北京新機場(chǎng)建設在北京市附近的超大型國際航空綜合交通樞紐，遠期（2040年）按照客流吞吐量1億人次，飛機起降量80萬(wàn)架次的規模建設七條跑道和約140萬(wàn)平方米的航站樓，機場(chǎng)預留控制用地按照終端（2050年）旅客吞吐量1.3億人次，飛機起降量103萬(wàn)架次，九條跑道的規模預留。建設意義在于破解北京地區航空硬件能力飽和，推進(jìn)京津冀一體化發(fā)展，引領(lǐng)中國經(jīng)濟新常態(tài)，是打造中國經(jīng)濟升級版的重要基礎設施支持。
其中，北京新機場(chǎng)航站區總用地面積約27.9公頃，南北長(cháng)1753米，東西寬1591米，由旅客航站樓、換乘中心和綜合服務(wù)樓與停車(chē)樓三部分組成，總建筑面積103萬(wàn)平方米，超過(guò)了首都國際機場(chǎng)T3航站樓，是目前全球最大的機場(chǎng)航站樓，計劃于2019年7月15日建成。其中，航站樓核心區是整個(gè)航站樓的主要功能區，地下二層、地上五層。地下二層為高速鐵路、地鐵和輕軌通道的咽喉區段，地下一層為行李傳送通道、機電管廊系統和預留的樓內擺渡捷運通道，地上一層至五層為進(jìn)港、出港、票務(wù)、安檢、行李提取等功能區。
在北京新機場(chǎng)的建設項目中，烽火中標了由北京城建所承包的旅客航站樓及綜合換乘中心（核心區）工程的機房子系統建設，包含了航站樓內PCR核心機房，DCR匯聚機房及SCR設備機房等共計84個(gè)機房區域的深化設計及建設。
機房子系統的深化設計及工程實(shí)施將是北京新機場(chǎng)信息化建設的核心基礎，是魯班獎、詹天佑獎等國家級獎項評選中重要的建筑智能化指標，是烽火繼一舉拿下武漢天河機場(chǎng)交通中心通信、信息、智能弱電工程一標段項目后，又一規模巨大的機場(chǎng)類(lèi)項目。
