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    廣東省高速集團攜手華為建設“光”高速,推動(dòng)ETC自由流收費全面實(shí)施

    2019-11-13 09:19:53   作者:   來(lái)源:CTI論壇   評論:0  點(diǎn)擊:


      [中國,廣州,2019年11月11日] 近日,廣東省高速集團宣布攜手華為建設骨干傳輸網(wǎng)絡(luò ),覆蓋省內高速公路體系,這是在全國范圍內取消高速公路省界收費站之后,為全面實(shí)現自由流收費所規劃的大型基礎建設項目之一。項目基于華為OptiXtrans全光傳送解決方案,旨在為高速公路上實(shí)時(shí)車(chē)輛識別、ETC自動(dòng)收費、車(chē)路協(xié)同等未來(lái)智慧交通業(yè)務(wù)打造一條暢快無(wú)阻的“光”信息通道,保障交通生產(chǎn)數據的傳輸安全,更好地服務(wù)廣大車(chē)主安全出行、便捷出行。
      華為企業(yè)傳送與接入領(lǐng)域總裁金志國表示:“華為致力于打造無(wú)處不在的光聯(lián)接,使領(lǐng)先的光通信技術(shù)普惠各行各業(yè)。我們很高興與廣東省高速集團合作,共同推動(dòng)高速公路全面自由流收費早日實(shí)施,并面向未來(lái)支持向自動(dòng)駕駛等智能交通業(yè)務(wù)平滑演進(jìn)。我們將通過(guò)持續的技術(shù)創(chuàng )新,提升交通物流服務(wù)水平和人們的出行體驗,促進(jìn)珠三角區域的經(jīng)濟一體化發(fā)展。”
      廣東省高速公路通車(chē)里程超過(guò)9000公里。目前高速省域之間設有大量收費站,實(shí)行分省計費和收費,尤其是高峰期或節假日期間容易造成擁堵,逐步取消高速公路省界收費站是高速公路收費模式的一次革新。未來(lái),高速公路將依托ETC技術(shù),讓往來(lái)車(chē)輛真正享受到“無(wú)感通行“的便利,大幅提升物流效率、降本增效。
      為應對高速公路復雜多變的場(chǎng)景,保障省界高速自由流收費業(yè)務(wù)正常運營(yíng),廣東省高速集團計劃在廣東各地高速干線(xiàn)上安裝ETC站點(diǎn),并通過(guò)骨干網(wǎng)絡(luò )建立ETC站點(diǎn)與數據中心之間的實(shí)時(shí)通信。例如,將無(wú)人值守站點(diǎn)的視頻影像、車(chē)輛計費和收費等信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò )傳送到千里之外的數據中心“大腦”進(jìn)行智能決策。同時(shí),網(wǎng)絡(luò )還必須能夠支持高速公路多種業(yè)務(wù)的統一承載和獨立運行,提升安全保障級別。應對這一需求,華為提出OptiXtrans全光傳送解決方案,為廣東省高速集團打造專(zhuān)用的光傳輸網(wǎng)絡(luò ),主要具有三個(gè)關(guān)鍵價(jià)值:
      100G超長(cháng)距傳輸,打造暢快無(wú)阻的“光”高速:7nm自研oDSP芯片,實(shí)現業(yè)界領(lǐng)先的100G超長(cháng)距傳輸能力;更低功耗、更低時(shí)延,保障車(chē)路協(xié)同。
      工業(yè)級安全保障,為交通生產(chǎn)數據傳輸保駕護航:物理隔離,光層加密,保障數據安全;ASON(自動(dòng)交換光網(wǎng)絡(luò ))抗多次光纖挖斷故障,可靠性達99.999%。
      支持高速公路多種業(yè)務(wù)統一承載,提升網(wǎng)絡(luò )運維效率:獨創(chuàng )的軟硬管道統一承載技術(shù),互不干擾。硬管道(波分)承載收費、語(yǔ)音業(yè)務(wù)等高優(yōu)先級業(yè)務(wù);軟管道(以太)承載辦公、視頻監控,帶寬共享,提升帶寬利用率。
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