DO平臺獨立于中國移動的移動夢網平臺之外，是新建立的無線增值服務產品下載平臺。業(yè)內普遍認為，新平臺的推出意味著中國移動將在千億元規(guī)模的無線增值業(yè)務市場展開大規(guī)模的模式調整。
　　中國移動相關人士昨日確認，DO平臺目前授權了五大SP商可以進行對外合作，包括新浪、搜狐、TOM、騰訊和空中網，未來將構建一個全新的無線增值服務和無線互聯(lián)網平臺，形成新的分成和收入模式，甚至有可能替代現有的中國移動無線增值服務平臺——移動夢網而成為主流模式。
　　根據渤海證券研究報告數據，2008年前三季度，無線增值業(yè)務市場規(guī)模達到1005億元，同比增長35%。
　　模式之變
　　移動DO平臺采用短信代計費的模式對下載用戶進行扣費，平臺現在支持產品鈴聲、圖片、手機主題、視頻、電子圖書包，未來還會支持更多的服務。
　　其分成模式是，在原有中國移動的移動夢網分成模式(15：85)的基礎上，對85%的部分重新分配為三個部分，具體比例為——業(yè)務推廣方、產品提供方、卓望信息分別獲得45%、30%和10%分成(中移動旗下負責移動夢網平臺的公司)。
　　業(yè)務推廣方以WAP(手機上網)網站為主，也包括電視臺等傳統(tǒng)體，產品提供方是SP，而卓望信息為中國移動旗下公司，這相當于中國移動拿到的比例從15%提升到25%。
　　“雖然中國移動拿的多了，但對整個無線增值服務都有利�！� 空中網副總裁李旸表示。
　　重塑產業(yè)鏈
　　有SP廠商人士表示，此前移動夢網基本主導SP的業(yè)務開展渠道，比國美和蘇寧統(tǒng)治了家電銷售渠道的程度還深，而中國移動則希望一直能保持這種對于產業(yè)鏈的主導能力。但WAP網站的流量早就超過了移動夢網，而中國移動對于WAP網站流量卻沒有利用起來。
　　免費WAP流量分析平臺魅媒科技總經理馮劍榮認為，中國移動通過DO平臺為廣大免費WAP提供了一個收費渠道和計費平臺，從而將廣大免費WAP放在一個可控、可管理的平臺之下，有利于WAP網站以及整個無線互聯(lián)網的發(fā)展。
　　馮劍榮指出，其實免費WAP一直都有收費需求，但苦于沒有正規(guī)渠道。大部分免費WAP網站只能采用依靠流量獲得廣告這一傳統(tǒng)的商業(yè)模式，但這種模式對無線互聯(lián)網而言并不是一種長久和成熟的方式，因此廣大WAP網站對于中國移動此舉普通持“歡迎”態(tài)度。
　　“中移動推出DO平臺，意味著與無線互聯(lián)網獨立站點展開實質合作。”3G門戶CEO鄧裕強表示，“無線互聯(lián)網站點的獨立模式、流量價值被運營商所正視，他們看到了互聯(lián)網模式的價值，運營商和無線互聯(lián)網的站點的蜜月期來了�！�
　　新思路
　　此前，幾年前興起的免費WAP網站推動了移動互聯(lián)網的發(fā)展趨勢，以內容免費、靠廣告應收的模式，沖擊了中國移動主導的、以內容收費為主的移動夢網模式。當時，各免費網站的發(fā)展呈現迅猛勢頭，免費網站數量幾萬個，嚴重分流了移動夢網的流量。一旦用戶形成對免費WAP的使用習慣，將威脅移動夢網門戶地位和對內容收費產生不利影響。
　　因此兩年前，中移動確立了對WAP獨立免費網站的管理策略，主要以限制為主，防止WAP沖擊中移動的移動夢網收入。
　　中國移動董事長王建宙在接受《第一財經日報》采訪時曾表示，在移動互聯(lián)網的發(fā)展過程中，中國移動的“移動夢網”模式受到了極大的挑戰(zhàn)，隨著免費WAP和WEB2.0網站的興起，“移動夢網”逐漸被免費WAP取代并且邊緣化。
　　但是，由于中國移動對WAP網站的整治，有關中國移動是否要封殺免費WAP的聲音一直不絕于耳。王建宙表示：“我們不會說，只有移動夢網可以上，其他的通道都掐斷，我們不讓你們進來。但也并不是說，你發(fā)展你的業(yè)務，我們提供管道，我們不想淪為‘管道’�！�
　　王建宙指出，中國移動的目標是希望成為一個“商店”，服務提供商、軟件提供商以及內容提供商的產品都在這個平臺上銷售。這次中國移動推出的DO平臺正體現了中國移動的這個思路。

第一財經日報