隨著(zhù)我國3G通信技術(shù)的迅猛發(fā)展以及運營(yíng)商業(yè)務(wù)的不斷擴大，戶(hù)外基站作為運營(yíng)商實(shí)現通信業(yè)務(wù)的重要載體，基站建設一直備受運營(yíng)商關(guān)注，而基站一體化憑借其多方面的優(yōu)勢已經(jīng)進(jìn)入運營(yíng)商集采的“視野”。
對于三大運營(yíng)商來(lái)說(shuō)，目前無(wú)線(xiàn)信號覆蓋問(wèn)題已經(jīng)成為老大難。一方面，城鄉地區幅員遼闊但地理環(huán)境十分復雜，無(wú)線(xiàn)信號覆蓋需面臨地形地勢的考驗;另一方面，城鎮地區建筑物構造特殊，再加上城鎮市民對無(wú)線(xiàn)信號輻射的擔憂(yōu)，都構成了運營(yíng)商機房基站建設難的因素。因此發(fā)展室外基站一體化顯得尤其必要。
基站“一體化”優(yōu)勢明顯
一體化的通信基站在國外已經(jīng)發(fā)展多年，普及率也是國內運營(yíng)商所不可比擬的。
有數據顯示，2011年美國的移動(dòng)流量增長(cháng)了123%，由2010年的3880億MB增至2011年的8667億MB，正是由于流量帶動(dòng)移動(dòng)帶寬的高速發(fā)展也造成了運營(yíng)商開(kāi)始進(jìn)行大量的基站建設。2011年美國運營(yíng)商的基站數大幅增長(cháng)至28萬(wàn)個(gè)，較2010年底增加3萬(wàn)個(gè)，而且這其中很大一部分用于了一體化基站的建設。
雖然國外運營(yíng)商和國內運營(yíng)商存在很多不同之處，但是兩者對基站的重視程度和發(fā)展規劃異曲同工。借鑒國外運營(yíng)商基站一體化的經(jīng)驗，我國運營(yíng)商開(kāi)始投身基站一體化建設。
長(cháng)春聯(lián)通設備中心主任金吉龍表示，目前，我國基站一體化建設已經(jīng)上路，這其中，成本優(yōu)勢成為運營(yíng)商選擇基站一體化建設的其中一個(gè)原因。因為一般傳統基站的建設成本基本在20萬(wàn)元左右，但是隨著(zhù)基站設備成本的增加，這還是一個(gè)保守數字。而基站一體化的出現在很大程度上緩解了運營(yíng)商建設、后期運維成本問(wèn)題。
不僅除了基站成本優(yōu)勢，金吉龍還認為，基站一體化憑借其集成化程度高，結構緊湊，重量輕，強度高，可承受負荷大，風(fēng)阻小，占地少，工期短和高性?xún)r(jià)比等優(yōu)勢，為各大通信運營(yíng)商提供了標準的配套設施，為更新現有基站和建設3G新型基站提供了一種全新的解決方案，這也是在長(cháng)春聯(lián)通選擇試運行一體化基站解決方案的最直接的原因。
近年來(lái)，三大運營(yíng)商已經(jīng)開(kāi)始認同基站一體化解決方案，并且陸陸續續的進(jìn)行了一系列室外基站一體化的招標。比如中移動(dòng)黑龍江省分公司、貴州省分公司、內蒙古分公司、江蘇分公司等以及中聯(lián)通長(cháng)春分公司、江蘇聯(lián)通、廣東聯(lián)通、湖北聯(lián)通，中電信浙江分公司、貴州分公司等在最近兩年都開(kāi)始使用基站一體化解決方案。
可見(jiàn)三大運營(yíng)商已經(jīng)開(kāi)始有序地推進(jìn)基站一體化的進(jìn)程。
機柜一體化是“奠基石”
一直以來(lái)，通信基站都是運營(yíng)商的移動(dòng)通信配套設施建設中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。而現在運營(yíng)商所推行的基站一體化解決方案，主要由一體化機柜構成，而且要想實(shí)現戶(hù)外基站一體化很大程度上要靠一體化機柜的“幫助”，跨越式發(fā)展是不可能實(shí)現基站一體化的。
