RIM公司中華區(qū)總裁劉征宇：黑莓贏在商業(yè)模式

　　“在功能上，黑莓跟三五年前沒有什么區(qū)別，你有郵件我也有郵件，你能上網(wǎng)我也能上網(wǎng)。”但是，其所有者RIM公司卻成為市值和產(chǎn)值增長最快的上市IT公司之一。劉征宇表示，之所以能夠和移動運(yùn)營商成功合作，源于其在產(chǎn)業(yè)鏈中定位明確。
　　對移動運(yùn)營商來說，讓用戶升級到3G，乃至4G，是登上了一條高速公路，更是為了讓更多車輛在這條高速公路上飛奔。對用戶來說，RIM公司擁有非常好的終端和解決方案，則能夠?qū)⑦@條高速公路變成飛機(jī)跑道。“我們作為電信解決方案提供公司，既考慮最終用戶的利益，也考慮目前整個產(chǎn)業(yè)鏈中利益持有者的情況，業(yè)務(wù)做得再好，還是應(yīng)該由當(dāng)?shù)仉娦胚\(yùn)營商主持，是合作而不是一家獨(dú)大。”
　　用RIM公司的理念來說，全球任何一家運(yùn)營商都不是通道，而是解決方案的一部分，黑莓不是RIM公司的業(yè)務(wù)模式，而是當(dāng)?shù)仉娦诺臉I(yè)務(wù)模式，黑莓只是其中一項應(yīng)用。舉例來說，RIM公司的終端換成彩屏的時間較晚，是因為彩屏耗電量比黑白屏要大，等這項技術(shù)足夠成熟，電池的續(xù)航量能夠足夠支持彩屏，黑莓手機(jī)才進(jìn)行了升級，這是為了保證用戶體驗，更是為了確保整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
　　所謂共贏，首先是要在自己的產(chǎn)業(yè)鏈中定位清楚。以RIM和中國移動的合作為例，陳征宇明確表示，RIM公司僅僅是為用戶提供中間服務(wù)之一，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如中國移動更精確了解用戶，懂得用戶的需求。作為廠商，是把自己那一部分做好，也就是產(chǎn)業(yè)鏈中自身最強(qiáng)的那部分，其它的強(qiáng)項由別人來做。
　　RIM公司目前已經(jīng)和全球32家移動運(yùn)營商建立了合作，主要看中的是大家的資源共享。共享以后，在產(chǎn)業(yè)鏈中，大家就很容易弄清分成和定價的模式。要看技術(shù)、服務(wù)或者產(chǎn)品提供商來解決的，這樣才能達(dá)到共贏。“我認(rèn)為，方案是端到端的，需要構(gòu)建一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈。”

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