京津冀通信一體化已經(jīng)是高層重視、老百姓熱盼、媒體高度關(guān)注的大事，既然肯定是要生，早生晚生都是生，何苦要懷胎三十個(gè)月？如果是運營(yíng)商主動(dòng)的順產(chǎn)，還可以皆大歡喜，撈個(gè)老名聲，真要到了被迫剖腹產(chǎn)的地步，誰(shuí)還會(huì )真的笑得出來(lái)呢？
今年，京津冀一體化被提升為國家戰略，三省市之間將打破藩籬，分工合作，協(xié)同發(fā)展，但就如同已經(jīng)獲批卻保持神秘的《京津冀協(xié)同發(fā)展規劃綱要》一樣，在具體的項目推進(jìn)上充滿(mǎn)了神奇。
事實(shí)上，京津冀之間軌道交通的連接好像從來(lái)都是一個(gè)一個(gè)的小道消息串起來(lái)，而北京市政府東遷更是讓人充滿(mǎn)好奇。即便是呼吁了多年的京津冀通信一體化的問(wèn)題也不斷跳票，此前多重信息來(lái)源都表明，7月1日將會(huì )開(kāi)啟正式的動(dòng)作，但時(shí)過(guò)境遷又一次爽約。
在京津冀通信一體化中，人們主要是關(guān)注兩個(gè)問(wèn)題：一是環(huán)北京周邊的十幾個(gè)河北市縣使用010區號，二是河北、天津和北京之間的跨省漫游費的取消。這兩個(gè)問(wèn)題在沒(méi)有現在的國家推動(dòng)京津冀一體化的時(shí)代就已經(jīng)被提上日程，可最終卻是十年沒(méi)有進(jìn)展。
通信一體化頻繁跳票，運營(yíng)商講政治嗎？
現在，國家已經(jīng)確定，京津冀一體化中是交通和通信先行，而交通方面的規劃已經(jīng)日漸清晰，地鐵將修到河北離北京最近的三個(gè)城市，而北京到平谷的城市鐵路也將路過(guò)河北燕郊，斷頭路將在兩三年內徹底消失，而京唐等城市高鐵也將在近期開(kāi)工。可以說(shuō)，雖然沒(méi)有明確的規劃細則面世，但交通一體化的全貌正在逐漸明了，現在只有通信的發(fā)展仍然遲滯。
在最近的新聞報道中，有關(guān)方面將京津冀通信一體化的沒(méi)有進(jìn)展歸結為技術(shù)問(wèn)題，顯然不能服眾。如果技術(shù)問(wèn)題這樣困難，那全國各地已經(jīng)非常成功的幾個(gè)區域通信一體化是如何完成的？
當然，京津冀作為三個(gè)省，而三家電信運營(yíng)商也是分省運營(yíng)，甚至還要牽扯到上市公司的糾葛，融合的難度顯然比各省內部幾個(gè)地市之間要大。但是，電信運營(yíng)商多次重組，南北分家、業(yè)務(wù)分割，拆來(lái)拆去，已經(jīng)很多次，每次都順利完成，這點(diǎn)技術(shù)問(wèn)題顯然不會(huì )捆住京津冀三家的合作手腳。
至于純粹的通信技術(shù)方面，比如的通信資費的計算、支撐系統的對接甚至設備的整合更新，只要有決心有想法，都應該不會(huì )成為障礙。不信，如果政府有關(guān)部門(mén)一個(gè)指示下來(lái)，甚至在某個(gè)會(huì )上點(diǎn)名提一下，不出月余，一切都會(huì )搞定。
交通、醫療、銀行等一體化都已出爐，只有運營(yíng)商還在傻等據央視新聞6月19日報道，明年，北京、天津、石家莊、保定、張家口、廊坊6座城市將成為全國第一批試點(diǎn)“交通一卡通”區域，北京部分公交線(xiàn)路，包括2條市區旅游觀(guān)光線(xiàn)路與天津的部分公交線(xiàn)路，石家莊、保定、張家口、廊坊的公交系統將實(shí)現一卡通互聯(lián)互通。北京市交通委表示，三地已全面啟動(dòng)一卡通互聯(lián)互通前期工作。未來(lái)，出租車(chē)、省際長(cháng)途、城際鐵路等也有望實(shí)現一卡通。
國家已經(jīng)明確實(shí)施互聯(lián)網(wǎng)+戰略，有關(guān)方面三令五申的要求運營(yíng)商降低資費提高網(wǎng)速，可現在仍然是讓社會(huì )各界不滿(mǎn)，推出的閑時(shí)優(yōu)惠被很多人看成是搪塞領(lǐng)導，降低的國際漫游費更是沒(méi)有服務(wù)到大眾。在國家戰略的京津冀一體化方面，至今也沒(méi)有政治使命感和覺(jué)悟，造成自己永遠都是被人推著(zhù)走，始終給人一種認錢(qián)不認人的壟斷角色。
誠然，運營(yíng)商有自己的難言之隱，不管是降費還是提速，不管是取消漫游還是優(yōu)化套餐，都有各種各樣非常正當的理由可以解釋?zhuān)蛇@些解釋并不是老百姓想要的，甚至已經(jīng)不是領(lǐng)導想聽(tīng)的，再多的苦現在也只能打碎牙齒咽到肚子里，不做是不行的。
實(shí)際上，早在2014年7月，京津冀三地消協(xié)就公開(kāi)致函國家發(fā)改委、工信部和三大電信運營(yíng)商，提議降低并取消京津冀地區長(cháng)途及漫游資費，但截至目前，京冀三地手機漫游費仍沒(méi)有取消。據多家媒體報道，三大運營(yíng)商都稱(chēng)在等待京津冀協(xié)同發(fā)展的整體規劃出臺，再積極推動(dòng)落實(shí)三地長(cháng)途漫游資費優(yōu)化工作。
一個(gè)“等”字，就成為了運營(yíng)商行動(dòng)上落后的所有原因，也將運營(yíng)商這些年在與互聯(lián)網(wǎng)競爭中的慘敗原因暴露無(wú)疑。
