中國電信和中國聯(lián)通FDD/TD-LTE混合組網(wǎng)試驗已擴大到40個(gè)城市，中國移動(dòng)TD-LTE網(wǎng)絡(luò )已覆蓋300余座城市，三大運營(yíng)商在4G道路上疾行，但是它們并不孤獨，因為OTT、虛擬運營(yíng)商環(huán)伺四周。強力競爭之下，三大運營(yíng)商如何經(jīng)營(yíng)好4G業(yè)務(wù)?
策略一 免費通話(huà)
免費通話(huà)距離用戶(hù)并不遙遠，甚至在國外流行多年。美國移動(dòng)通信運營(yíng)商Verizon推出的現有資費套餐中，無(wú)一例外的提供無(wú)限量語(yǔ)音通話(huà)時(shí)長(cháng)和短信條數，僅對手機上網(wǎng)流量進(jìn)行限制。而中國移動(dòng)香港4G套餐最低資費檔“4G328Pro”包含2000分鐘通話(huà)時(shí)長(cháng)，而“4G428Pro”及以上套餐通話(huà)“無(wú)限任用”。
而在國內，虛擬運營(yíng)商之中的蝸牛移動(dòng)推出的“免”卡曾一度引起全民瘋搶?zhuān)驗樵摽ㄗ畲蟮奶厣?ldquo;通話(huà)免費”。事實(shí)上，虛擬運營(yíng)商們在尋找與三大運營(yíng)商的差異化服務(wù)之策時(shí)，“免費通話(huà)”被視為“殺手锏”，巴士在線(xiàn)董事長(cháng)兼CEO王獻蜀就直言不諱的表示：“不能為用戶(hù)提供免費的通信服務(wù)，虛擬運營(yíng)商企業(yè)發(fā)展不起來(lái)，也就不會(huì )存在虛擬運營(yíng)商這個(gè)行業(yè)。”
面對虛擬運營(yíng)商們咄咄逼人的態(tài)勢，中國電信率先站了出來(lái)。今年7月，中國電信在北京、云南等省市推出了“iFree卡”，該卡最大的特點(diǎn)是本網(wǎng)本地免費通話(huà)。盡管與虛擬運營(yíng)商相比略顯小氣，但卻是三大運營(yíng)商首次將“免費通話(huà)”這一概念應用于實(shí)際商業(yè)環(huán)境。
“免費”是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)最常用的、也是最為成功的商業(yè)模式之一，而4G時(shí)代所代表的是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的全面崛起，相比語(yǔ)音，流量才是這個(gè)時(shí)代的黃金資源，這從三大運營(yíng)商的財報中可見(jiàn)一斑。
據中國移動(dòng)今年中期財報顯示，2014年上半年語(yǔ)音業(yè)務(wù)同比下滑5.3%，短信及彩信收入同比下滑13.2%，而移動(dòng)數據流量收入同比大漲52%。
然而，三大運營(yíng)商也面臨同一個(gè)局面——流量收入的增長(cháng)不足以彌補語(yǔ)音、短信業(yè)務(wù)收入的下滑，而且語(yǔ)音、短信仍是運營(yíng)商最主要的收入來(lái)源，因此這在一定程度上制約了運營(yíng)商“免費通話(huà)”策略的擴大執行。不過(guò)，同樣不能忽視流量收入增長(cháng)的潛力，特別是微信等OTT的流行，畢竟這些業(yè)務(wù)需要流量支撐，而隨著(zhù)這些應用吸引越來(lái)越多的用戶(hù)，提供的服務(wù)越來(lái)越豐富，流量收入自然會(huì )逐漸超越語(yǔ)音收入，屆時(shí)“免費通話(huà)”便水到渠成。
策略二 提高流量賦值
人們從來(lái)沒(méi)有像現在這樣熱切的關(guān)注過(guò)手機流量的多寡。至今還有人時(shí)不時(shí)的調侃“房子歸移動(dòng)”的笑言，盡管中移動(dòng)的4G資費已經(jīng)經(jīng)過(guò)了多輪調整。
據了解，三大運營(yíng)商在推介4G資費套餐的時(shí)候，都不約而同的將其與3G套餐進(jìn)行一番比較，來(lái)突出說(shuō)明4G流量的確便宜了不少，但僅僅如此是不夠的。
“4G的優(yōu)勢在低成本低價(jià)格的流量。”資深電信分析師付亮表示：“更好的體驗，必然增加移動(dòng)應用的使用量，帶來(lái)流量增加，運營(yíng)商必須幫助用戶(hù)適應4G這個(gè)高速公路。”
