日本電信電話株式會社（NTT）已經(jīng)利用新的方法--軌道角動量（OAM）多路復(fù)用--在全球首次成功演示了100 Gbps無線傳輸，旨在實(shí)現(xiàn)兆兆位級無線傳輸，以便支持21世紀(jì)30年代的無線通信需求。實(shí)驗(yàn)室結(jié)果表明，NTT設(shè)計的系統(tǒng)能夠顯著提升傳輸容量，該系統(tǒng)在軌道角動量多路復(fù)用方法以及應(yīng)用廣泛的多輸入多輸出（MIMO）技術(shù)產(chǎn)生的電磁波上加載數(shù)據(jù)信號。
NTT在實(shí)驗(yàn)室里利用運(yùn)行在28 GHz頻段的系統(tǒng)以10米的距離進(jìn)行傳輸實(shí)驗(yàn)。每個碼率均為7.2至10.8 Gbps的11個數(shù)據(jù)信號同時產(chǎn)生，并由多重軌道角動量多路復(fù)用電磁波傳送，從而產(chǎn)生了全球首個總碼率達(dá)100 Gbps的大容量無線傳輸。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，將這種方法用于大容量無線傳輸?shù)乃俣仁荓TE與Wi-Fi的100倍，是即將到來的5G的5倍。它們有望為用于下一代5G系統(tǒng)的創(chuàng)新無線通信技術(shù)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，如互聯(lián)汽車、虛擬現(xiàn)實(shí)/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、高清視頻傳輸和遠(yuǎn)程醫(yī)療。
NTT將在5月23-25日舉行的Wireless Technology Park 2018 （WTP2018）以及2018電氣和電子工程師協(xié)會87th Vehicular Technology Conference: VTC2018-Spring上發(fā)布這些結(jié)果。后者是由電氣和電子工程師協(xié)會（IEEE）贊助的國際會議，將于6月3-6日舉行。
