超級計算機通過(guò)對氣象數據計算可以預測未來(lái)天氣、實(shí)時(shí)采集交通數據來(lái)調控紅綠燈減少“中國式過(guò)馬路”的出現，這一個(gè)個(gè)活生生的例子都看到了智慧城市已經(jīng)離我們越來(lái)越近，同時(shí)大數據在其中的運用也在不斷加快智慧城市的腳步。
而智慧城市項目有大有小，每一個(gè)城市根據其特色比例各有不同，所以在體量上有一定差別。IDC中國行業(yè)研究與咨詢(xún)服務(wù)部高級研究經(jīng)理孫溪海針對不同的情況分析了廠(chǎng)商在進(jìn)入目標城市如何選擇，以及大數據在智慧城市中的應用。
IDC中國行業(yè)研究與咨詢(xún)服務(wù)部高級研究經(jīng)理 孫溪海
城市進(jìn)入學(xué)問(wèn)多
“智慧城市是一個(gè)實(shí)體，這個(gè)實(shí)體可能是地方、城區、鄉鎮、城市或者一個(gè)城市圈。” 孫溪海指出，其中智慧主要表現在，使用了一系列專(zhuān)有的技術(shù)提高居民的生活水平，提供更具潛力的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和靈活敏捷的城市治理手段，獲取資源的高效利用和可持續的城市發(fā)展。
什么才是一個(gè)成熟智慧城市的標準？孫溪海表示，IDC近期發(fā)布的《中國100個(gè)智慧城市的評價(jià)與推薦：進(jìn)入合適的目標城市才是關(guān)鍵》中提到，智慧城市從經(jīng)濟和人口基礎、建設預算、國家試點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局幾個(gè)角度來(lái)討論智慧項目機會(huì )、廠(chǎng)商吸引度、市場(chǎng)競爭程度以及發(fā)展成熟度。
而在中國的智慧城市建設上并沒(méi)有體現出“外來(lái)的和尚好念經(jīng)”。“SI（集成商）、ISV（獨立軟件提供商）、服務(wù)運營(yíng)商、軟硬件平臺廠(chǎng)商、咨詢(xún)規劃機構應充分合作實(shí)現優(yōu)勢互補，尤其是國外的規劃設計、技術(shù)方案與服務(wù)提供商，其雖然擁有成熟的案例、運營(yíng)模式以及先進(jìn)的頂層設計，但在進(jìn)入中國落地時(shí)卻存在各種問(wèn)題，應調整市場(chǎng)定位，配合不同城市的發(fā)展戰略，與各地的智慧城市研究機構、上下游廠(chǎng)商采取更多樣化的合作，針對不同行業(yè)加強軟件與平臺的協(xié)同開(kāi)發(fā)，設計出能幫助用戶(hù)的、能解決城市現實(shí)問(wèn)題的智慧城市解決方案。。”孫溪海說(shuō)道。
城市的進(jìn)入也是一門(mén)學(xué)問(wèn)，一線(xiàn)城市智慧城市廠(chǎng)商競爭相對激烈，孫溪海建議廠(chǎng)商由一線(xiàn)向二三線(xiàn)城市進(jìn)行轉移，并且很多MNC（多國廠(chǎng)商）正開(kāi)始往有專(zhuān)項資金的保障、項目周期較短的西部、大中部城市擴展，未來(lái)二三線(xiàn)城市將成為智慧城市主要掘金的地方。
雖然二三線(xiàn)的城市的信息化程度并不高，但在智慧城市的建設上，完全可以不落后于一線(xiàn)城市。據介紹，國家住建部一期的90個(gè)試點(diǎn)城市名單中有很多二三線(xiàn)城市，并且對智慧城市有相關(guān)的專(zhuān)項規劃。孫溪海指出，二三線(xiàn)城市都很注重智慧城市的某一個(gè)代表性產(chǎn)業(yè)或者符合當地特色的發(fā)展方向，對于廠(chǎng)商來(lái)可以各自發(fā)揮優(yōu)勢發(fā)展，而且很有可能在很短的時(shí)間提升市場(chǎng)份額。
