12月7日，中國聯(lián)通科技創(chuàng )新部副總經(jīng)理王志軍在2021中國聯(lián)通合作伙伴大會(huì )科技創(chuàng )新高峰論壇上發(fā)布了“基于5G和AI的智能車(chē)路協(xié)同系統”技術(shù)攻關(guān)的系列成果。

　　自2019年以來(lái)，中國聯(lián)通圍繞5G專(zhuān)網(wǎng)能力、邊緣協(xié)同計算、安全可信終端、共性能力聚合、能力開(kāi)放服務(wù)、泛在場(chǎng)景運營(yíng)等六大類(lèi)關(guān)鍵問(wèn)題，開(kāi)展“智能車(chē)路協(xié)同系統”頂層架構設計，組織以聯(lián)通智網(wǎng)創(chuàng )新中心、聯(lián)通智網(wǎng)科技為主的內部研發(fā)力量開(kāi)展核心技術(shù)攻關(guān)，目前重點(diǎn)打造了“1張智能融合網(wǎng)絡(luò )、1個(gè)共性服務(wù)平臺、2種車(chē)路智能終端、N類(lèi)協(xié)同服務(wù)場(chǎng)景”等產(chǎn)品和解決方案。

　　1張智能融合網(wǎng)絡(luò )：中國聯(lián)通依托5G行業(yè)專(zhuān)網(wǎng)具有的“低時(shí)延、高可靠、強算力”能力，實(shí)現5G+C-V2X的融合組網(wǎng)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )切片技術(shù)為車(chē)路協(xié)同應用提供高可靠通信服務(wù)，車(chē)輛到邊緣計算節點(diǎn)訪(fǎng)問(wèn)時(shí)延低至4.53ms，自研基于MEC的邊緣融合感知系統，支持算力彈性擴容。

　　1個(gè)共性服務(wù)平臺：中國聯(lián)通自主研發(fā)了1套5G車(chē)路協(xié)同服務(wù)平臺，支持“核心-區域-邊緣”三級云化部署，形成“行業(yè)中臺+應用服務(wù)”的服務(wù)模式，包括網(wǎng)絡(luò )和業(yè)務(wù)2大引擎，6大類(lèi)應用能力，60多個(gè)細分功能模塊，對外提供190多個(gè)API接口，建立標準化的服務(wù)流程，支撐多用戶(hù)、多租戶(hù)的按需開(kāi)通、獨立管理和應用創(chuàng )新。

　　2種車(chē)路智能終端：中國聯(lián)通自主研發(fā)5G安全通信模組，打造面向車(chē)路協(xié)同的5G車(chē)載安全網(wǎng)關(guān)和5G可信RSU兩款終端產(chǎn)品，支持5G+C-V2X雙模通信和車(chē)路云一體安全認證，支持標準V2X消息播發(fā)，在業(yè)內率先融合了IPsec安全隧道技術(shù)，有效保障車(chē)云、路云通信安全。

　　N類(lèi)協(xié)同服務(wù)場(chǎng)景：支持現有行業(yè)標準規定的車(chē)路協(xié)同信息服務(wù)集，并不斷細化拓展，重點(diǎn)圍繞景區、校區、BRT公交、微公交、港口、礦山、示范區等10類(lèi)車(chē)路協(xié)同環(huán)境，形成行業(yè)級解決方案。

　　會(huì )上，中國聯(lián)通重點(diǎn)向業(yè)界推出“5G車(chē)路協(xié)同服務(wù)平臺”的兩大類(lèi)能力引擎，即智能網(wǎng)絡(luò )引擎和智能業(yè)務(wù)引擎，其中智能網(wǎng)絡(luò )引擎上線(xiàn)了智能運維管理、智能網(wǎng)絡(luò )監控及融合業(yè)務(wù)功能，業(yè)內率先提供5G/V2X網(wǎng)絡(luò )評測、仿真、預警等無(wú)線(xiàn)場(chǎng)景庫平臺服務(wù)；智能業(yè)務(wù)引擎基于高精地圖、數字孿生技術(shù)提供全場(chǎng)景管理能力，實(shí)現“全連接可視、全數據可見(jiàn)、全事件可溯”，通過(guò)引入群體智能協(xié)同感知與計算能力，提供業(yè)界領(lǐng)先的全場(chǎng)景、全天候、全時(shí)空感知服務(wù)，面向客戶(hù)側提供設備管理、視頻監控、遠程駕駛接管等標準化運營(yíng)工具，客戶(hù)可按需進(jìn)行開(kāi)放能力調用及配置。

　　為更好推動(dòng)科技創(chuàng )新，加快科技成果轉化，中國聯(lián)通將面向行業(yè)開(kāi)放兩大基地，一是聯(lián)合國家智能商用車(chē)質(zhì)量檢驗檢測中心在常州打造的“5G車(chē)路協(xié)同聯(lián)合測試研究中心”，開(kāi)放車(chē)路協(xié)同網(wǎng)絡(luò )新技術(shù)測試能力；二是在天津成立的中國聯(lián)通“5G+車(chē)聯(lián)網(wǎng)”應用示范基地（天津），開(kāi)放應用示范能力。

　　中國聯(lián)通堅持自主創(chuàng )新，持續加大研發(fā)投入，通過(guò)技術(shù)市場(chǎng)雙輪驅動(dòng)，面向行業(yè)應用場(chǎng)景打造“云網(wǎng)邊端業(yè)”一體化協(xié)同服務(wù)。在智慧交通領(lǐng)域，依托中國聯(lián)通專(zhuān)業(yè)化運營(yíng)子公司“聯(lián)通智網(wǎng)科技股份有限公司”，實(shí)現科技創(chuàng )新成果面向全國的應用示范和商業(yè)推廣。截止目前，已面向全國成功落地北京首鋼園、雄安新區、天津海教園、青海園博園、山西冀東水泥等二十余個(gè)標桿項目，持續賦能自動(dòng)駕駛、智能交通和智慧城市領(lǐng)域的應用創(chuàng )新。

　　此外，中國聯(lián)通還發(fā)布了“科技創(chuàng )新合作計劃”，積極承擔央企科技攻關(guān)重任，聚焦“智能車(chē)路協(xié)同”技術(shù)領(lǐng)域，全面參與行業(yè)標準及聯(lián)盟活動(dòng)，與戰略合作伙伴建立聯(lián)合實(shí)驗室，與清華蘇研院、電子科技大學(xué)等高校、科研院所簽署聯(lián)合攻關(guān)合作備忘錄，不斷吸引更多合作伙伴加入，共建技術(shù)創(chuàng )新生態(tài)，打造智能車(chē)路協(xié)同領(lǐng)域的國家隊、主力軍和排頭兵。