報告指出，目前中國電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)增速有所放緩，經(jīng)歷 1 月市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑后，2 月市場(chǎng)需求恢復緩慢，預計 2 月中國電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量環(huán)比增長(cháng)約 20%。
由于終端市場(chǎng)需求恢復不及預期，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在持續降低庫存的過(guò)程中，對原料的采購需求維持低庫存采購策略，在上游供給能力提升而下游需求成長(cháng)放緩的情況下，動(dòng)力電池市場(chǎng)目前暫時(shí)處于供過(guò)于求狀態(tài)。
此外，TrendForce 集邦咨詢(xún)表示，目前終端市場(chǎng)需求恢復仍較為緩慢，隨著(zhù)動(dòng)力電池成本的下降，預計 3 月份動(dòng)力電池價(jià)格將進(jìn)一步下滑。
目前，中汽協(xié)尚未公布 2023 年 2 月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數據。作為參考，IT之家曾報道，2023 年 1 月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達到 42.5 萬(wàn)輛和 40.8 萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降 46.6% 和 49.9%，同比分別下降 6.9% 和 6.3%，市場(chǎng)占有率達到 24.7%。