對于廠(chǎng)商在智慧城市選擇行業(yè)上，孫溪海建議首先進(jìn)入城市的規劃設計，把設計藍圖加載到某一個(gè)城市未來(lái)發(fā)展的一個(gè)步驟里，根據城市藍圖規劃。
目前廠(chǎng)商都在突出自己的核心品牌，“廠(chǎng)商應在不同的重點(diǎn)去發(fā)展區域內的相關(guān)項目，提供一些定制化的區域特色服務(wù)。并且圍繞著(zhù)自己的業(yè)務(wù)打造一個(gè)戰略聯(lián)盟。”孫溪海指出。
“大數據”智慧城市的寵兒
互聯(lián)網(wǎng)、傳感器、城鎮化流動(dòng)人口帶來(lái)的信息，在智慧城市眼中這些都是大數據的體現。“大數據和智慧城市是相關(guān)聯(lián)的，在民生、輔助政府決策等方面都需要在智能城市里快速、精密、高效的進(jìn)行抓取、挖掘以及快速應對。”孫溪海說(shuō)道。
4V（容量、類(lèi)型、速度和價(jià)值）是大數據的特點(diǎn)，而判斷一個(gè)城市的大數據體量，需要根據不同的信息系統看是否有大數據的應用要求和需求。孫溪海指出，從城市類(lèi)別看一些一線(xiàn)城市，已經(jīng)開(kāi)始將大數據應用到智能交通領(lǐng)域，例如把路口的實(shí)時(shí)信息匯總起來(lái)，按照車(chē)流擁堵程度進(jìn)行實(shí)時(shí)預警、調控和交通疏導，并及時(shí)發(fā)現熱點(diǎn)事件進(jìn)行處理。
據悉，在智慧城市中已經(jīng)有應有很多大數據的應用場(chǎng)景，在2012年只有少于0.5%的數據進(jìn)行了有效的分析和應用，到2020年這些有價(jià)值的數據會(huì )增長(cháng)25倍。
因此大數據就會(huì )產(chǎn)生很多行業(yè)和應用機會(huì )，孫溪海舉出了平安城市的例子，要保證市民在城市里安全的生活就需要擁有交通、天氣、災害、社會(huì )突發(fā)事件以及治安犯罪的監控和預警，這些都需要通過(guò)對信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、快速的分析，挖掘出有價(jià)值的信息，并給出具體的解決方案，對城市的主管領(lǐng)導來(lái)說(shuō)可以匯集城市各區域、各部門(mén)、各行業(yè)發(fā)生的問(wèn)題和事件，給出整體的城市治理儀表盤(pán)，為整體決策和規劃調整提供全盤(pán)的、智能的數據分析和預測服務(wù)。
移動(dòng)技術(shù)在政府領(lǐng)域的快速應用也帶動(dòng)了大數據的發(fā)展，BYOD越來(lái)越多的使用在移動(dòng)辦公、移動(dòng)執法中，通過(guò)移動(dòng)終端匯總的數據類(lèi)型多樣，容量和增速也很大，目前，移動(dòng)應用已進(jìn)化到百億級別，迎來(lái)了爆發(fā)性的增長(cháng)。“例如，影像歸檔和通信系統（PACS）可以把醫學(xué)影像推送到移動(dòng)終端上，以便醫生更加方便地為患者進(jìn)行診治、開(kāi)處方和臨床醫囑。各地區域醫療衛生信息平臺建成后會(huì )推動(dòng)更多的手機App開(kāi)發(fā)出來(lái)，為醫患提供更好的掛號、門(mén)診轉診、病歷追蹤、健康咨詢(xún)與遠程診斷服務(wù)。”孫溪海表示。
