智庫原創(chuàng ):物聯(lián)網(wǎng)需要運營(yíng)平臺(三)在這篇文章中，物聯(lián)網(wǎng)智庫判斷阿里巴巴集團是最有可能成擁有物聯(lián)網(wǎng)運營(yíng)平臺的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)；而5月28日阿里巴巴集團、銀泰集團聯(lián)合復星集團、富春集團、順豐集團、三通一達以及相關(guān)金融機構共同宣布，“中國智能骨干網(wǎng)”項目正式啟動(dòng)，合作各方共同組建的“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )科技有限公司”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )”）正式成立；物聯(lián)網(wǎng)智庫在判斷出了一些偏差，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )會(huì )不會(huì )成為一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)運營(yíng)平臺？
首先看看菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )要做什么？
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )CEO沈國軍表示“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )不會(huì )從事物流，而是希望充分利用自身優(yōu)勢支持國內物流企業(yè)的發(fā)展，為物流行業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)、高效和智能的服務(wù)。” 并表示中國智能骨干網(wǎng)要在物流的基礎上搭建一套開(kāi)放、共享、社會(huì )化的基礎設施平臺。
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )董事長(cháng)馬云稱(chēng)“菜鳥(niǎo)”并不是做物流，而是做一家基于互聯(lián)網(wǎng)思考、基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、基于對未來(lái)判斷而建立的創(chuàng )新型企業(yè)，旨在利用自身優(yōu)勢支持國內物流企業(yè)的發(fā)展，為物流行業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)、高效和智能的服務(wù)，提升整個(gè)物流行業(yè)的水準。中國智能骨干網(wǎng)將應用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、網(wǎng)絡(luò )金融等新技術(shù)，為各類(lèi)B2B、B2C和C2C企業(yè)提供開(kāi)放的服務(wù)平臺，并聯(lián)合網(wǎng)上信用體系、網(wǎng)上支付體系共同打造中國未來(lái)商業(yè)的三大基礎設施。
物聯(lián)網(wǎng)智庫觀(guān)點(diǎn)，中國交通運輸行業(yè)需要一個(gè)大的勢力整合，原鐵道部，交通部，郵局等部門(mén)條塊分割嚴重，并不能按市場(chǎng)需求為行業(yè)提供服務(wù)，而整個(gè)行業(yè)需要一股具有商業(yè)影響力的勢力來(lái)整合。由阿里牽頭，搭建一個(gè)物流行業(yè)的基礎網(wǎng)絡(luò )，未來(lái)將全行業(yè)的資源整合到一個(gè)平臺上，對中國物流行業(yè)的發(fā)展將是事半功倍，意義重大。而在搭建基礎物流網(wǎng)的過(guò)程中，具備互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)，大數據基因的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )，一定會(huì )建立一個(gè)基礎信息平臺，管理物流信息。這個(gè)信息平臺可以為物流、電子商務(wù)企業(yè)、個(gè)人提供關(guān)于，商品，商品運輸狀態(tài)，倉庫信息，以及與商品運輸、倉儲相關(guān)的一系列信息。
所以菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )要做中國物流快遞的莊家，操盤(pán)調度中國物流快遞業(yè)服務(wù)體系，其業(yè)務(wù)核心是管理調度和業(yè)務(wù)軟件。
對于管控全國物流服務(wù)體系的應用,需要建立一個(gè)開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò )平臺。
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )需要建立覆蓋全國的智慧物流虛擬網(wǎng)絡(luò )開(kāi)放平臺
要實(shí)現整合全國資源的目的，全國性的信息網(wǎng)絡(luò )必不可少。雖然現在全國性的物流信息網(wǎng)絡(luò )有多個(gè)，但問(wèn)題是網(wǎng)絡(luò )之間信息不通。而由于各個(gè)網(wǎng)路之間因為權利分割，利益分割的原因，彼此整合非常困難。所以物聯(lián)網(wǎng)智庫認為，信息孤島依舊存在，不能發(fā)揮其大數據的功能。
建立一個(gè)開(kāi)放、共享、社會(huì )化的信息平臺，實(shí)現整合，破除這些權利、利益的束縛是關(guān)鍵。互聯(lián)網(wǎng)的基因是開(kāi)放、共享，搭建的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )做到既能保護既有利益不受損失，又能給原利益集團帶來(lái)價(jià)值。那么開(kāi)放的社交化的網(wǎng)絡(luò )是關(guān)鍵。物聯(lián)網(wǎng)智庫認為，估計未來(lái)的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )一定是建立在開(kāi)放平臺基礎之上的。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )提供一個(gè)基礎的平臺，不同的利益機構根據自己的利益在這個(gè)平臺上搭建自己的應用，保證自己原有利益。而平臺采用統一的API，不同利益體之間的信息可以根據權限以及企業(yè)策略，有條件的共享和開(kāi)放。當匯集的資源足夠多時(shí)，還會(huì )帶來(lái)聚合效應。
物聯(lián)網(wǎng)智庫推斷未來(lái)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )一定是一個(gè)社交化的開(kāi)放平臺。在這個(gè)平臺上將匯集各種資源：倉儲資源、運輸資源，零售企業(yè)，供應商，客戶(hù)等等信息。而不同的組織，利用統一平臺技術(shù)，利用統一平臺所有可以訪(fǎng)問(wèn)的資源，發(fā)展自己的業(yè)務(wù)，促進(jìn)平臺的繁榮。
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )會(huì )成為物聯(lián)網(wǎng)運營(yíng)平臺的一個(gè)有力競爭者
物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟與虛擬經(jīng)濟相結合的一種商業(yè)模式。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )以物流網(wǎng)絡(luò )的實(shí)體經(jīng)濟，結合阿里系的虛擬經(jīng)濟，以此建立的網(wǎng)絡(luò )平臺，必將成為物聯(lián)網(wǎng)運營(yíng)平臺的一個(gè)有力競爭者。
傳統經(jīng)濟中，三個(gè)流將各個(gè)經(jīng)濟實(shí)體串聯(lián)起來(lái)：物料（商品）流，信息流，現金流。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )的目的是打通物料流，信息流。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )，前期任務(wù)是建立倉儲中心，為物流企業(yè)提供服務(wù)。并以此為基礎整合全國的倉儲、運輸企業(yè)。在整合物料流的同時(shí)，建立起信息服務(wù)平臺，提供基礎信息服務(wù)。
物流類(lèi)似于經(jīng)濟的一個(gè)動(dòng)脈，會(huì )串聯(lián)起一個(gè)區域內所有的經(jīng)濟組織。從原材料供應商，到制造商，到分銷(xiāo)商直到最終消費者。而在物流的體系內，可以包含所有需要運輸的商品和原材料。當菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )在物流體系完成后，會(huì )包含所有運輸的材料的信息。以這些信息為基礎，必將向各個(gè)行業(yè)，各個(gè)領(lǐng)域擴充。只要平臺技術(shù)保持開(kāi)放、領(lǐng)先，平臺規模沒(méi)有限制，如果這個(gè)網(wǎng)絡(luò )向物聯(lián)網(wǎng)運營(yíng)平臺發(fā)展，競爭對手的生存空間就有限了。
據此物聯(lián)網(wǎng)智庫判斷，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )只要在物流骨干網(wǎng)發(fā)展順利，將來(lái)一定會(huì )成為運營(yíng)平臺的。
