隨著網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)的呼聲日益高漲，國(guó)際漫游資費(fèi)也迎來了下調(diào)的希望。日前，中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信相繼宣布，已與中國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)、日本、美國(guó)等地的多家合作伙伴共同啟動(dòng)了新跨太平洋國(guó)際海底光纜（NCP）工程建設(shè)。業(yè)界指出，這有望提升國(guó)內(nèi)用戶跨境通信網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，降低漫游資費(fèi)。
據(jù)了解，NCP海底光纜全長(zhǎng)超過1.3萬公里，總投資超過5億美元，預(yù)計(jì)將在2017年四季度建成投產(chǎn)。觀察人士指出，國(guó)際海底光纜系統(tǒng)的完善與擴(kuò)充，對(duì)廣大用戶來說，在跨境漫游通信時(shí)，能夠提升通話和網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量；更為重要的是，國(guó)際漫游資費(fèi)水平也有望進(jìn)一步下調(diào)。一位運(yùn)營(yíng)商內(nèi)部人士指出，國(guó)際漫游資費(fèi)昂貴，主要是受到技術(shù)的限制，建設(shè)成本較高，另外還受制于國(guó)際運(yùn)營(yíng)商，三大運(yùn)營(yíng)商往往需要與國(guó)際運(yùn)營(yíng)商一家家談判 。不過，隨著技術(shù)的進(jìn)步，再加上國(guó)內(nèi)用戶對(duì)跨境國(guó)際漫游業(yè)務(wù)使用規(guī)模的增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商在國(guó)際上的談判砝碼也在加大。
