打破中國移動4G一家獨大局面

　　無論如何，中國電信、中國聯(lián)通的FDD牌照已踏上了破冰之旅。

　　從全球的4G商用網(wǎng)絡(luò)來看，F(xiàn)DD網(wǎng)絡(luò)占90%以上，顯然技術(shù)、設(shè)備更成熟，終端更豐富，這也正是中國電信、中國聯(lián)通拼命要求發(fā)FDD牌照的原因，如果與中國移動在TD-LTE上同臺競技，中國電信、中國聯(lián)通無疑是死路一條。

　　盡管FDD制式的技術(shù)早已驗證成熟，不過，此次工信部發(fā)放試驗網(wǎng)牌照的試驗內(nèi)容也有所指。

　　工信部稱，“一是通過試驗逐步解決混合組網(wǎng)模式下各制式網(wǎng)絡(luò)互操作等技術(shù)難題，積極引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展演進。二是通過試驗促進LTE芯片和終端產(chǎn)業(yè)發(fā)展，切實滿足用戶使用需求。三是通過試驗驗證多網(wǎng)絡(luò)覆蓋環(huán)境下的網(wǎng)絡(luò)資源調(diào)度策略，探索未來商用運營經(jīng)驗。四是通過試驗促進業(yè)務(wù)應(yīng)用創(chuàng)新，帶動運營支撐系統(tǒng)等配套環(huán)節(jié)的演進發(fā)展”。顯然，工信部仍然強調(diào)試驗的是融合組網(wǎng)，而不是FDD單張網(wǎng)絡(luò)。

　　目前，中國移動在發(fā)展4G的同時大大遏制了中國電信和中國聯(lián)通的發(fā)展速度，造成了大量用戶的觀望，而FDD牌照即便只在16個城市商用，也將對中國聯(lián)通和中國電信的品牌和用戶期望等有很大的拉升作用。