如何適應?顯然這會(huì )涉及到運營(yíng)商流量經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題。眾所周知，目前基礎運營(yíng)商常見(jiàn)的經(jīng)營(yíng)手段包括前向收費、定向收費和后向收費，并且后向收費是幾大運營(yíng)商們正在嘗試的重點(diǎn)。
前不久中移動(dòng)與新浪微信、360達成合作協(xié)議，中移動(dòng)用戶(hù)可以通過(guò)360手機助手免流量費下載APP應用，此后中移動(dòng)與新浪微博也會(huì )上線(xiàn)相應的免流量產(chǎn)品。而中國電信、中國聯(lián)通很早就與互聯(lián)網(wǎng)廠(chǎng)商進(jìn)行了類(lèi)似的合作，“微信沃·卡”便是其中的代表。
低廉的流量資費可以換來(lái)用戶(hù)重度使用，但是簡(jiǎn)單地低價(jià)販流量并不應該是流量經(jīng)營(yíng)的主流。目前，虛擬運營(yíng)商同樣在使用免流量費或贈送流量的方式吸引用戶(hù)，不過(guò)這些運營(yíng)商的目的僅僅是希望以此為手段增加其主營(yíng)業(yè)務(wù)的收入。比如京東規定，用戶(hù)購物金額每滿(mǎn)2元便會(huì )獲贈1分鐘國內語(yǔ)音和1MB國內流量。
事實(shí)上，目前三大運營(yíng)商旗下都擁有若干移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和業(yè)務(wù)，這些業(yè)務(wù)恰恰可以實(shí)現流量增值最大化，只是運營(yíng)商并沒(méi)有將這些業(yè)務(wù)置于比較重要的位置，以致于很多用戶(hù)并不知道這些業(yè)務(wù)的存在，或者對這些業(yè)務(wù)的忠誠度并不高。比如，“咪咕音樂(lè )”是中國移動(dòng)旗下發(fā)展比較出色的業(yè)務(wù)之一，但是目前其影響力要比QQ音樂(lè )、百度音樂(lè )低得多，而中國電信的“愛(ài)音樂(lè )”、中國聯(lián)通的“沃音樂(lè )”更是蹤影難覓。
4G時(shí)代，流量只是載體和集裝箱，價(jià)值最大的還是集裝箱里的貨物。當然，三大運營(yíng)商都不甘心于成為管道，為他人作嫁衣，于是有了“云管端”、“平臺”等概念。顯然，運營(yíng)商們要向集裝箱里裝自己的貨物了。
策略三 爭搶新業(yè)務(wù)
OTT、虛擬運營(yíng)商之所以能率先推出“免費通話(huà)”、“低價(jià)流量”等相關(guān)業(yè)務(wù)，是因為三大運營(yíng)商過(guò)于龐雜的業(yè)務(wù)體系中存在可以加以二次利用的空白點(diǎn)，只是當互聯(lián)網(wǎng)公司、虛擬運營(yíng)商們鉆進(jìn)這些空白點(diǎn)之后，憑借著(zhù)比較新穎的業(yè)務(wù)，迅速撐大這些空白點(diǎn)，從而在一定程度上威脅到基礎運營(yíng)商的業(yè)務(wù)。
Telechoice總裁Christine Heckart認為，新的信息應用層出不窮，競爭劇烈，運營(yíng)商在很短時(shí)間內喪失了壟斷地位。包括運營(yíng)商在內的市場(chǎng)參與者應不斷做出各種嘗試來(lái)爭奪新出現的商業(yè)機會(huì )。
“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”被三大運營(yíng)商看作是新的發(fā)展機遇。中國聯(lián)通集團客戶(hù)事業(yè)部汽車(chē)信息化總監張然懋就認為，4G來(lái)了，可能會(huì )有更具有創(chuàng )新價(jià)值的應用，可能會(huì )成為未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域破局的支點(diǎn)。
不過(guò)，創(chuàng )新點(diǎn)不僅僅在于此。云計算已經(jīng)成為當下的投資熱點(diǎn)，更逐步成為微軟等科技企業(yè)最為重要的收入來(lái)源。三大運營(yíng)商也的確開(kāi)始在該領(lǐng)域發(fā)力，并對周邊資源進(jìn)行戰略性收購和布局。
“作為參與者之一的運營(yíng)商，要具備獨特的優(yōu)勢去在新出現的商業(yè)機會(huì )中找好定位、集中資源突破。”獨立電信分析師云晴稱(chēng)：“爭取搶占到較好的‘戰略要地’。也就是說(shuō)，將這場(chǎng)競爭不單純看成是對既有利潤的‘保衛戰’，而是對未來(lái)發(fā)展機會(huì )的‘爭奪戰’。”
