受開(kāi)放移動(dòng)聯(lián)盟OMA（Open Mobile Alliance）邀請，Redbend將于7月15至17日在上海新國際博覽中心舉行的2015世界移動(dòng)大會(huì )（MWC）.上海活動(dòng)中參展。在OMA（W4.A30）展臺，Redbend將現場(chǎng)展示通過(guò)虛擬化技術(shù)實(shí)現、并已在韓國和中國商用的雙系統智能手機，以及如何運用OMA DM標準及端到端的FOTA方案實(shí)施汽車(chē)ECU無(wú)線(xiàn)更新。
Redbend可擴展的Type1型虛擬化技術(shù)能實(shí)現移動(dòng)設備的雙系統、硬隔離。目前，這一技術(shù)已經(jīng)成熟用于很多國家的旗艦手機，如LG-F350ST手機。雙系統能夠使多個(gè)OS和應用程序環(huán)境無(wú)縫、安全地共存于一部智能手機，使工作生活與家庭、社交生活既相互隔離，又能隨時(shí)依據需要轉換，極大地提升安全性、隱私性和使用體驗。
DM設備管理和FOTA固件無(wú)線(xiàn)更新方案如今早已廣泛應用于手機、平板和IOT設備。對具備連通性的汽車(chē)而言，支持汽車(chē)IVI（信息娛樂(lè )系統）、ECU（電子控制單元）、軟件、應用無(wú)線(xiàn)更新是大勢所趨。Redbend帶來(lái)的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)軟件管理方案，可以幫助汽車(chē)OEM和一級供應商通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式，利用OMA DM標準、FOTA和虛擬化方案全方位管理車(chē)機和電控單元軟件。
與汽車(chē)傳統系統相比，更為開(kāi)放的移動(dòng)系統的介入，在帶來(lái)便利的同時(shí)也帶來(lái)了很多挑戰和安全隱患。比如互聯(lián)汽車(chē)要求制造商管理大量的車(chē)載硬件和軟件，包括網(wǎng)絡(luò )連接、操作系統、應用和服務(wù)。他們需要整合資訊娛樂(lè )系統、ADAS和數字集群組件（均包含數百萬(wàn)行代碼），并實(shí)時(shí)為這些系統提供持續的更新和安全保護服務(wù)。在這一過(guò)程中，網(wǎng)絡(luò )安全是重中之重。
面對移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)有可能為汽車(chē)帶來(lái)的網(wǎng)絡(luò )安全問(wèn)題，Redbend汽車(chē)方案分別對網(wǎng)絡(luò )互動(dòng)、修補軟件漏洞、防止惡意軟件、實(shí)時(shí)警報、虛擬隔離和加密安全等功能做出部署。比如即將在MWC上海 2015展會(huì )中亮相，基于OMA DM標準開(kāi)發(fā)的Redbend端到端OTA軟件升級方案，就具備運用智能差分包（smart delta ）無(wú)線(xiàn)升級汽車(chē)ECU、TCU 和車(chē)機的能力，并通過(guò)與密鑰管理服務(wù)器和安全客戶(hù)端集成，保證更新過(guò)程的安全性。
以提供商業(yè)價(jià)值、催化產(chǎn)品變化著(zhù)稱(chēng)的Redbend公司2015年初并入哈曼（HARMAN）公司。哈曼是汽車(chē)、消費者和企業(yè)市場(chǎng)高級音頻、視頻、信息娛樂(lè )和企業(yè)自動(dòng)解決方案的設計者、生產(chǎn)者和經(jīng)營(yíng)者。加入哈曼將有助于Redbend在汽車(chē)市場(chǎng)的成長(cháng)，使Redbend軟件成為移動(dòng)設備和汽車(chē)應用OTA軟件服務(wù)的實(shí)際標準。
