軌道交通是北京建設國際大都市的必備基礎設施。根據《北京城市總體規劃（2004年-2020年）》，2020年北京將擁有30條軌道交通線(xiàn)路，總長(cháng)約1050公里。過(guò)去，北京城市軌道交通在事故預防體系和應急處置等方面投入不足，應對重特大突發(fā)性事件能力較低，安防和應急系統的提升和完善是亟待解決的課題。
交通安全監控應急指揮中心建設迫在眉睫
防止和遏制重特大事故需要充分利用信息化技術(shù)，全面提升監控、預警和應急處置能力。建設一個(gè)高效、可靠、安全，并能滿(mǎn)足未來(lái)安全生產(chǎn)需求的安全監控應急指揮中心勢在必行。
城市軌道交通安全監控應急指揮系統由施工安全風(fēng)險監控、盾構施工實(shí)時(shí)管理、現場(chǎng)施工視頻監控、安全質(zhì)量隱患管理、動(dòng)調管理、試運行故障統計及處置、應急視頻會(huì )商等幾個(gè)子系統，以及基礎支撐系統（包含信息安全、傳輸網(wǎng)絡(luò )、安全監控應急數據庫、監控大廳大屏幕顯示系統、電源系統等）、安全監控應急指揮平臺組成。各個(gè)子系統需要在施工現場(chǎng)、控制中心等地采集信息，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò )實(shí)時(shí)傳輸至安全監控應急指揮中心，對傳輸網(wǎng)絡(luò )的可靠性、性能和可擴展性有很高的要求。
敏捷交換機S12700 勇挑大梁
應急指揮系統業(yè)務(wù)突發(fā)性強、數據量大，對安全性、可靠性的要求高，其承載網(wǎng)絡(luò )必須有足夠的帶寬，并具有備份能力，以滿(mǎn)足數據、視頻和語(yǔ)音等多類(lèi)型數據傳輸要求。經(jīng)過(guò)慎重選擇，安全監控應急指揮中心最終選擇華為公司進(jìn)行合作。
華為公司為安全監控應急指揮中心定制了一套高安全、高可靠的網(wǎng)絡(luò )解決方案。S系列框式交換機關(guān)鍵部件全部冗余設計，單點(diǎn)故障保證業(yè)務(wù)不中斷；核心節點(diǎn)兩臺S12700敏捷交換機支持華為獨有的第二代交換網(wǎng)硬件集群（CSS2），實(shí)現集群系統主控1+N 備份，整個(gè)集群系統內在只有1 塊主控工作的情況下，也能保證業(yè)務(wù)不受影響。S12700提供硬件級OAM檢測能力，獨家支持最快3.3ms故障檢測，和50ms故障保護切換。
華為敏捷交換機S12700 支持48*10GE、2*100GE 等大容量線(xiàn)速線(xiàn)卡，整機最大支持576 個(gè)10GE 端口，24 個(gè)100GE 端口，充分滿(mǎn)足多媒體視頻會(huì )議、數據訪(fǎng)問(wèn)等大帶寬應用需求。其高性能已通過(guò)業(yè)界一流測試廠(chǎng)商IXIA 、Miercom 的測試。S12700組建的安全監控應急指揮中心網(wǎng)絡(luò )具備實(shí)時(shí)傳輸施工現場(chǎng)及軌道交通運營(yíng)監控數據的能力，可實(shí)時(shí)上報突發(fā)事件，完全能夠滿(mǎn)足安全監控應急指揮中心的要求。
此外，敏捷交換機S12700 內置高速靈活的以太網(wǎng)絡(luò )處理器ENP芯片，具備全可編程能力，可以靈活適應客戶(hù)的未來(lái)需求，有效保障投資。
