在放出口風(fēng)兩年之后，中國移動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)公司才有了實(shí)質(zhì)性的消息。近期，中國移動(dòng)內部正式啟動(dòng)了互聯(lián)網(wǎng)公司籌備小組。互聯(lián)網(wǎng)化被認為是電信運營(yíng)商解決被管道化危機的一劑良方，國內的三大運營(yíng)商之前也沒(méi)少進(jìn)行這方面的嘗試，然而無(wú)論是曾被看好的飛信還是不被看好的易信，都沒(méi)能證明電信運營(yíng)商能做好互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。是涅盤(pán)重生還是重蹈覆轍，電信運營(yíng)商的互聯(lián)網(wǎng)轉身，注定不是一件輕松的事。
現實(shí)嚴峻
不轉型就是等死
鐵塔公司的成立好像是對運營(yíng)商的釜底抽薪，而虛擬運營(yíng)商牌照的持續發(fā)放，將整個(gè)市場(chǎng)的競爭推進(jìn)到了新的戰國時(shí)代。
中國移動(dòng)第一次提到組建互聯(lián)網(wǎng)公司，是在2012年12月在廣州舉行的全球開(kāi)發(fā)者大會(huì )上，當時(shí)中國移動(dòng)總裁李躍對外表示，中國移動(dòng)要籌建互聯(lián)網(wǎng)公司。據知情者透露，當時(shí)中國移動(dòng)內部決定由當時(shí)的廣東移動(dòng)董事長(cháng)徐龍掌舵互聯(lián)網(wǎng)公司，不過(guò)徐龍不愿接手，于是此事一度陷入僵局。2013年8月徐龍落馬之后，中國移動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)公司也沒(méi)了下文。直到近日，中國移動(dòng)才又成立了互聯(lián)網(wǎng)公司的籌備小組。
與兩年前相比，中國移動(dòng)所面臨的形勢更為嚴峻。2012年中國移動(dòng)的營(yíng)收增長(cháng)為6.1%，還能實(shí)現2.7%的凈利潤正增長(cháng)；然而今年前三季度，其營(yíng)收增長(cháng)已經(jīng)降至3.9%，凈利潤更是同比下滑了9.7%。如果說(shuō)兩年之前，中國移動(dòng)成立互聯(lián)網(wǎng)公司還算未雨綢繆的話(huà)，那如今就有些形勢所迫的味道了。
“形勢逼人，不轉型就是等死。”電信專(zhuān)家馬繼華下了這樣的斷言。他表示，中國的通信市場(chǎng)發(fā)生著(zhù)深刻的變化，鐵塔公司的成立好像是對運營(yíng)商的釜底抽薪，而虛擬運營(yíng)商牌照的持續發(fā)放，也將整個(gè)市場(chǎng)的競爭推進(jìn)到了新的戰國時(shí)代。“運營(yíng)商已經(jīng)在業(yè)務(wù)發(fā)展上展現出新的思維，比如成立完全市場(chǎng)化運作的新媒體公司和互聯(lián)網(wǎng)公司，主動(dòng)去適應新的游戲規則，這將是運營(yíng)商未來(lái)的發(fā)展方向。”馬繼華說(shuō)。
根據已經(jīng)逐漸清晰的改革思路，中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司成立的同時(shí)也伴隨著(zhù)其新媒體公司的組建。目前，中國移動(dòng)擁有九大基地，其中的音樂(lè )、視頻、閱讀、游戲和動(dòng)漫基地將合并成立新媒體公司，而互聯(lián)網(wǎng)公司將以現有的互聯(lián)網(wǎng)基地為基礎，以MobileMarket(即MM商城)為核心，整合分散在各地的優(yōu)勢資源，把各項業(yè)務(wù)統一融合。從定位來(lái)看，新媒體公司將以?xún)热轂橹鳎ヂ?lián)網(wǎng)公司將以服務(wù)為主。
錯失良機
曾經(jīng)有一個(gè)叫飛信的機會(huì )
“它比現在最為成功的微信要早誕生近四年的時(shí)間。”
如今費盡心思要轉型的中國移動(dòng)，實(shí)際上曾經(jīng)距離互聯(lián)網(wǎng)尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的成功那么近，因為有一個(gè)叫做“飛信”的東西。2007年中國移動(dòng)推出飛信服務(wù)時(shí)，曾被認為是打通互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)通信網(wǎng)的一大創(chuàng )新，用如今流行的話(huà)說(shuō)，就是掌握了互聯(lián)網(wǎng)的“入口”，而它也比現在最為成功的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品微信要早誕生近四年的時(shí)間。
在飛信誕生之后，聯(lián)通和電信也都推出了跟風(fēng)的產(chǎn)品，甚至可以說(shuō)，微信的出現，也在相當程度是受到了飛信的啟發(fā)。中國移動(dòng)內部當時(shí)主導飛信項目的子公司卓望信息一位已經(jīng)離職的高管在和記者談起飛信時(shí)，仍掩飾不住惋惜之意：“當時(shí)的飛信團隊確實(shí)是移動(dòng)內部的精兵強將，而且那時(shí)也沒(méi)覺(jué)得哪一步走錯了，但是一路發(fā)展下去，飛信的地位卻越來(lái)越尷尬了。”
的確，坐擁數億的用戶(hù)資源，有著(zhù)現在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)還奉為圭臬的免費概念，掌握著(zhù)移動(dòng)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)之間的入口，加上移動(dòng)強大的背景，怎么看飛信都前途無(wú)量。然而到了現在，雖說(shuō)仍在推出新的版本，但不可否認，飛信已經(jīng)成為了一個(gè)邊緣化的應用。是什么搞砸了飛信？
一位前飛信團隊成員如今有了更為深刻的反思：“首先是把飛信封閉在移動(dòng)用戶(hù)內部，沒(méi)有對其他運營(yíng)商用戶(hù)開(kāi)放，先天決定了飛信不可能成為一個(gè)合適的入口級應用；再者，由于擔心飛信會(huì )影響到短信等傳統業(yè)務(wù)收入，對飛信的功能，移動(dòng)也一直有著(zhù)諸多限制，更不用說(shuō)后來(lái)微信賴(lài)以成名的語(yǔ)音對講功能；當然最主要的一個(gè)原因還是內部機制問(wèn)題。”
