CTI論壇(ctiforum)8月26日消息（記者 李文杰):近日，科達城市軌道交通解決方案正式發(fā)布，該解決方案以視頻監控為基礎，智能分析為核心，針對軌道交通場(chǎng)景封閉性強、人流量大、聚集人口復雜等特點(diǎn)，為軌道交通提供全方位的實(shí)時(shí)監控和應急調度，提高其內/ 外安防級別和突發(fā)事件處理能力。
符合城市軌道交通運營(yíng)管理模式的解決方案
采用分布式架構+兩級結構的設計方式，可適應當前全國范圍內的軌道交通中心集中管理、車(chē)站本地自治的兩級運營(yíng)管理模式的部署。
智能分析前端
預防車(chē)輛、車(chē)站各類(lèi)異常人員和行為
一方面通過(guò)在檢票出入口部署感知型攝像機，實(shí)現人臉抓拍、識別、分析，可與后臺逃票、涉案黑名單與嫌疑人數據庫比對，實(shí)現可疑人口及時(shí)知曉、提前防備。
另一方面，在軌道交通車(chē)內/外重點(diǎn)位置部署具備基礎智能的攝像機，實(shí)現禁區越界、禁區逗留、物品遺留、人員聚集、劇烈運動(dòng)等異常行為的智能告警提示，提高管理人員對車(chē)內/外管理能力，避免可疑及意外事故的發(fā)生幾率。
人臉大數據應用
精準掌控車(chē)站高危人員
在后端配置科達Ezview圖偵平臺，配合前端采集數據進(jìn)行深度分析，實(shí)現實(shí)時(shí)布控、語(yǔ)義搜索、黑名單比對、人臉搜索、全身像搜索等大數據應用。針對軌道交通人口密集、流動(dòng)性大、出入口多等情況下發(fā)生的意外和突發(fā)事件，管理人員可在第一時(shí)間掌控全局、布置預案、鎖定嫌疑人并采取措施，防止事態(tài)擴大化和嫌疑人逃脫。
無(wú)線(xiàn)車(chē)載監控
實(shí)時(shí)管理運行車(chē)輛
駕駛室以及車(chē)廂內部部署無(wú)線(xiàn)車(chē)載設備及系統，首先可對駕駛員日常行車(chē)工作進(jìn)行監督，避免不規范操作造成意外發(fā)生；其次還可獲取車(chē)廂內部實(shí)時(shí)音視頻數據，實(shí)現對運行中的車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理，并由運營(yíng)中心通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸方式對駕駛室和車(chē)廂內部數據進(jìn)行統一管理，達到“一處異常，即刻響應”的效果。
引入云存儲
保障軌道交通大數據的可靠
通過(guò)在車(chē)站部署科達IP-SAN，運營(yíng)控制中心部署科達KCloud云存儲系統，即可保證所有車(chē)站圖像和全線(xiàn)路重要圖像的存儲。可很好的滿(mǎn)足軌道交通人流量大、流動(dòng)人口多所采集的龐大數據存儲。并在軌道交通形成網(wǎng)絡(luò )化運營(yíng)后，利用其強大的擴展能力進(jìn)行擴容，大大降低本地存儲所造成的費用支出。
