CTI論壇(ctiforum)8月20日消息（記者 郭佳):最近網(wǎng)絡(luò )上出了一個(gè)新名詞“AirRage” 也叫“空怒族”，名詞的由來(lái)是因為今年入夏以來(lái)，全國各地雷雨天氣增多，航班頻繁延誤，導致各大機場(chǎng)陸續發(fā)生多起沖突事件：如旅客沖跑道，霸機、毆打工作人員等，這群機場(chǎng)旅客的極端行為者被外媒稱(chēng)之為“空怒族”。
據一些大的門(mén)戶(hù)網(wǎng)站及一些微博統計數據得知，今年5月份至今發(fā)生的民航“危險事件”大概有26起。業(yè)內人士紛紛表示，如此頻繁地發(fā)生沖突，除了航空公司需要改進(jìn)服務(wù)外，更重要的是做好機場(chǎng)安全應急防范對策。安全應急的 “先頭兵”通信應急則需要更高效、更快捷、更廣覆蓋率、更安全的調度通信系統來(lái)支撐。然而目前我國大部分機場(chǎng)還在使用1994年底民航總局統一規劃構建起來(lái)的800兆赫的模擬集群通信系統。模擬集群通信系統的頻率利用率，容量等現狀，如今已經(jīng)很難滿(mǎn)足機場(chǎng)業(yè)務(wù)的不斷擴大、功能需求的不斷增加等“剛需”。
事實(shí)上，很多機場(chǎng)已意識到模擬系統的缺陷，很多機場(chǎng)會(huì )選擇對現有模擬系統進(jìn)行改進(jìn)、升級或新建。但對原有模擬系統的改造再投入，不僅增大了投入成本，也給日后技術(shù)的轉換帶來(lái)更大的難度。在此市場(chǎng)環(huán)境需求下，無(wú)線(xiàn)寬帶集群技術(shù)的應用受到大家的認可和推崇，它可以實(shí)現高效、快捷的指揮調度，不僅適用各種需求，也是技術(shù)發(fā)展的趨勢所在。
國內領(lǐng)先的無(wú)線(xiàn)寬帶集群技術(shù)方案提供商，捷思銳科技推出的基于無(wú)線(xiàn)寬帶集群技術(shù)的解決方案，采用的是TDD-OFDMA先進(jìn)技術(shù)以及定制的專(zhuān)業(yè)寬帶集群技術(shù)，可以實(shí)現專(zhuān)業(yè)的集群通信性的高可靠性和高實(shí)時(shí)性。
具體地講，該解決方案可以承載機場(chǎng)正常的語(yǔ)音調度指揮、工作指令調度的數據集群調度、公共場(chǎng)所視頻監控、現場(chǎng)視頻回傳，在實(shí)現業(yè)務(wù)數據實(shí)時(shí)交互的同時(shí)保障通信應急無(wú)縫覆蓋、快速響應，不僅極大滿(mǎn)足機場(chǎng)應急通信保障需求，還能提高機場(chǎng)各方日常辦公的高效協(xié)同，從而保障旅客能夠享受到更為高效與安全的服務(wù)。
