CTI論壇(ctiforum)8月17日消息（記者 李文杰): 8月12日，第七屆中國國際道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì )在北京開(kāi)幕。上午，公安部交通管理局副局長(cháng)李江平等一行領(lǐng)導參觀(guān)了科達展臺，聽(tīng)取了科達智能交通產(chǎn)品及解決方案介紹。當天，科達還憑借獨創(chuàng )的免維護卡口/電警系統獲得權威機構頒發(fā)的2015中國智能交通創(chuàng )新產(chǎn)品獎。
一路走來(lái)，科達一直秉承綠色免維護的理念。在過(guò)去的中國智能交通產(chǎn)業(yè)三十強評選中，科達智能交通綜合排名位列前十、電子警察位列前三，這意味著(zhù)科達已經(jīng)在短短幾年時(shí)間里快速成長(cháng)為中國智能交通領(lǐng)域的一線(xiàn)品牌。而本次免維護系統再次獲得權威機構的認可，也為科達在智能交通領(lǐng)域繼續研發(fā)和創(chuàng )新注入了能量。
活動(dòng)當天，科達除了受到領(lǐng)導關(guān)注和獲獎之外，獨具風(fēng)格的大屏演講同樣吸引了眾多觀(guān)眾的眼球，從免維護到微光，從人臉識別到違停抓拍，從移動(dòng)終端到后端大數據平臺，從城市環(huán)線(xiàn)到鄉鎮小道，從常規道路到高速公路，科達技術(shù)人員詳細又生動(dòng)的講演與大屏呈現的真實(shí)應用場(chǎng)景、鮮明的效果對比形成完美統一，引得參觀(guān)者紛紛駐足展臺，只為從中獲取更多關(guān)于科達智能交通產(chǎn)品及解決方案的的信息。
“以智能交通來(lái)講，卡口/電警應該是常規項目不可或缺的一部分，雖然市場(chǎng)需求量大，但隨著(zhù)項目的擴容前端設備持續增加，后期的維修費用也跟著(zhù)上漲，現在的工價(jià)基本是300元/人，如果前端設備三天兩頭出問(wèn)題，不單費用開(kāi)銷(xiāo)是個(gè)麻煩，而且影響客戶(hù)關(guān)系。如果你們的電警/卡口真能在零維護的情況下，正常使用1年或者3年時(shí)間，那真是讓人省心不少”。一位從事智能交通業(yè)務(wù)的工程商李先生在與科達技術(shù)人員交流后說(shuō)道。
其實(shí)，業(yè)內的電警/卡口普遍在使用3至6個(gè)月后，就需要進(jìn)行一次維護。而科達電警/卡口系統采用業(yè)內獨創(chuàng )的免維護系統：一體化DSP、多重防塵防護設計，可適應各類(lèi)嚴酷環(huán)境，抵御風(fēng)、霜、雨、雪、塵、霾的侵害，真正做到前端設備長(cháng)期使用，無(wú)需保養，各項指標不衰減。如上海奉賢區卡口：不懼環(huán)線(xiàn)快速路泥污侵擾，免維護運行至今3年半；烏魯木齊電警：極端天氣下免維護運行至今3年；滄州市電警：海風(fēng)海浪侵蝕下免維護運行至今1年半。這些例子都充分證明科達免維護系統的超高性能。
同時(shí)，科達首創(chuàng )的微光電警系統，一套前端只需安裝一個(gè)抓拍單元，無(wú)需外置補光設備，成本低、安裝簡(jiǎn)潔，且無(wú)光污染。高性能圖像處理技術(shù)保證了系統在無(wú)補光條件下，抓拍圖片仍然清晰可辨，體現了科達綠色交通踐行者的品牌愿景。
此外，科達還推出了前/后端定制化服務(wù)， 前端定制：針對城鎮、高速、小區、鄉鎮等不同場(chǎng)景，定制專(zhuān)屬解決方案以及違法取證圖片的定制化合成與疊加方式；平臺定制：提供電警/卡口資源整合、黃標車(chē)限行、攔截布控、車(chē)流量分析等交通業(yè)務(wù)定制開(kāi)發(fā)。使電警/卡口在發(fā)揮其產(chǎn)品最大效能的同時(shí)，還滿(mǎn)足了不同交管部門(mén)業(yè)務(wù)需求。
現今，科達綠色交通踐行者的品牌理念已經(jīng)深入人心，并得到了眾多權威機構和客戶(hù)的認可。未來(lái)，科達將一如既往的在研發(fā)和創(chuàng )新上鉆研，推出更高效、更穩定、更智能地產(chǎn)品和解決方案，推動(dòng)智能交通事業(yè)的發(fā)展。
