工作很重要的一個(gè)因素，邱家良在這方面把事情做到事無(wú)巨細。無(wú)論是縣城基站還是偏遠鄉鎮的基站，他冒著(zhù)寒風(fēng)都一一進(jìn)行檢查整治，力爭讓每一個(gè)基站內環(huán)境都變得更規整。從電源柜整治、ODF架整治到天饋系統整治，他不急不躁，按照計劃一步一步完成，一件一件地把事情做細、做好。
通過(guò)所有4G網(wǎng)絡(luò )建設者的努力，截至目前，撫州已實(shí)現所有鄉鎮鎮區4G網(wǎng)絡(luò )100%連續覆蓋，已建成的高速公路、高鐵實(shí)現100%里程覆蓋，旅游景區實(shí)現100%覆蓋。同時(shí)，撫州境內三條高鐵也全部實(shí)現4G網(wǎng)絡(luò )覆蓋。
精心布網(wǎng)讓高鐵4G“不掉線(xiàn)”
“車(chē)速快，上網(wǎng)慢”，網(wǎng)友的調侃戳中了長(cháng)期以來(lái)高鐵4G網(wǎng)絡(luò )的尷尬：信號時(shí)有時(shí)無(wú)，網(wǎng)速提不上來(lái)。
網(wǎng)友的感受非常直接：“在車(chē)站時(shí)4G信號很不錯，但剛剛坐上列車(chē)，4G網(wǎng)絡(luò )信號就迅速減弱，有時(shí)甚至還出現3G網(wǎng)絡(luò )的標識”，“刷新微博、微信都顯得比較困難，更不要說(shuō)在線(xiàn)看高清視頻了”。
高鐵4G網(wǎng)絡(luò )“神經(jīng)刀”的問(wèn)題在江西新余也不同程度存在。為此，新余移動(dòng)進(jìn)行了反復研究，對杭長(cháng)高鐵新余段的4G網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行了一系列優(yōu)化，致力于使旅客們能體驗到優(yōu)質(zhì)4G網(wǎng)絡(luò )永遠在線(xiàn)。
由于鐵路專(zhuān)網(wǎng)與公網(wǎng)頻段相同、物理站址覆蓋范圍重疊度高，影響高鐵上4G下載速率。為進(jìn)一步提升鐵路4G專(zhuān)網(wǎng)質(zhì)量、使專(zhuān)網(wǎng)更專(zhuān)，新余移動(dòng)將鐵路4G專(zhuān)網(wǎng)頻點(diǎn)與公網(wǎng)錯開(kāi)，并將專(zhuān)網(wǎng)頻點(diǎn)的優(yōu)先級設置的更高，使終端盡量駐留在專(zhuān)網(wǎng)上，下載速率、覆蓋率、同頻切換成功率等測試指標均有所上升。
網(wǎng)絡(luò )部門(mén)對杭長(cháng)高鐵日常拉網(wǎng)測試分析發(fā)現，由于車(chē)速過(guò)快，4G專(zhuān)網(wǎng)信號質(zhì)量及強度存在陡降的現象，影響客戶(hù)感知。經(jīng)過(guò)對周邊公網(wǎng)4G站點(diǎn)業(yè)務(wù)量的分析，新余移動(dòng)提出了“漏斗效應”解決方案。新余移動(dòng)從7月5日起對杭長(cháng)高鐵周邊的公網(wǎng)站點(diǎn)添加專(zhuān)網(wǎng)鄰區形成漏斗，防止用戶(hù)出專(zhuān)網(wǎng)后難以返回專(zhuān)網(wǎng)。經(jīng)測試對比，杭長(cháng)高鐵新余境內測試下載速率及4G駐網(wǎng)占比均有較大提升。