作為基站一體化的重中之重的一體化機柜就是將通信設備、電源、蓄電池等集成在一個(gè)小空間中。而正是因為在實(shí)現機柜“一體化”后，基站的選址、施工快速便捷以及制冷空間減少等措施，降低了基站一體化的能耗。因此戶(hù)外一體化機柜可有效減低運營(yíng)商的成本，并且要想實(shí)現“基站一體化”首先就要實(shí)現“機柜一體化”。
這其中，國外運營(yíng)商同樣在一體化機柜方面走在我國運營(yíng)商前面。國外運營(yíng)商中，有超過(guò)50%的基站選用戶(hù)外一體化機柜建站方式，而且一體化機柜市場(chǎng)趨于成熟。但在我國，戶(hù)外一體化機柜的應用正處于推廣階段，但是市場(chǎng)潛力巨大。
而且為了降低能耗和減少排放，我國近幾年也從宏觀(guān)政策上也開(kāi)始不斷提出“綠色”的政策性措施以及相關(guān)的手段來(lái)推動(dòng)和促進(jìn)。相對目前而言，國內運營(yíng)商的傳統機房建設仍然偏向于整體機房建設，但是三大運營(yíng)商也在逐漸推廣相應的一體化機柜試點(diǎn)。
據《通信產(chǎn)業(yè)報》(網(wǎng))記者了解，這些新建的站點(diǎn)將全都優(yōu)先考慮戶(hù)外一體化的機柜。隨著(zhù)老的租用機房的到期，運營(yíng)商將逐步考慮退出高成本的機房租賃模式，應用更多易選址的戶(hù)外機柜。
福建聯(lián)通運維部副總經(jīng)理黃以全表示，通過(guò)多年的實(shí)踐經(jīng)驗，福建聯(lián)通認為在滿(mǎn)足業(yè)務(wù)量、覆蓋量和網(wǎng)絡(luò )通信質(zhì)量的前提下，機房基站必然會(huì )在以后的發(fā)展過(guò)程中越來(lái)越少、越來(lái)越小，但是存在下來(lái)的機房基站必定是高品質(zhì)的。
普及有待時(shí)日
由此可見(jiàn)，隨著(zhù)基站“小型化”的發(fā)展趨勢，一體化機柜會(huì )得到很好的發(fā)展從而也會(huì )推進(jìn)基站一體化。
然而，《通信產(chǎn)業(yè)報》(網(wǎng))記者在采訪(fǎng)中了解到，目前，我國基站一體化技術(shù)基本上作為輔助基站來(lái)使用，完全代替傳統基站還需時(shí)日。
這其中主要原因在于基站一體化技術(shù)的存在三方面的不足。首先，基站一體化維護非常不便。因為一體化基站設備通常放置于太陽(yáng)直接照射和風(fēng)吹雨淋的戶(hù)外，非常容易受到高低溫、雨水、潮濕等多種環(huán)境影響，這就造成了運營(yíng)商維護人員將面臨更多的設備維護工作，同時(shí)基站位置一般都非常偏遠增加了維護難度。這些難題給運營(yíng)商和設備商都帶來(lái)了壓力。
其次，基站供電情況復雜化。基站對電源的可靠性、穩定性和環(huán)境適應性等要求極高，尤其是在當前市電供應緊張、極端天氣頻繁的大環(huán)境下，如何保障戶(hù)外基站的供電安全，無(wú)疑是運營(yíng)商進(jìn)行基站一體化的一大挑戰。
金吉龍表示，一般戶(hù)外基站的電源所面對的電網(wǎng)環(huán)境非常復雜，要面臨電源斷電、電壓尖峰、電壓浪涌、頻率漂移、諧波干擾、電壓波動(dòng)等多種問(wèn)題。事實(shí)上，戶(hù)外一體化機柜中的電源同樣要承受這些挑戰，而且還要應對防盜、安全防護等人為困擾。
最后，一體化機柜散熱性的擔憂(yōu)。目前，各大廠(chǎng)商提供的戶(hù)外一體化機柜普遍采用的自然冷卻方式也就是風(fēng)扇冷卻和熱交換冷卻方式，二者均有一定的不足之處。當然，隨著(zhù)一些新技術(shù)應用成本的下降，散熱方面問(wèn)題可能會(huì )得到解決，戶(hù)外一體化機柜的應用效果會(huì )更加明顯，相信散熱問(wèn)題即將成為過(guò)往。
隨著(zhù)時(shí)間的推移，相信基站一體化的解決方案將順利普及。
