CTI論壇（ctiforum）1月22日消息（記者 李文杰）：日前，全球無(wú)線(xiàn)通信與廣播基礎設施領(lǐng)域專(zhuān)家安弗施無(wú)線(xiàn)射頻系統公司（RFS）宣布，將為在建的東莞軌道交通R2線(xiàn)（新東莞火車(chē)站至虎門(mén)火車(chē)站段）提供領(lǐng)先的泄漏電纜產(chǎn)品及解決方案，以完美的信號覆蓋支持該地鐵線(xiàn)隧道內專(zhuān)用和民用無(wú)線(xiàn)通信需求。
在建的東莞軌道交通R2線(xiàn)將實(shí)現廣深鐵路、中心城區、西南經(jīng)濟發(fā)達重鎮、廣深港客運專(zhuān)線(xiàn)的互聯(lián)互通，作為東莞西部經(jīng)濟走廊的交通主通道，是實(shí)現東莞市軌道交通“內聚外聯(lián)”功能的重要組成部分。
RFS提供支持的新東莞火車(chē)站至虎門(mén)火車(chē)站段線(xiàn)路是R2線(xiàn)的首建工程，該工程于2010年3月動(dòng)工建設，預計2015年完工通車(chē)。該段地鐵線(xiàn)路總長(cháng)37.7公里，其中地下線(xiàn)近34公里，占線(xiàn)路總長(cháng)的90％。隧道較長(cháng)、站距較遠也為該地鐵的專(zhuān)用及民用無(wú)線(xiàn)通信信號覆蓋提出更高要求。
針對該項目，RFS提供了市場(chǎng)領(lǐng)先的RADIAFLEX?RAYU系列和RLKU系列兩類(lèi)泄漏電纜產(chǎn)品及解決方案。RADIAFLEX專(zhuān)門(mén)為解決各種信號弱場(chǎng)環(huán)境的覆蓋難題而設計，由RADIAFLEX泄漏電纜構建的無(wú)源分布技術(shù)也是RFS無(wú)線(xiàn)隧道覆蓋解決方案的基礎構成。
應用于本段地鐵專(zhuān)用通信隧道內信號覆蓋的RAYU系列泄漏電纜，針對數據傳輸應用進(jìn)行優(yōu)化，具有耦合損耗低的特點(diǎn)，已成為高速鐵路GSM-R通信系統及其他各種專(zhuān)用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的最佳選擇，目前已廣泛部署于中國多項重大的城市軌道交通建設項目中。
應用于本段地鐵民用通信隧道內信號覆蓋的RLKU泄漏電纜，可支持當前GSM、CDMA、DCS、UMTS以及將來(lái)的LTE（4G）等各種蜂窩無(wú)線(xiàn)技術(shù)。它采用RFS“高次模抑制”專(zhuān)利技術(shù)，支持包括LTE技術(shù)在內的698MHz至2700MHz無(wú)線(xiàn)通信服務(wù)，從而幫助客戶(hù)大大節省投資成本。其寬頻特性使其能在不同頻段工作，允許多制式、多系統共用一套覆蓋系統，可同時(shí)對三大運營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò )提供完美支持。
除了提供產(chǎn)品解決方案外，憑借豐富的項目部署和維護經(jīng)驗，RFS還為東莞市軌道交通有限公司提供了24小時(shí)到位的項目支持服務(wù)，以確保該項目的順利實(shí)施。
